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检索条件"作者=李重焕"

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用统计线性化方法计算拖拉机阻力控制系统的耕深方差: 收藏
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引用; 《农业机械学报》1991年第1期22卷 7-11页; 作者：李重焕秦维谦陈秉聪吉林工业大学; 本文提出了以方差不变为等价条件的非线性环节统计线性化系数表达式,并用逐次逼近的方法解决了该系数的具体求取问题。进一步把所求得的统计线性化系数应用于系统输出方差的计算问题。从而可提高拖拉机液压悬挂阻力控制系统的分析水平...; 本文提出了以方差不变为等价条件的非线性环节统计线性化系数表达式,并用逐次逼近的方法解决了该系数的具体求取问题。进一步把所求得的统计线性化系数应用于系统输出方差的计算问题。从而可提高拖拉机液压悬挂阻力控制系统的分析水平和设计水平。; 来源：详细信息评论

管带式散热器优化设计实例: 收藏
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引用; 《汽车工程学报》1995年第4期 18-19,21页; 作者：李重焕崔淑琴玄哲浩吉林工业大学; 本文在研究散热器的传热特性、流阻特性和优化设计方法的基础上，根据设计要求，采用“汽车散热器优化设计通用软件系统”进行管带式散热器结构改进优化设计的实例计算，求得了给定条件下结构参数的最优方案。; 本文在研究散热器的传热特性、流阻特性和优化设计方法的基础上，根据设计要求，采用“汽车散热器优化设计通用软件系统”进行管带式散热器结构改进优化设计的实例计算，求得了给定条件下结构参数的最优方案。; 来源：详细信息评论

液压悬挂试验的加载误差及其补偿: 收藏
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引用; 《农业机械学报》1996年第1期27卷 86-89页; 作者：张兰义李重焕石鲁民周淑辉吕栗樵吉林工业大学测试中心吉林工业大学内燃机研究所吉林工业大学汽车拖拉机系; 通过对下支点固定式油缸加载工况下拖拉机液压悬挂装置的受力分析，推导出这种国内外常用试验台设计方案的加载误差，并给出试验数据的修正方法以补偿该项误差的影响。; 通过对下支点固定式油缸加载工况下拖拉机液压悬挂装置的受力分析，推导出这种国内外常用试验台设计方案的加载误差，并给出试验数据的修正方法以补偿该项误差的影响。; 来源：详细信息评论

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