摘要：文章对《智能小车设计与实践》和《智能驾驶系统设计与实践》两门课程的改革进行了总结,特别是在产教融合的背景下进行探索。通过深入分析行业需求,我们成功地将前沿技术融入课程内容,实现了跨学科知识的有效整合。教学方法上,创新地采用了项目导向和校企合作的教学模式,让学生在实践中学习,与行业专家直接交流,显著提升了学生的实践能力和职业素养。在考核方式上,进行了全面优化,引入多维度评估机制。经过改革,学生的综合能力得到了显著提升,为他们的职业发展奠定了坚实基础。文章可为相关课程的改革提供参考,也为产教融合的教育模式探索了新的路径。

摘要：为了解决汽车构造课程内容繁多,实践性要求高和有限的线下课时数之间的矛盾。设计了一种线上线下结合的汽车构造教学模式。构建了线上自主学习、虚拟仿真,线下讲解加实物演示,线上线下结合的校内实践,校外实习的互通的立体教学空间。采用了线上线下结合的考核方式。通过线上线下混合教学,汽车构造课程在培养学生上取得了显著的成效。学生课堂参与度显著增高,较大程度上改善了教学分离的情况。教学效果显著提高。学生能更加牢固地掌握课程专业知识,实践动手及创新能力得到很大的提高,为后续课程学习及参加学科竞赛打下了坚实的基础。课程通过线上线下混合式教学改革顺利建设成为广东省一流本科课程。课程改革的经验和方法对同类课程教学具有一定的参考意义。

摘要：为了分析汽车排气系统全转速范围(0~6 000 r/min)的动态特性,设计动态特性实验台架,建立排气系统有限元数值模型。通过仿真及实验,得到对应转速频率范围内的排气系统约束边界条件下固有频率和振型。仿真与实验结果的固有频率误差小于10%,振型基本一致,说明动态特性分析有限元数值模型建立准确。然后,建立包含动力总成有限元数值模型计算动力总成启动至怠速稳定运转,排气系统传递至车身的动态力,对比理论计算的动力总成激励频率与系统固有频率。结果表明,动力总成起动至怠速后,吊耳向车身传递的动态力小于5 N,系统固有频率与动力总成激励频率错开,避免共振,满足设计要求。

摘要：建立了多层皮肤组织的热传导模型,利用有限元方法对模型进行了求解分析,发现当在皮肤组织表面进行常热流量加热时皮肤组织表面最终恒定温度和血流灌注率的大小有关,利用ExpAssoc函数进行拟合得到了二者之间的关系曲线,并且根据此关系曲线设计了血流灌注率无损量测装置,对人体皮肤组织的血流灌注率进行了量测,发现测量结果与计算结果趋势一致,并且和其他文献报道的结果吻合度较高。此方法简单有效,也可应用于其它生物组织血流灌注率的无损量测.

摘要：为了优化机床的动态性能,进一步提高机床的加工精度和加工效率,分别利用计算模态分析方法和实验模态分析的方法对一数控机床的动态特性进行了研究。得到了该机床的前三阶模态的固有频率,阻尼比和振型。通过对计算和实验结果的对比分析发现前三阶固有频率误差分别为8.7%,9.8%和8.1%,阻尼比误差分别为18%,9.3%和17%,模态振型基本一致。发现在低阶时计算模态分析准确度较高,该机床的薄弱环节为其立柱。提出的方法和得到的结论可应用于机床动态特性的设计与研究中。

摘要：建立了高温环境下热防护服-空气-皮肤的热传导模型.利用热传导时,层合界面间温度相等和热流量连续的条件,结合微分思想,用分离变量法推导了微小时间段内模型热传导的解析解,然后通过循环得到整个时域内的解析解.利用求得的解析解分析了在80℃的环境温度下模型各位置温度和热流密度的变化情况,以及在不同环境温度下皮肤表面温度变化和热损伤情况.该求解方法可用来分析一般层合结构传热问题,计算结果对热防护服的设计和效果评价具有一定的参考意义.

摘要：工程实际中,电动汽车悬置系统参数存在着一定的不确定性和相关性.首先,引入基于主成分分析的多边凸集模型,有效处理了系统不确定参数同时存在相关性和独立性的复杂情形;然后,结合蒙特卡洛法提出了一种悬置系统固有特性的不确定性分析方法,并给出了方法的具体分析步骤;最后,将方法应用于某电动乘用汽车的悬置系统分析,以验证方法的有效性.数值分析结果表明:相较于未考虑参数相关性的区间方法,所提出方法求得的系统固有特性响应范围更加合理;与基于多维平行六面体模型的分析方法对比,所提出方法能更有效地处理系统不确定参数样本分布边界不规则的情形;对于所研究模型,其右、前悬置点的刚度参数相关性对系统固有特性有较大的影响,在设计研究过程中应予以重视.

摘要：明清谐谑类小说大量涌现,小说序跋反映出小说在成书宗旨上的反教化、反劝惩倾向,体现了明清谐谑类小说从关注笑话的功利作用向关注笑话文体本身转变。明清谐谑类小说序跋具有多样的文体特征,不仅带有小品文的清新脱俗,还有对八股文文风的模拟与改造,在引用经史的同时也凝结着通俗文学的俗文学特性,展现出明清文学集大成的特点。明清谐谑类小说序跋还与小说的发展有着密切关系,体现在促进传播和传播互证两个方面,序跋的广告效应无疑对小说的发展传播有极大的推动作用。整体而言,明清谐谑类小说序跋价值较高,对其研究很有必要。

摘要：目的研究生鲜食品运输过程中使用的物流箱的结构优化和保冷效果。方法设计一种冷板可拆卸的物流箱,由冷板、外壳层、保温隔热层、接触层构成,并且建立物流箱保冷效果的物理模型,利用有限元方法对其不同情况下的保冷效果进行分析,通过多项式拟合的方法得到物流箱表面热流密度和保温隔热层厚度的关系。结果发现在物流箱外空气温度为25℃时,采用保温隔热层厚度为15 mm时物流箱表面热流密度比25 mm时高出约20 W/m^2。结论设计的物流箱可多次重复使用,便于箱内空间的利用与货物摆放,分析的结果有助于在设计物流箱时选取合适的保温隔热层厚度。

摘要：目的为了使冷藏车在运输过程中冷风分布更均匀,提高对货物的冷却效果。方法设计一种冷藏车冷风导流系统,建立其三维几何模型及冷藏车制冷时的热物理模型。利用计算仿真的方式分析了冷藏车在运输苹果过程中车厢内冷风流向及温度场随时间变化情况,分析了冷风导流系统及其气孔直径、气孔间隔、导流槽尺寸、回风道宽度、入口风速等关键参数对运输过程中冷却效果的影响。通过分析的结果确定了冷风导流系统的关键尺寸。结果发现设计的冷风导流系统可将运输过程中货物温度最大值降低5.9 K,回风道宽度在150 mm左右为宜。结论文中设计的冷藏车冷风导流系统可有效提高冷却效果,相关的方法可为冷藏车设计提供一定的参考。