摘要：芭蕾舞经过漫长的发展,在基础舞姿的限定下形成芭蕾训练的方法。芭蕾舞动作形态的延伸感不仅体现芭蕾训练的规范,也凸显着芭蕾舞的审美气质,使外形样态与艺术内涵的视觉融合,形成训练形式与审美意识的有机统一。文章基于芭蕾舞姿训练的视角,以舞姿的延伸意识为出发点,对芭蕾舞中不同类型舞姿的延伸感进行细化剖析,分析外在要素对其延伸性的作用,以期建构以审美带动身体训练效果的教学理念。

摘要：工业物联网需要提供实时、可扩展的组播通信服务.这要求网络要在给定的时延上界内将数据传递给接收者,同时要能够最大化所承载的应用数.在现有的组播树算法中,单源树算法只关注实时性,共享树算法只关注可扩展性,同时兼顾两者的算法仍有待进一步研究.基于SDN技术,提出了一个面向工业物联网的实时、可扩展的组播通信框架,并为其设计了一个组播树算法——k-DCMO.k-DCMO算法为每个会话构建一棵时延有界开销最小的共享树,能够在保证会话实时性的同时,提升组播的可扩展性.结果表明,k-DCMO算法能够提供共享树算法所不能提供的实时性支持,并且能够获得比单源树算法更好的可扩展性.在实验拓扑中,其开销仅为后者的6.2%.

摘要：基于超级电容为动力源的新型储能式有轨电车,研究了一种储能系统设计选型及仿真验证的策略。首先,通过对列车牵引特性及运行能量需求进行分析,根据超级电容特性确定串并联方式,完成超级电容初步选型;其次,基于列车运行过程中功率传递原理,利用MATLAB/Simulink建立储能仿真系统;最后,通过实例仿真得出超级电容与地面充电装置的最优匹配方案。仿真结果表明,所选储能系统能够满足列车全线运行的能量需求,同时能够兼顾节能运营,进一步验证了其选型计算方法的合理性,为新型有轨电车储能系统设计提供可靠的数据支撑。

摘要：为了解决基于图像识别的煤矸分选技术中,识别准确率受图像采集环境照度影响较大、识别效果不佳的问题,提出一种基于激光散斑成像的煤矸特征提取与识别方法。针对煤矸激光散斑分布特点,提出Lab颜色空间下基于高斯金字塔的Otsu阈值分割方法,以准确分割煤矸激光散斑图像的感兴趣区域。利用灰度区域大小矩阵设计了煤矸激光散斑图像纹理特征提取方法,并结合传统特征提取方法构建煤矸激光散斑图像多维特征数据。利用所提取特征数据对支持向量机分类器进行训练,最终实现煤与矸石的准确识别。经实验验证,在多种照度下煤矸激光散斑成像的识别准确率平均值为96.05%,最高可达98.6%,标准差为1.85%。通过与现有识别方法开展对比实验,证明了本研究方法进行煤矸识别的可靠性且在不同照度环境下具有较小的识别准确率波动。

摘要：随着全球经济一体化的发展也带动了科技快速进步,随之带起了各种新兴产业和旧产业的革新。得益于此,我国的机械设计制造水平显著提高,逐渐进入自动化的时代。当前阶段社会需求不断提高,传统机械设计制造已经无法对其进行满足,自动化机械设计制造适时出现且具有更大优势:降低资源的损耗;生产效率更高;产品质量更高;更加安全等。所以为了使得机械设计制造及自动化作用的最大限度发挥,对机械设计制造以及自动化的相关特点进行深入分析十分有必要。

摘要：针对基于传统单移相控制的双向全桥DC-DC变换器存在效率低的问题,提出了一种基于单移相闭环控制的双向全桥DC-DC变换器设计方案;分析了双向全桥DC-DC变换器稳态特性,详细介绍了基于单移相闭环控制的双向全桥DC-DC变换器的建模实现。仿真与实验结果表明,基于单移相闭环控制的双向全桥DC-DC变换器效率高、损耗小。

摘要：基于空轨列车特殊的车辆参数及技术要求,结合项目实际工程需求,完成了牵引传动及辅助电源系统的主电路拓扑设计、车辆牵引/电制动特性及线路仿真计算、主要部件的方案设计及地面组合试验。

摘要：从保证城市轨道交通车辆安全稳定运营的需求出发,阐述了在系统设计阶段进行RAMS分析的必要性;并以某地铁项目牵引系统为例,介绍RAMS分析方法和工具,明确RAMS工作流程及内容,梳理工作难点及解决方法,展示如何通过RAMS分析提前找到设计薄弱点、正向指导系统设计。

摘要：对现代有轨电车车辆的供电系统,从工作原理、应用前景进行了详细的介绍和比较分析,并对我国新建城市轨道交通车辆供电方式的选择提出了看法和建议,认为地面供电方式更具有优势。

摘要：呼图壁储气库作为全国已建最大的储气库,在天然气外输计量中,计量安全性、稳定性及精确度显得尤为重要。目前,选用气体超声波流量计检测外输天然气流量,实现贸易交接计量,计量精度高、可靠性强、得到界内一致认可。