摘要：为了进一步提高高温油藏静67-59区块原油采收率，针对该油藏沉积条件、油层物性，开展了不同相对分子质量聚合物的室内实验评价。通过对聚合物的理化性能、黏度和浓度关系、抗剪切性、流变性及稳定性能等研究，最终筛选出了相对中等分子质量的聚合物，其溶液浓度为1500mg/L时，黏度可以达到50mPa·S以上，在环境温度70℃下放置10d，黏度保留率为74．7％，能够满足聚驱方案的设计要求，保障聚驱效果。

摘要：清代著名画家、诗人郑板桥诞生二百九十周年了。作为一个艺术家,他留给了我们一份丰富的美学遗产。发掘、研究他的美学思想,正确评价他在中国美学史中的地位,应该是我们对这位艺术家的最好纪念。

摘要：为解决高速数据采样器采样数据的准确传输问题,对高速串行数据传输协议JESD204B进行了研究和设计.采用了一种名为并行编码的8b/10b编码电路,以减轻系统时钟的负担,提高数据传输速率,完成了发生器接口电路的设计.结果表明设计的接口电路功能正确,性能满足高速数据传输的要求;并行8b/10b编码电路可以显著提高数据传输率,降低系统时钟的要求.

摘要：聚合物稳定性是影响聚合物驱长期流度控制作用的重要因素。通过分析除氧流程、测量环境、配制水矿化度和离子成分等,建立了除氧系统与手套箱联机应用方法,评价聚合物稳定性能。利用iHDAS-Ⅱ除氧系统,完成对聚合物溶液除氧操作,在无氧环境下评价聚合物地下工作黏度。配制水总矿化度小幅波动,对聚合物降解影响较小,油田现场污水长时间放置其离子成分会产生变化。该评价方法能够较客观地反应低溶解氧条件下的聚合物稳定性能,为聚合物产品筛选和聚合物驱方案设计提供依据。

摘要：青岛市建筑设计研究院,是我市唯一的首批经国家建设部考核认定的甲级建筑设计研究单位.现有职工近300人,其中高级工程师、高级建筑师69人;其余工程师、助理工程师等187人,系1979年就实行企业化管理的事业单位.在党的十五大和全国九届人大、九届政协会议精神指引下,青岛市建筑设计研究院党委,果断地与长期计划经济条件下形成的习惯势力决裂,本着敢闯、敢试、敢干、敢冒的原则,从“三个有利于”出发,在我市诸多事业单位中,率先实行内部待岗,彻底打破了大锅饭、铁饭碗,有力地促进了以建筑设计为中心的各项工作的开展.

摘要：岩石嵌固基础基坑开挖施工时常采用爆破方式,基坑容易形成上大下小喇叭口形,造成实际基坑尺寸与嵌固基础计算模型不一致,不能满足设计要求。通过具体工程实际情况,探讨输电线路岩石嵌固基础加固处理方案,为类似工程提供可借鉴的案例。

摘要：为解决飞机钣金零件在数字化设计生产中存在的新淬火铝合金板料力学性能参数匮乏的问题,为飞机钣金件的工艺设计和工艺仿真提供数据支持,通过进行新淬火状态铝合金板料的力学性能试验获取材料性能参数,将参数在Access数据库环境下保存,运用Visual C++中ADO数据库访问技术建立起Access材料数据库与CATIA中材料参数选择模块的连接,实现CATIA对新淬火铝合金板料力学性能参数的自动调取。该数据库的建立可为基于CAA的CATIA二次开发获得的飞机钣金橡皮囊成形模具自动补偿系统提供材料数据,使系统准确地进行回弹补偿模拟,简化了模具数字化设计与修整流程,对于提高飞机钣金件的制造精度和节约成本起到促进作用。

摘要：基于无扩口组合导管连接强度试验详细介绍了用于该试验的夹具设计过程。该夹具解决了以往连接强度试验时,万能试验机夹头对试验管壁所产生的径向挤压作用力的问题,避免了对试验管件的径向挤压所造成的变形损坏,并通过开展无扩口导管组件连接强度试验,证明该种夹具具有高效、经济、简单、实用的特点,可以推广应用于各类液压导管的连接强度试验。

摘要：飞机制造工艺规范是飞机研制的的重要生产指令性文件,一套代表着先进性、规范性、可操作性、符合适航要求的工艺规范,关键在于前期系统、合理、科学的规划。从设计输入到配套人力资源、从经验提炼到配套工艺文件,从技术层面构建到管理层面规划。正文主要从设计需求、人力建设以及体系管理、配套方面进行了详细分析,研究了前期策划工作的关重要素。

摘要：通过对空冷器管箱焊接方法的研究和比较,采用新的焊接工艺,即自动CO2气体保护焊,替代原来的自动埋弧焊.为了保证空冷器管箱的工艺要求及焊缝质量,对自动CO2气体保护焊工艺进行了相应的改进,设计了配套的工艺装备,如支撑机构、行走小车及操作平台等,为提高管箱焊缝质量提供了必要的保证,方便了工作参数调整及设定.经焊接工艺实验及生产实践,取得了令人满意的结果,开拓了CO2气体保护焊在石化行业的应用.