摘要：相比于常规水驱采出污水,聚合物驱采出污水水质特性复杂,且随含聚质量浓度的上升,以去除悬浮固体为核心的净化处理难度不断增大。针对含聚污水提效过滤处理工艺,从过滤器填设石英砂、磁铁矿、金刚砂及陶瓷等不同性质的潜在过滤滤料出发,兼顾含聚污水水质特性及不同填设滤料时滤层的孔隙率、滤料的比表面积及滤料的球形度等特征参数差异,数值模拟研究滤料对含聚污水过滤过程吸附截污性能的影响。研究结果表明:含聚污水过滤处理效果并不仅仅决定于滤料层对悬浮粒子的吸附,滤料层在吸附悬浮粒子的同时,还会带来由于比表面积改变和棱角变化而产生的机械截留效应,在含聚污水过滤工艺优化设计中,应综合考虑滤料本身吸附性能、纳污能力及过滤水质特性;以磁铁矿为代表的小粒径、大比表面积、棱角明显、表面微孔较多的滤料,对含聚污水中悬浮粒子的截留能力强,吸附、过滤性能最优;以石英砂为代表的大粒径、小比表面积滤料,截污性能相对较弱,吸附、过滤效果相对要低,但其纳污能力较强,在一定程度上能够缓解过滤压差的增大及二次污染对过滤出水水质的影响。研究结果可为含聚污水提效过滤处理工艺优化设计中滤料的选型与填设模式构建提供依据。

摘要：在海上平台建设中,总体布置的设计效果直接影响平台的运行效率与维护成本,但目前涉及到总体布置尤其是包含多台压缩机的布置研究较少。因此,从工艺流程、总图布置及安全运行等因素考虑,以渤海油田某凝析气田区块海上中心处理平台为例,针对其上部组块,进行多台套大型压缩机的平台总体布置研究。研究认为,海上平台压缩机布置应综合考虑工艺、安全、结构、操作及环保等因素,合规布置消防设施,并兼顾协同运行的结构稳定特性。该处理平台压缩机集中布置在中层甲板中心区域,成橇对称分布,设有H60防火墙、维修通道、逃生通道及雨淋喷管等,可以实现压缩机系统生产、安全、环保和操作的最佳平衡。同时,对于空间足够的平台,建议在满足工艺需求前提下,考虑将压缩机分散和分层错位布置,以更好地保障设备安全运行,识别和预防潜在危险。

摘要：单井计量是油田开发过程中的一项重要工作,而气液分离效果直接影响到计量结果的准确性.管柱式气液旋流分离器(GLCC)因体积小、效率高、适用范围宽而被广泛应用,但基于GLCC发展多级一体化分离装置一直被受到关注.考虑一级分离入口斜管倾角、一级分离入口形状、气相分离弯管仰角及二级分离管束规格,采用多相流Mixture模型和雷诺应力RSM模型,对基于GLCC的井口多管束分离装置结构形式进行了优化,并定量揭示了不同结构形式下的气液分离效率.结果表明,在经过GLCC一级旋流分离后,进入多管束二级分离单元,能够进一步改善气液分离效果,提高气液分离效率,但两级分离单元的结构特征均对分离性能具有显著影响,优化GLCC一级旋流分离入口斜管的倾角为30°,入口形状为圆形,相应可获得稳定的压力分布、较为均匀的流场迹线和更高的气液分离效率,优化气相分离弯管的仰角为35°、二级分离细管束数量与管径分别为6支和40mm,可使对应分离压降在3kPa,气液分离效率接近70%.

摘要：针对板坯重量被事先确定的情况,提出了客户订单重量需求规格和宽度需求规格为区间值的板坯设计问题,建立了最小化板坯数量和总盈余量的多目标板坯设计模型.基于构建的订单-板坯矩阵和板坯相容集合,提出了一种两阶段的板坯设计最优算法,算法的第一阶段实现板坯数量最小化,第二阶段实现总盈余量的最小化.针对提出的算法,给出了最优性质的理论证明以及基于实际数据的应用算例.

摘要：为了适应大规模定制对连铸计划的新要求,提出了在板坯设计阶段固定板坯重量的策略,以减少过度追求生产柔性造成的高成本。建立了考虑工艺限制的区间值板坯设计模型,该模型是以最小化板坯数量和总盈余量为优化目标的多目标整数规划模型。结合问题的特点,采用模糊决策方法对多目标函数进行集成,提出了符合板坯设计的粒子群编码规则,并利用粒子群算法对模型进行了求解,最后通过实例验证了算法的可行性,并与该问题的下界进行比较,表明了算法的有效性和稳定性。

摘要：针对钢铁企业板材生产中的板坯设计问题,建立了考虑属性区域值的板坯设计模型。区域值板坯设计的宽度和重量属性均为区间数值。根据建立的模型,提出了基于合同-板坯矩阵进行计算的启发式算法,并通过计算实例和数学实验对提出的算法进行了说明和验证。

摘要：RFA改进型燃料组件是西屋公司设计的能应用于大功率先进压水堆的改进型燃料组件。SCALE计算程序是一款在国际上得到广泛认可的综合性建模及模拟程序包,可用于核设计与核安全分析。基于SCALE计算程序,针对大功率先进压水堆的乏燃料贮存水池,建立恰当的计算模型,并选取合理的保守假设,分析乏燃料水池正常贮存及事故工况下的临界安全。计算结果表明一区正常贮存工况keff值为0.901 29,组件跌落事故工况下,有效增值因子为0.907 93。二区正常贮存工况下,计算模型keff值为0.909 98,新燃料组件误插入事故工况keff值为0.924 07。先进压水堆乏燃料贮存水池正常贮存工况及事故工况的有效增值因子均小于0.95,处于次临界状态。该设计模型可确保燃料堆内贮存区域临界状态安全可控。

摘要：本文研究了嵌入式指纹识别系统的设计方法与实现技术。通过构造以ADIADSP-BF533DSP为平台的硬件环境,实现了指纹识别的嵌入式系统设计,并且针对指纹识别算法对系统运行速度的影响进行了研究,给出了实验结果,证实了该方法能够较好的构造嵌入式指纹识别系统。

摘要：对海洋平台的健康状况进行客观合理的评估是保障海洋平台正常安全运作的重要前提。针对海洋平台日益突出的健康状况评估问题,提出了一种基于深度学习模型的海洋平台健康状况预测方法。在该模型中应用Adam算法优化各网络层之间的权重和参数,并在网络训练中加入了批量归一化层加快模型收敛速度,提高预测的精度,采用ReLu激活函数避免深度学习模型在迭代时梯度衰减,缓解过拟合现象的发生。通过对海洋平台的历史监测数据进行了仿真验证,结果表明基于深度学习模型预测的准确率高达93.8%,并且预测误差大都在0.1~0.3之间浮动,可以更好的适用于对海洋平台健康状况的预测。

摘要：使用蒙卡计算程序MCNP,建立小型压水堆四分之一堆芯几何模型,计算小型压水堆首循环初始装料冷态(20℃)、常压(1.01 bar)下的堆芯反应性、径向功率和轴向功率分布,并与输运+扩散方法程序SCIENCE-V2程序包的计算结果进行对比。结果表明:MCNP程序适用于小型堆堆芯核设计计算,并可与SCIENCE-V2程序包互相验证。