摘要：[目的]我国在建及在运核电厂多为滨海厂址,根据以往观测数据及分析,防洪设计多以风暴潮作为控制性条件,海啸相关研究成果较少,构筑物对海啸的防护方法方面缺少工程经验。福岛核事故后,海啸对核电厂安全的影响受到了核安全监管、核电从业者及公众的广泛关注,国内也开展了对在运核电厂海啸防护水平的复核。[方法]结合海啸的特点,针对我国滨海核电厂并以某一核电厂为例,通过海啸波物理模型试验研究工作,以此开展对核电厂海啸防护的复核工作。[结果]模型试验研究表明,在海啸波作用下,我国已建滨海核电厂厂坪标高的设置对于近地海啸防护裕度较为充裕。[结论]结合现有海域防洪措施,针对后续新建的滨海核电厂设计中需结合厂址条件进一步考虑对于马尼拉、琉球海沟可能产生地震海啸的防护,以增大安全裕度。

摘要：研究提出一种利用老旧波形梁护栏结构改造的双层波形梁护栏,采用理论计算、有限元仿真分析与实车碰撞试验的方法论证其安全性能。通过需求分析确定防护等级,通过力学理论计算确定护栏所需承受的撞击力,并为护栏结构的确定提供数据支撑,按照SB级碰撞条件建立护栏相关模型,通过仿真结果对材料、结构形式等方面进行评估;仿真结果表明:双层波形梁护栏的各项指标满足规范要求,且相关数值较优,其防护等级能达到SB级。双层波形梁护栏的应用,将改善行车安全性,且大大缩减养护成本。