摘要：京剧艺术博大精深，剧目浩如烟海，历经数代艺术家的继承、创新、发扬光大，以其独特的魅力巍然屹立于世界艺术之林。京剧艺术的发展离不开艺术家的十字功——唱、念、做、打、舞、口、眼、身、手、步的基本功。

摘要：邓小平改革理论的战略构想李铸邓小平作为我国改革开放和现代化建设的总设计师，他的改革理论的伟大贡献，主要表现在他创造性地提出了关于改革的基本指导原则和战略构想，为我国的改革实践提供了依据，指明了方向。他这方面的思想十分丰富，本文仅分析如下几点。（一）改...

摘要：针对地下管网设计和施工过程中参与方众多、协同难度大、项目管控繁琐、设计变更频繁等问题,BIM技术可以准确直观地显示管网综合情况,帮助承包商及时响应变更需求,从而快速校核工程量、实时跟踪施工进度和质量、提高验收交底效率、加快竣工验收等。以厄瓜多尔波索尔哈多用途码头的地下管网工程为例,阐述BIM技术在设计和施工中的应用,充分展示了BIM技术直观性、智能性、高效性和协同性等特点。

摘要：最近，有心的车主会发现在各种媒体上能看到越来越多发动机抗磨剂的广告．而这些产品都宣称能降低发动机内的摩擦，让发动机输出的功率更强，延长发动机使用寿命。发动机抗磨剂空间是什么东西？它有用吗？市场上哪些产品是值得购买的？本文就为读者朋友们解答这一系列的疑问。

摘要：介绍了蜡油加氢装置新氢压缩机出口至循环压缩机出口混氢点Y型截止止回阀门阀体的运行方式、阀体开裂的原因及应对措施。通过现场阀门开裂位置及运行工况对比分析,结果表明,Y型截止止回阀阀体开裂的主要原因在于阀体内流道设计过大,导致阀瓣受力变化,阀瓣未沿阀道规则运动,阀瓣出现错位直接撞击阀体底部,经过长期、反复大作用力撞击,阀体产生疲劳应力,阀体底部严重变形,内壁产生明显凹痕,壁厚减薄,达到使用压力极限,从而导致开裂,从阀门外观看撞击部位形成半圆形凸痕与环状贯穿性裂纹。

摘要：随着改革开放的深入,市场经济的发展,高层建筑不断增多,功能也越来越复杂,很多旧建筑进行了改造,改变了原来的功能,增加了大量的火险因素。如何搞好建筑设计防火审核工作,确保人民生命财产安全,是消防工作面临的新情况、新问题。笔者就新形势下强化建审工作谈一些肤浅的看法。 一、建筑设计防火审核工作中存在的问题 近年来,经济建设飞速发展,而消防建设明显滞后,一些地方领导消防意识淡薄,一些单位和部门的短期行为给建审工作带来了重重阻力和困难。主要表现在以下几个方面:

摘要：为深入研究交叉索的作用机理,基于变形协调原理,忽略边塔水平小位移,推导了在塔、梁自身刚度影响下,交叉索对多塔斜拉桥中塔约束刚度的估算公式,并进行算例验证.研究结果表明:推导的公式解与有限元解的误差在8%以内,满足斜拉桥概念设计的精度要求.跨中交叉拉索可以使主梁挠度减小,进而提高多塔斜拉桥的整体刚度.多塔斜拉桥整体刚度随交叉索数量的增加而增大,设置10对交叉索后中塔位移减小量高达51%,但刚度增大趋势逐渐减缓.对于交叉索多塔斜拉桥而言,桥塔自身刚度的改变对中塔抗推刚度的影响大于主梁,但二者皆小于跨中交叉索对中塔抗推刚度的影响.

摘要：为了解决部分地锚斜拉桥极限跨径不清晰的问题,以钢主梁极限抗拉、抗压强度相等即跨中地锚段主梁所受拉力和塔根处主梁所受压力相等为前提,基于斜拉桥索膜理论,求解部分地锚斜拉桥极限跨径,并得到极限锚跨比.推导了部分地锚斜拉桥极限跨径下的关键力学响应并与有限元解进行对比.研究结果表明:基于主梁轴力的部分地锚斜拉桥极限跨径约为普通自锚斜拉桥的1.4倍,其极限锚跨比约为0.293;近似计算公式推导的部分地锚斜拉桥关键力学响应与有限元结果基本吻合,误差产生的主要原因是实际桥梁结构中拉索布置体系通常为扇形而非辐射型.公式能满足概念设计阶段的要求,适用于快速分析部分地锚斜拉桥的受力特征与关键响应.

摘要：为深入探寻多塔斜拉桥刚度特征,将斜拉索对桥塔的约束比作弹簧刚度这一理念引入多塔斜拉体系.选取多塔斜拉桥的最典型形式——三塔斜拉桥建立弹簧刚度等效模型,基于变形协调原理,求解多塔斜拉桥非边塔纵向抗推刚度,对推导的公式进行算例验证,并分析结构主要参数对桥塔纵向抗推刚度的影响.研究结果表明:对非边塔左跨施加均布荷载时,本文推导公式的非边塔塔顶偏位解与已有文献有限元解间的误差在6.82%以内,说明本文推导的非边塔纵向抗推刚度公式能够反映多塔斜拉桥桥塔的刚度特征,符合多塔斜拉桥概念设计的要求;非边塔纵向抗推刚度与桥塔自身刚度、主梁刚度、拉索与主梁夹角、拉索线刚度和桥塔拉索锚固间距等因素有关.

摘要：为深入探寻多塔斜拉桥刚度特征,将斜拉索对桥塔的约束比作弹簧刚度的理念引入多塔斜拉体系。选取多塔斜拉桥的最典型形式——三塔斜拉桥建立弹簧刚度等效模型,基于变形协调原理,求解多塔斜拉桥边塔纵向抗推刚度,对推导的公式进行算例验证,并分析结构主要参数对桥塔纵向抗推刚度的影响。研究结果表明:对边塔非边跨施加均布荷载时,本文推导的塔顶偏位公式与有限元解之间的误差在7.8%以内。文中解的结果比有限元解偏大的主要原因是:文中公式解没有考虑斜拉索的垂度效应,均布荷载满布边塔非边跨时所产生的水平力实际上没有完全作用在边塔,有一部分消耗在拉索的垂度效应中。本文推导的边塔纵向抗推刚度公式可以较真实地反映多塔斜拉桥边塔的刚度特征,符合多塔斜拉桥概念设计的要求。