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新型高效的悬架架构设计方法
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《重庆大学学报》2021年 第4期44卷 1-9页
作者：谭侃伦 李阳洒 刘强 王健重庆长安汽车股份有限公司重庆400000 中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401120 
传统的悬架架构设计方法使用多体动力学仿真进行大量试错,因此对时间及人力需求高,但效果不稳定。针对该问题建立的新方法首先应用新型解析算法设计悬架硬点,再应用基于ADAMS及MATLAB二次开发的自动化软件设计弹性件。相比传统方法,新...
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