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检索条件"作者=李静荣"
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粤北地热资源遥感调查探测模式与应用
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《地球信息科学学报》2011年 第1期13卷 144-150页
作者:姚金 李静荣 凌造广东有色工程勘察设计院广州510080 
目前,地热资源勘查仍以传统的物探方法为主,这样在探测区地热宏观环境条件不明时,就会出现投资风险大或盲目开采的情况;而遥感对地热资源的探测是弥补这一不足的先进技术。本文利用陆地卫星遥感数据处理方法进行了有效的遥感地质解译,...
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建立美术博物馆馆藏目录体系的意义
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《艺术教育》2019年 第12期 123-124页
作者:李静荣吉林艺术学院美术学院 
美术博物馆的馆藏目录是指对美术博物馆内的藏品信息的整理和记录。文章探究目录发展的源流,分析馆藏目录建立的必要性和建立的过程,重点阐述馆藏目录建立的意义。美术博物馆馆藏目录体系是从一个全新的角度对美术馆中的藏品进行的研究...
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花岗岩残积土抗剪强度指标取值影响的研究
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《地下空间与工程学报》2020年 第2期16卷 484-492页
作者:李静荣 赵占仑 曾令浓 汤连生广东省地质过程与矿产资源探查重点实验室广州510275 广东有色工程勘察设计院广州510080 中山大学地球科学与工程学院广州510275 
实际工程中花岗岩残积土抗剪强度指标的取值存在较大不确定性,主要受取样过程的扰动以及试验条件差异的影响。通过控制土样采取方法、采样器规格以及试验加载级数等条件,笔者系统开展了花岗岩残积土直剪试验及原位直剪试验,对比试验结...
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高职精品课程转型升级精品资源共享课的探索与实践——以《纳税会计实务》课程为例
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《当代经济》2015年 第18期32卷 108-109页
作者:李静荣武汉信息传播职业技术学院经济管理系湖北武汉430223 
精品课程向精品资源共享课转型升级,是全面提高人才培养质量、服务学习型社会的重要举措。本文结合高职《纳税会计实务》课程,阐述了精品资源共享课的内涵,并结合武汉信息传播职业技术学院精品课程转型升级精品资源共享课建设的实践探索...
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填方高度对高填方路基沉降影响分析
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《矿产勘查》2006年 第7期9卷 56-57页
作者:李静荣 徐晓宇广东有色工程勘察设计院 
以湖南省境内的常张与衡枣高速公路沉降观测资料为依据,分析研究了不同填方高度对高路堤沉降的影响,其中主要通过对不同填方高度下几个典型观测点的沉降资料的整理探讨了不同影响因素下的高填方路基沉降变形特性。
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广州轨道交通二、八号线延长线江泰路站断裂特征研究及工程措施建议
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《广州建筑》2006年 第6期34卷 28-32页
作者:李静荣 邬巧胜 刘胜广东有色工程勘察设计院广州510080 
本文根据广州市轨道交通二、八号线延长线工程初步勘察阶段、江泰路站详细勘察阶段及江泰路站断裂补充勘察中取得的有关断层破碎带资料,归纳出断层破碎带的各种不同特征,并根据断层破碎带特征,较为准确地确定了断层破碎带的具体位置、...
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广州轨道交通四号线南沙段软土参数的比较分析
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《广州建筑》2006年 第5期34卷 27-30页
作者:隋耀华 李静荣 邬巧胜广东有色工程勘察设计院广州510080 
本文通过对广州市轨道交通四号线蕉门至冲尾段软土专题工程的室内试验与原位试验结果对比分析,阐明了部分软土参数选用室内试验指标和原位试验指标的合理性,给出了几种软土参数选用方法。
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广州轨道交通工程车站基坑涌水量预测方法的比较研究
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《广州建筑》2006年 第5期34卷 45-48页
作者:李静荣 孙敬 徐晓宇广东有色工程勘察设计院广州510080 
以广州市轨道交通工程六号线一德路站为例,采用不同模型计算了基坑的涌水量,并讨论了导致各预测结果差异性的原因,即不同的边界条件导致涌水量预测的差异。因此,在预测基坑涌水量时必须充分认识所研究地区的工程地质、水文地质条件,结...
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广州市轨道交通工程环境影响分析与对策
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《矿产勘查》2006年 第11期9卷 27-28页
作者:李静荣 徐晓宇 王怀志广东有色工程勘察设计院 广州市地下铁道总公司 
对广州市轨道交通工程进行了环境评估分析,探讨了环境对轨道交建设的制约与建设对环境的影响,并结合广州市地下轨道交通环境岩土工程问题的特点和形成机理,提出防止和减少环境岩土问题的方法和建议。
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地下水数值模拟方法在大桥锚碇基坑涌水量预测中的应用
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《广东水利水电》2007年 第6期 16-18页
作者:李静荣 孙敬 张太科 黄成造广东有色工程勘察设计院广东广州510080 广州市公路管理局广东广州510080 
目前,基坑涌水量的预测常采用"大井法",但是对于水文地质条件复杂且不符合裘布依井流公式适用条件的情况时,"大井法"的预测结果与实际存在较大偏差。该文以广州珠江黄埔大桥北锚碇基坑涌水量预测为例,采用数值模拟...
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