摘要：本论文旨在研究人才队伍建设对事业单位管理的影响与挑战。人才队伍建设作为组织管理的重要方面,对事业单位的发展和运营具有重要意义。通过对相关文献的综述和实证研究的分析,揭示了人才队伍建设对事业单位管理的积极影响,包括绩效提升、创新能力增强、业务发展支持和企业文化塑造。然而,人才队伍建设也面临着一系列挑战,如人才招聘与留住、培训和发展机制、绩效评价与激励体系以及文化变革与管理理念等方面的问题。针对这些挑战,本论文提出了解决方案,包括制定招聘和留任策略、建立完善的培训和发展体系、设计科学的绩效评价与激励机制以及推动文化变革与管理理念更新。通过研究,可以为事业单位管理者提供指导和借鉴,促进其在人才队伍建设方面取得更好的管理效果。

摘要：应用剩余法(Method of Residues)分析3台双吸式脱硫液循环泵断轴原因,提出了因泵管路布置方式、阀门型式和弯头选型不当而诱发的水击波作用是导致双吸泵断轴的根本原因,指出工程设计过程中正确配置泵设备管路的重要性。

摘要：锂离子电池是电动汽车的关键部件之一,电池组作为电动汽车的供能部分,对整车性能起到决定性作用。本文首先剖析了电池一致性的产生机理及其表现形式。其次,针对锂离子电池安全性、使用寿命以及容量衰减等方面的问题,从电池不一致性评价方法和改善不一致性的措施展开分析。电池不一致性评价方法主要有单参数评价、多参数评价、动态特性评价的一致性评价方法。改善不一致性的措施主要有提高制造工艺和改进原材料水平,保证单体电池出厂时的一致性;电池成组使用前对电池进行选配,以减小单体电池初始差异;利用均衡技术减小各电池单体间的能量差异,进而提高电池组的一致性;利用电池热管理技术降低温度对电池一致性的影响,进而提高电池的使用寿命。最后,对改善一致性的措施进行了展望。

摘要：当前电动汽车已成为行业的重要发展方向。在单一能量源不能满足发展需求的情况下,复合储能系统对于改善电动汽车动力电池性能、延长续驶里程、提高整车动力性和经济性的优势更为突出。合理进行功率分配成为复合储能系统研究发展的重心之一,文章对复合储能系统的能量管理策略进行分析概述,总结不同能量管理策略的研究进展,重点分析三种经典控制策略下的功率分配案例,最后对电动汽车复合储能系统的能量管理策略进行总结并讨论未来的发展方向。

摘要：采用低碳中锰微合金设计、洁净化炼钢和TMCP控轧控冷技术,设计出了低温性能优异的X60M钢级热轧卷板,卷板微观组织为细长扁平的多边形铁素体(PF)+少量珠光体(P);经过优化HFW钢管成型焊接工艺,开发出X60M钢级超临界二氧化碳输送用Φ323.9 mm×10 mm HFW钢管,并对其进行了低温冲击韧性、抗拉强度、硬度检测及压扁试验和静水压爆破试验。结果表明,该管材具有较高的强塑性和强韧性,其焊缝强度不低于管体;在-45℃条件下,该钢管焊缝冲击功为293~351 J,热影响区冲击功为219~315 J,管体冲击功为248~342 J,所有试样剪切面积100%。当试验温度降到-75℃,该钢管焊缝、热影响区及母材冲击功平均值均在204~350 J范围内,剪切面积为85%~100%,表现出优异的低温韧性。开发管材的以上性能完全满足超临界二氧化碳输送管道设计要求和安全输送服役要求。

摘要：由于金属熔点高、易氧化、易受热变形等因素,直接增材制造高精度功能性金属零件十分困难。研究了影响金属零件激光选区熔化直接成型零件精度的关键工艺因素,重点分析了粉末粘附、飞溅现象、翘曲变形现象的成因及对成型精度的影响机理。结合成型工艺实验,从扫描路径规划、含氧量控制及支撑设计等方面提出了弱化这些现象对成型精度的影响的方案。最后通过工艺方案优化,直接成型了一个具有较高精度的复杂齿轮零件,测量结果表明,该零件尺寸精度最高可达到±0.05 mm/10 mm,表面粗糙度最高可达到Rz 25.3μm的金属零件。

摘要：将“神光Ⅱ”装置的原瞄准定位系统改为全反射式 ,可以用各波长的三倍频激光打靶 .

摘要：本文通过对青藏高寒高海拔地区兰青铁路(青海段)、青藏铁路(西格段)、格库铁路(青海段)施工总结,就不同地质环境、既有线施工、环保等若干方面对青藏铁路格拉段电气化改造中可能存在的施工问题及注意事项进行了分析探讨,并提出了相关建议,旨在对后期开展相关工作起到一定的借鉴作用。

摘要：随着我国新一轮课程改革的不断深入，人们越发认识到新课程改革能否取得成功，关键在于课堂的缔造者——教师能否真正参与实践，创造出充满生机与活力的崭新的课堂。师范生是未来教师队伍的主力军，更肩负着为基础教育改革服务的使命，要使他们在真正走上教师岗位后，在短时间内具有驾驭新的课堂教学的素质和能力。职前的教学能力培养是十分重要的。教学设计能力是教学能力的核心，其实质就是分析和解决课堂教学问题的实践能力。可以说，教学设计能力是教师专业化的重要体现，同时，直接影响着基础教育新课程改革的推进与实施。

摘要：规模仅次于三峡工程的中国第二大水电站龙滩水电站于去年7月1日正式开工建设.龙滩水电站前期准备长达30余年,经历许多.波折.1992年国务院批准的龙滩水电站的建设方案,是按正常蓄水位400米设计, 375米建设",即近期正常蓄水位375米,装机容量420万千瓦,远景大坝加高,正常蓄水位抬高至400米,装机容量是540万千瓦.