摘要：研究预制舱式组合二次设备配置方案模块化集成能更好地推进模块化智能变电站建设。基于工程设计实践经验,从设计角度总结模块化智能变电站建设中存在的问题,并重点研究110 kV模块化智能变电站预制舱式组合二次设备配置方案及模块化集成,优化方案可显著减少变电站二次设备及屏柜数量,减轻现场施工及调试工作量。

摘要：变电站是我国电力系统自动化实现的基础设施,是国家电力系统的基本组成部分。如果变电站出现故障,不仅变电站本身区域供电不正常,而且导致关联区域也会出现异常。因此,变电站工程质量事关国家经济发展以及人民日常生活好坏。变电站土建基础设计不仅要注重变电站工作能力的要求,还应关注到变电站选址、前期规划设计、工程质量监督管理以及对不良地形处理的能力。

摘要：本例"以生态蔓延"为设计理念,精心设计重整建筑与山林,建筑与水体的关系,充分利用山景和江景资源等外部景观优势,提升商业建筑的品质。做到多元性和多时代符号、现代和古朴的统一,并将建筑设计与实用功能有机的结合,创造出既有城市文化、城市精神精神,又有自然、生态和恬静的空间。

摘要：1引言变电站电气总平面布置优化是在各级电压配电装置优化的基础上，对站内的电工建构筑物（主变压器、配电装置、主控楼等）在平面、空间上的优化组合，基本要求如r：

摘要：工程造价预测在现代工程管理中具有重要意义。然而,受市场波动、人力成本等因素影响,工程造价预测一直具有挑战性。本文提出一种新型多目标浣熊优化算法,并提出基于该算法优化的双向长短期记忆网络(BiLSTM)和注意力机制(Attention)的变电工程造价预测模型。首先,将本文算法与主流多目标优化算法在8个测试问题上进行对比,验证多目标浣熊优化算法的有效性;其次,通过本文算法对预测模型进行优化,实现模型精度提升;通过BiLSTM-Attention模型捕捉历史数据中的潜在关系,提高变电工程造价预测的精度和可靠性;最后,将本文模型与主流的5种模型进行对比,使用某省110 kV变电工程的历史数据作为案例研究。结果显示,本文模型的平均绝对百分比误差为3.71%,相比BP减小了9.82个百分点,相比ANN减小了5.81个百分点,相比LSTM减小了5.40个百分点,相比LSTM-SVR减小2.03个百分点,相比CNN-LSTM减小1.00个百分点。

摘要：载体桩作为一种地基处理的新方式,具有技术可行、造价低廉等特点。它通过加固桩端持力层的方式来提高地基的承载力,在环境比较差以及土层条件比较差的地区具有一定的优势。本文在总结载体桩技术及其应用性能方面的研究的基础上,结合输变电工程中基础处理的复杂性以及不同地质条件下的处理方式,阐述了载体桩在输变电工程中的应用前景,对于载体桩的推广具有重要的借鉴意义。

摘要：载体桩是一种新型桩体,因其具有造价低、施工方便、保护环境、承载力高等特点已广泛应用于各工程领域。结合输变电工程的特点,以位于宁夏银川市贺兰县境内的纺织城110 kV变电站的地基处理工程为例,从施工费用、检测周期、检测项目及费用方面将常规地基处理方案与载体桩方案进行对比分析,研究了载体桩技术在宁夏地区输变电工程中的适用性。研究表明:载体桩技术在与电网输变电工程中常用的地基处理方式对比中有较强的优势,符合国家电网公司"资源节约型、环境友好型"输变电建设目标,应在宁夏地区输变电工程中加以大力推广应用,以产生更大的经济效益和社会效益,进而促进宁夏电力的发展。