摘要：我国作为世界上广告文化发展兴盛的国家之一,随着时代潮流的不断推进,将中国传统元素与广告设计相融合的创新也越来越多。为探索中国传统元素在广告设计中的应用,文章从二者关系的三个角度出发,分别论证中国传统元素在广告设计中应用的可能性和重要性以及如何正确地运用这种元素,更重要的是对当下我国传统元素在广告设计中应用状况的说明,以实现二者的科学发展,以及加强弘扬和传播中华优秀传统文化。

摘要：对湖北省京山县吴岭水库枢纽工程中土坝剖面进行了有限元渗流计算，分析了大坝基础部位的残坡积土和强风化砂岩的强透水性以及下游排水体对于大坝渗流场的影响，指出现有坝体断面设计的不合理是导致大坝下游坡面散浸的原因，为大坝的工程处理提供了依据，也为今后土坝设计提供了借鉴。

摘要：为模拟罐装三文鱼鱼籽巴氏杀菌过程中单增李斯特菌的失活情况,建立了关于巴氏杀菌过程的二维非稳态传热模型。通过解析解的方法测定三文鱼鱼籽的热扩散系数,再通过Matlab软件求解罐中心点的温度分布,结合"一般法"计算单增李斯特菌的致死量,并将单增李斯特菌接种至三文鱼鱼籽,进行热杀菌验证试验。结果表明,模拟计算得到的加热阶段罐中心升温曲线和冷却阶段罐中心降温曲线均与实际测得的温度曲线非常接近,即所建立的二维非稳态传热模型适用于描述罐装三文鱼鱼籽热水巴氏杀菌过程的热量传递。"一般法"计算得到的细菌致死量比实测值低约0.5~2个对数;当初始菌含量较高【>4 lg(CFU/g)】,且加热时间较长,"一般法"所计算的致死量相对较为准确。总体上,单增李斯特菌模拟计算的致死量比实测值保守,若以此设计三文鱼鱼籽热处理规程,可确保其安全性并降低单增李斯特菌病的感染风险。

摘要：道路交通标线是一种重要的交通安全设施。随着人机工程学的发展以及人们对道路交通标线在交通安全中作用的深入认识,日本、欧美等交通科技发达地区出现了感知标线。感知标线通过特殊的几何形状设计、特殊的涂料颜色、特定的排列方式、特殊的表面构造等,在视觉、触觉、或听觉上给驾驶员一种充分的感观刺激,从而提示驾驶员注意危险或路况的变化。本文对感知标线的原理,驾驶员感知速度的基本理论,国内外常见感知标线类型与应用情况做了系统的阐述,以期给工程技术人员提供参考。

摘要：设计的信号控制系统是一种基于3G通讯和PLC组合控制的二进制指挥系统。在现有交通控制基础上改造控制端,给出了二进制指挥系统(信号灯)的软硬件设计与实现方法,并结合仿真软件进行试验分析。同时搭建了一套可监控、智能疏导的资源利用交通平台,解决了路况检修不及时、车辆占道等多种潜在问题。经分析,与传统的控制方法相比,该方法提高了交叉口的通行能力,从而减少交通延误,具有一定的应用前景。

摘要：在分析目前铁路货运营销工作存在问题的基础上,进行了铁路货运营销管理系统的设计与开发。铁路货运营销管理系统以客户关系管理思想为出发点,根据铁路货运的特点,应用WEB-GIS技术强大的空间分析处理能力,整合铁路运输管理信息系统的相关信息,实现对货主按运量、运费、行业、忠诚度、收入率、增长率等不同指标的货运市场细分;重点货主的发现与提升;货主流失自动预警,以及对复杂营销形势进行直观分析;对货运营销工作进行准确市场定位等功能。

摘要：本研究旨在探讨基于新理念的公路交通安全设施景观化设计思路。通过深入分析,发现传统交通安全设施在美观度、行车舒适性和道路安全性方面存在一些不足。因此,本研究提出了将景观化设计理念融入公路交通安全设施中的方法。实验结果显示,通过提升公路美观功能、安全驾驶的色彩运用、清晰独特的造型设计以及合理的照明设计,不仅显著提升了交通安全设施的美观度和艺术价值,还增强了行车的舒适性和道路的安全性。同时,这种方法也有效降低了交通安全设施对生态环境的负面影响,提高了其生态友好性。综上所述,将景观化设计理念应用于公路交通安全设施中,具有重要的现实意义和应用价值。它不仅可以美化公路环境,提高驾驶员的行车体验,还可以提升道路安全性,促进人类活动与生态环境的和谐共生。

摘要：介绍了我国现阶段公路路侧安全现状和存在的典型问题,在借鉴国外先进的路侧设计理念和安全对策成功经验的基础上,结合我国路侧安全问题实际,有针对性地提出了改善和提高我国道路路侧安全性的具体技术对策。

摘要：目前国内在路侧护栏端头、中央分隔带护栏开口、出入口三角区护栏端部的安全设计方面还存在问题,因护栏端头处置不合理而导致交通事故的现象越来越受到关注。基于此,文章总结了护栏端头安全设计的要点,给出了国内典型的护栏端部设计案例,并介绍了部分欧美国家成熟的护栏端头处置方式或产品,为道路安全设计人员提供针对性的参考。

摘要：讨论了堤基工程地质分类时应考虑的主要因素 ;指出堤基安全评价应在工程地质评价和分段分类基础上进一步考虑工程条件 ;建议在堤基安全评价的基础上 ,结合一般适用的加固工程方案进行堤基分段分类 ;讨论了影响堤基安全状况和堤基分段分类应考虑的一些主要因素 ;举实例说明了堤基分段分类对堤基加固工程设计的指导意义。