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填方路基振动台动力破坏试验研究
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《岩土力学》2011年 第10期32卷 3075-3080,3096页
作者:李金贝 张鸿儒 李志强北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 交通运输部科学研究院交通环保与安全研究中心北京100029 
填方路基抗震安全是西部公路建设的关键技术问题之一。以"5.12"汶川地震灾区典型填方路基为背景,采用红层软岩和石英砂为模型路基材料,设计并完成比例为1∶20的大型振动台模型试验。在满足相似律的条件下,通过输入不同地震波...
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高烈度地震区公路填方路基大型振动台模型试验
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《公路交通科技》2011年 第11期28卷 1-6页
作者:李金贝 张鸿儒 李志强北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 交通运输部科学研究院北京100029 
为了深入研究公路填方路基的抗震安全,根据试验要求对填方路基进行了大型振动台模型试验方案设计。方案设计中首先介绍了振动台台阵体系、模型箱的设计和数据采集系统等试验装置;然后分析了填方路基振动台模型边界条件的处理和填方路基...
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基于地震响应分析的公路挡土结构物抗震动力可靠性
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《公路交通科技》2011年 第12期28卷 32-38页
作者:李志强 李金贝 孔亚平交通运输部科学研究院北京100029 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 
提供了一种简单的确定性数值方法,分析在平稳随机地震荷载作用下的结构地震动力响应及动力可靠性。该方法基于有限元动力分析软件,以单位加速度脉冲函数作为地震荷载的输入,当计算出结构的脉冲响应函数后,再运用傅立叶变换得到随机激励...
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路基动力响应与动力破坏的大型振动台模型试验研究
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《岩石力学与工程学报》2011年 第S2期30卷 3746-3754页
作者:李金贝 张鸿儒 李志强北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 交通运输部科学研究院交通环保与安全研究中心北京100029 
针对填方路基在强地震动作用下的动力响应和损伤破坏过程,设计并完成1∶20比尺的填方路基大型振动台模型试验。模型的尺寸为1.93 m×3.0 m×1.4 m(高×长×厚),采用土体材料制备,通过逐级加载的方式,在振动台上对填方...
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玉米种质资源亲缘关系的分子标记鉴定及其耐盐性评价
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《中国农学通报》2013年 第33期29卷 79-84页
作者:冯艳 江鹏 王亚峰 李金贝 吴雪玲 汪保华 李平南通大学生命科学学院农业部南方平原地区玉米科学观测站江苏南通226019 
为鉴定10份玉米材料的亲缘关系,测试其耐盐性强弱并初步探讨玉米耐盐的生理机制,采用20对SSR引物对10份玉米材料的DNA进行PCR扩增,采用NJ法进行聚类分析,构建亲缘关系图;同时分别配置浓度为0、100、200、300 mmol/L的NaCl溶液,对幼苗进...
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基于简化模型的高层隔震结构选波方法研究
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《合肥工业大学学报(自然科学版)》2021年 第4期44卷 508-513,542页
作者:李金 王德才 种迅合肥工业大学土木与水利工程学院安徽合肥230009 合肥工业大学建筑与艺术学院安徽合肥230601 中国建筑设计研究院有限公司浙江分公司浙江杭州310012 
地震动输入是影响高层隔震结构时程分析结果可靠性的重要因素。文章建立能反映高层隔震结构变形和动力特性的简化模型,并以此作为分析对象,基于双频段选波方法对不同自振周期的模型进行时程分析,研究高层隔震结构时程分析选取地震动记...
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