摘要：随着数字技术的进阶发展,教学管理模式呈现出重塑性样态特征。传统的教学管理方式已经难以满足高校教学管理的需求。国家高度重视数字化发展,将数据要素与高校教学管理深度融合成为必然。本文基于“数智化”理念,探讨了植入数据共享、数据分析、数据安全等要素扩充信息时代教学管理方法内涵与外延的必然性。并提出通过加强顶层设计、完善教学管理体制、创新评价体系、突出实践应用、提升教师数字素养与技能等方面构建高校教学管理方法创新机制模型,为社会培育德智体美劳全面发展的高素质人才。

摘要：在分析文化创意产业集聚区形成机理的基础上,总结了文化创意产业集聚区的五项集聚功能,认为不同类型文化创意产业的集聚功能的形成与强化存在着差异。指出中国文化创意产业集聚区存在着管理角色定位不明、入驻企业审核不严、缺乏园区长远规划、忽视园区发展核心要素以及服务设施不健全等问题,并提出了具体的对策建议。

摘要：介绍了广义巢式Logit的基本理论,在此基础上,考虑具有不同时间价值的多种用户类别出行者,构造了基于广义巢式Logit的多用户多准则随机用户平衡的等价数学规划模型,并对该模型的等价性和唯一性进行了证明.设计了求解所提出的随机用户平衡模型的基于路径的相继平均法,通过一个算例验证了所设计算法的有效性.分析了分散系数变化对交通分配结果的影响,最后与多项式Logit的分配结果进行对比.算例结果表明,本文所提出的模型能够克服多项式Logit模型的IIA特性,设计的算法具有较高的求解效率.

摘要：通过分析动漫企业分布、电视动画片生产、动画电影生产的省际差异,发现北京、广东、江苏、上海、浙江等省市牢牢把握住了动漫生产的领先者位置,体现出典型的路径依赖特性。同时,基于2011-2019年我国大陆地区26个省市的平衡面板数据样本,对影响我国动漫产业产出效能的影响因子进行实证检验。研究表明,动漫企业的人力资本存量有助于提升区域内动漫企业的原创产品收入,但是存在规模效应递减的问题。区域内动漫企业研发投入的增加不仅有助于产出规模的增长,也会带动单位劳动产出效率的提升,而动漫产业基础好的省市单位劳动产出效率会有更好的表现。研究还发现区域内人力资本素质、区域创新水平、政策支持力度对动漫产业的产质和产量都有着积极的贡献。

摘要：有这样一则奶粉广告：“没有加进什么，不过提出水分。”这则广告从反面入手，用形象的语言突出了“粉”的特性，语言简练，12个字浅显而又具体形象，初看语不惊人，细品则回味无穷。其实，生活中处处有语文，只要留心观察，随时注意语言现象，总会碰到与学习和运用语文有关的问题。所以，我们的语文学习不能仅盯在语文书本上。

摘要：对《建筑屋面雨水排水系统技术规程》(CJJ 142-2014)给出的集水沟排水量计算公式:曼宁公式与水平沟计算公式在计算值上的差异进行对比,从水力学角度分析不同坡度下公式选用的合理性,总结两个计算公式的适用情况。

摘要：中国的不同地域拥有丰富的原生植物资源,这些植物的特性对景观设计具有战略性的应用潜力。本研究通过对中国各地原生植物的特性进行系统研究,旨在探讨如何在景观设计中充分利用这些植物,实现生态可持续性和地域性的特色。对不同地域植物的生长环境、生态特性以及适应性进行了详尽的梳理。通过案例分析,阐述了在景观设计中合理选择和配置原生植物的战略意义。从打造独特地方特色到提高生态系统的抵抗力,这些战略性应用使得景观设计更加符合当地环境,也为生态保护和可持续发展注入了新的活力。本研究通过概括实际应用中的成功经验和挑战,为今后的景观设计提供了有益的启示。

摘要：明代官服是明代服饰文化中“礼”的代表,具有区分等级,辨别尊卑的作用。官服体现了对唐、宋、元服饰的继承与创新,但实体文物展出具有时间与空间的局限,以图片资料为主的数字化资源只能从二维角度进行研究。文章以明代文武官员服装为例,研究其形制与结构特点。选取孔府旧藏中朝服、公服、常服,在复原其结构、面料纹样基础上进行三维建模与展示,提出成套服装的组合建模方法,得到明代文武官员服装完整的数字化复原效果。通过数字化复原明代官服,探寻实现中国古代服饰文化的传播之路。

摘要：针对未来低运行成本、可直接水平起降、重复使用的大型天地往返运输系统平台飞行器研制所需重点解决的全速域气动力性能需求与气动热防护匹配等难题,分析了典型航天飞机方案所存在的能量运行缺陷等主要问题及可能的改善方案。基于放宽气动热防护设计、涡轮/冲压/火箭发动机三动力组合、嵌套式旋转机翼全速域变体、在爬升阶段将飞行动能转化为高度势能以及再入阶段"跳跃式"盘旋减速飞行轨迹控制等设计思想,从能量损失速率控制和回收利用等角度出发,开展了一种新型大型天地往返运输系统平台气动布局概念设计研究。全速域气动力/热性能工程估算以及内/外流整体气动效能初步分析结果表明,该方案可有效满足整个飞行包线内的升重平衡需求,相比航天飞机方案具有显著的整体气动效能优势,值得进一步开展深入研究。

摘要：超声速飞行所引发的声爆问题是困扰新一代环保型超声速客机发展的关键技术难题,发动机喷管羽流对全机声爆特性尤其是后激波特性具有重要影响。设计了单喷管喷流试验模型及声爆试验装置,评估了风洞试验段洞壁反射激波对模型近场压力测量的影响,重点针对通气支臂对喷管羽流的支撑干扰问题进行了分析与优化。基于中国航空工业空气动力研究院FL-60风洞,开展了发动机喷管羽流对旋成体单喷管模型近场声爆特性影响试验技术研究,试验来流马赫数2.0、落压比(NPR)范围1~20.39。研究结果表明,通过对来流马赫数、通气支臂外形、喷流模型长度、通气支臂与模型的相对位置等参数的综合优化,消除了通气支臂带来的支撑干扰对喷管羽流的影响,确保在风洞试验段受限空间内模型近场压力测量不受洞壁反射和通气支臂波系的影响;喷管羽流主要对模型尾部的近场压力特征产生影响,在来流马赫数一定的条件下,提高喷管NPR使喷流状态从过膨胀到欠膨胀,喷管唇口激波逐渐增强、位置逐渐向上游移动,抑制了喷管船尾膨胀波的发展。