摘要：流程架构设计是内部控制建设的重要环节,是控制活动的关键。本文全面阐述了中国石油集团公司流程架构设计及与内控建设的五大核心要素关系,分析了集团公司流程架构设计现状,给出了优化的建议。

摘要：中高压绝缘栅双极型晶体管(IGBT)的开关特性在电力变换器设计、变换器性能、效率和寿命改善中至关重要。本文基于中高压功率模块离线测试平台的数据,分析了工作环境如门极电压、门极电阻、集电极电压、工作电流和器件结温等参数对IGBT在感性负载电路中开关特性的影响,对开关特性各参数建立了基于遗传算法优化的误差反向传播多层前馈神经网络模型,实现了在额定值范围内对各种环境条件下的IGBT开关特性参数如开关时间、开关损耗、最大电流尖峰和最大电压尖峰的可靠预测。

摘要：地域文化是指在一定的区域范围内包括种族以及城乡所传承下来的独有文化特色,影响后代并对至今仍发挥作用的传统文化,高速服务区已成为当地文化特色的主要展示窗口。因此,文章以传统文化,地域特色的设计思想对高速服务区进行地域性调查研究与设计。

摘要：针对桥式起重机安全状态评估结果难以量化的问题,为了更全面合理的评价桥式起重机安全状态,提出一种改进的模糊层次分析法。通过分析桥式起重机结构特点,构建桥式起重机安全评价指标体系,利用层次分析法确定指标权重,改进模糊层次分析法,引入信心指数对各级指标进行评价,并利用正态分布隶属函数构建评价矩阵,最终对桥式起重机进行安全状态评价,评价结果与实际情况相符,为桥式起重机安全状态评估提供了一种新方法。

摘要：针对紧贴式"桩墙合一"的异形截面构造特征,通过修改钢筋及混凝土的本构模型,使混凝土受压区应力在未屈服时与钢筋应力呈线性关系,并利用力学平衡原理,根据其截面特性,修正《混凝土设计规范》中最大裂缝宽度计算公式中的部分参数,得出其在受弯情况下的最大裂缝宽度计算公式。通过模型试验,研究了紧贴式"桩墙合一"结构在受弯情况下的裂缝发育情况及破坏荷载下不同部位的裂缝宽度分布情况,并将试验结果与本文推导计算公式计算结果及等刚度代换法计算结果相比,本文计算公式能够得到较为理想的结果。本文计算方法简单、实用,可作为"桩墙合一"设计推广的理论依据。

摘要：逆变器损耗研究一直是电力电子领域的一个重要研究方向。现有方法大多依赖于器件厂商提供的数据手册,但是这些数据的提取环境为标准测试环境,与实际工况并不一致。本文提出一种基于IGBT离线测试平台的准在线建模方法,用该方法分析与等效逆变器的各种换流模式、调制方法和负载类型,借助离线测试平台模拟逆变器实际工况下的换流模式、驱动情况、缓冲电路以及杂散参数等工况,并调用测试平台建立的开关动态特性多维数据库得到逆变器实际工况下各开关工作点的开关能量损耗,最终计算出功率逆变器的损耗。与实测损耗的对比证明了该准在线建模方法的正确性。该建模方法对散热器的选取、高效率逆变器结构的优化设计具有重要的参考价值。

摘要：近年以来,我国煤矿发生的安全事故中,瓦斯爆炸事故尤为频繁,其爆炸的原因极大部分与井下气体中的CH4和CO两种气体有关,可见这两种气体对我们在煤矿的工作生产安全构成极大威胁。所以对这两种气体的浓度检测与监测便显得尤为重要。能实时准确的测量这两种气体在井下每个位置的含量,及时准确的监测到周围的信息,对提高煤矿的安全生产和提高工人们的安全程度是相当重要的,针对以上的煤矿安全现状,本文设计了一种在煤矿井下工作的集成多种检测传感器的检测装置。

摘要：中国1000kV交流特高压系统绝缘配合不是对500kV系统的简单放大,也并未完全依照GB311.1-1997或IEC60071-1-1993标准,是在优化原则下研究确定的。变压器绝缘水平为:雷电冲击耐压2250kV、操作冲击耐压1800kV、工频耐压1100kV(5min)。由于特高压变压器各绕组绝缘水平及绝缘试验电压要求不同,而变压器各绕组是通过电磁耦合紧密联系的,工频和操作冲击试验电压在各绕组间按变比传递,因此势必造成有些线端绝缘设计不能按其技术规范所规定的试验电压来考核。此外,特高压电力变压器电压高、容量大、尺寸超大,试验回路尺寸也相应扩大,杂散电感、电容影响也更加突出。这将造成雷电冲击试验电压波形的波头时间拉长,而设计计算一般按照标准波头进行。因此,在特高压变压器绝缘设计中,应关注长波头试验电压的影响。文中详细介绍了中国1000kV交流特高压工程用电力变压器的结构特点、绝缘水平及绝缘试验中的特殊问题。

摘要：大都市郊区城镇发展与适应性空间战略选择密不可分,提高郊区城镇发展质量需要有效的空间规划策略和引导措施。武汉江夏五里界镇区是比较典型的郊区城镇化区域,《武汉市城市总体规划(2010-2020年)》批复后,在两型社会建设和转变经济发展方式的前提下,需要突出其旅游服务先导功能,并因地制宜,进行综合规划和合理布局,进而促进土地集约利用,形成有序的城郊经济转型发展的空间格局。

摘要：本文以某城市综合管廊工程为例,根据该工程的设计依据、设计原则及设计情况,针对实施过程中的重难点进行实施方案比选。对创业大道管廊下穿XX高速区段,拟采用整体顶进法、暗挖法以及盖挖法,从安全适用、经济合理、确保质量及保证工期等进行多因素比对,最终选取经济、快速、安全的整体顶进法作为设计和施工方案;对永青路浅埋隧道群区段,结合其地质及环境情况、断面及埋深等因素,通过工程类比,选取新奥法原理进行设计,双侧壁导坑法进行施工。