摘要：~~

摘要：李仰松,1932年生,陕西临潼人,1954年毕业于北京大学历史系考古专业,后留校任教,在北京大学考古文博学院历任助教、讲师、副教授和教授,长期从事新石器时代田野考古、原始社会史与民族志、马恩著作选读等课程的教学工作,在新石器时代考古学特别是民族考古学研究上作出了突出贡献。1998年出版《民族考古学论文集》,是我国著名的民族考古学家和民族考古学的创始人之一。李先生在繁忙的教学当中,早在20世纪50年代就曾深入云南佤族山区开展民族考古学调查,以后又率领研究生到达云南怒江独龙族、海南岛五指山黎族和苗族地区再度开展民族考古调查,取得了大量第一手资料。在多年的教学和科研工作当中,李先生结合民族学材料,对我国远古时代的陶器制作、谷物酿酒、生产工具以及岩画、彩陶等原始艺术等诸多领域,都提出了许多独到见解。此外,他还采用民族考古学的方法对我国原始社会的经济文化类型划分、军事民主制、中国文明起源以及民族考古学的理论方法等重大课题,都进行了富有创见性的研究,在学术界产生了广泛影响。前不久,《南方文物》编辑部特约记者梦古,在北大畅春园李先生窗明几净的家中就李先生的治学经验、以及李先生对今后民族考古学的发展方向等若干话题进行了采访。采访当中,李先生那谦和的态度、循循善诱的教导方式以及对民族考古学的真知灼见都给记者留下了深刻印象。

摘要：为解决因深部采动巷道强采动应力影响导致锚杆断锚、失锚现象发生的问题,有效提高锚杆预紧力,设计一款可施加高预紧力的应力均布型锚杆,综合采用理论分析、静载拉拔和落锤冲击试验、数值计算以及数字散斑相关法(DIC)等研究锚杆静载拉拔过程中载荷-位移分布特征,得到锚杆应力集中位置;采用Ansys数值模拟落锤冲击试验和霍普金森压杆(SHPB)冲击试验,研究锚杆在动载作用下的力学响应特征。研究结果表明:普通锚杆螺母螺纹变形沿着远离挤压面轴向呈指数降低,应变集中在螺纹前3圈,应力均布型锚杆可实现螺纹应变协调,力学环境良好;锚杆轴力变化分为上升区、震荡区、稳定区,当落锤冲量相同时,应力均布型锚杆可将冲击力降低为原来的64%,降低锚杆轴力振幅频率;应力均布型锚杆可降低应力波波形变化幅度及频率。该研究成果在朱集矿、潘二矿、丁集矿等深部巷道应用,锚杆未见断锚现象,对巷道围岩控制效果较好。

摘要：航南公路是上海市奉贤区重要的东西向干道,也是南桥新城规划区域中的中心道路。因其所在区域规划优化调整,交通需求快速增长,亟需进行改扩建。在充分解读轨道交通、有轨电车和金海路改建工程规划设计方案与航南公路(S4跨线桥东—金海公路)道路改建工程的控制关系基础上,对该道路改建工程的功能定位、设计标准、控制因素等进行了针对性分析,提出了轨交、电车与航南公路三者结合的交通组织方案。最终形成的5个横断面布置、3个展宽渠化的交叉口节点设计方案,可为同类工程方案设计提供经验参考。

摘要：针对目前的线结构光功率低、不易实现远距离检测的问题,设计一种由非球面、自由曲面组成的双锥Zernike透镜。对5 W的激光光源进行光束整形获取线结构光。通过极值光程定律与非球面标准方程确定快轴准直面初始面型参数。根据慢轴发散角、目标面的映射关系,并结合斯涅尔定律推导出自由曲线方程,获得慢轴扩束面的初始结构,进而得到整形透镜初始参数。利用光学软件对其进行仿真,结果表明:光源快轴方向的发散角从49°压缩到0.942 mrad;慢轴方向平顶部分视场角为43.6°、光能利用率为86.4%、光能均匀度为96.9%。在投射距离2000 mm处得到1.9 mm×1600 mm的均匀线结构光,其光能为4.3 W,较现有线结构光(光能为5~400 mW)投射距离增加了3.3~29.4倍,为实现远距离检测提供了一种有效方法。

摘要：表面增强拉曼光谱(SERS)因其独有的快速检测、高灵敏度、低检测限和无损分析等优点,在医学检验领域有着广泛的研究。SERS增强基底的成功构建是SERS技术实现以上优点的前提。本文介绍了SERS的增强机制,在血液检测中,对其增强基底的设计进行了分类及讨论,将其分为无标签基底和有标签基底两大类,并根据材料应用的不同和基底设计的方式不同进行进一步的细分。对近年来血液检测中SERS检测应用相关文献进行了回顾,综述了在血液检验中不同类型增强基底的设计方法及应用特征。最后,对SERS增强基底在血液检验中的设计进行了总结与展望。

摘要：环境库兹涅茨曲线假设是发展与环保间关系的代表性理论,现有研究相对忽视了微观消费端视角下环境库兹涅茨曲线的形状和机制。本研究基于3321份浙江省居民碳足迹调查问卷数据,对浙江省微观消费端环境库兹涅茨曲线形状进行检验;同时对环境质量需求收入弹性理论进行拓展,在区分发展型生活方式和绿色型生活方式的基础上,将两者作为中介变量,探究收入对居民碳足迹的作用机制。研究发现:①在微观消费端,浙江省居民收入与碳足迹之间尚未形成“倒U型”环境库兹涅茨曲线,居民收入与碳足迹之间呈现显著的正向关系,随着收入增长,居民碳足迹呈现出持续增长的态势。②收入增长能通过促进居民形成发展型生活方式增加居民碳足迹。③绿色型生活方式能有效降低居民碳足迹,但收入增长不能通过促进居民形成绿色型生活方式降低居民碳足迹。④居民感知到的环境质量越好、对环境保护的态度越积极,环境知识储备越充足,就越容易形成绿色型生活方式。本研究作为环境库兹涅茨曲线研究微观消费端的补充,对环境质量需求收入弹性理论进行了拓展和检验,并为“双碳”目标的达成提供了政策启示。

摘要：为了给大喂入量联合收获机传动系统的设计和动力分配提供科学合理的依据,需要得到主要工作部件在不同工况下的工作载荷。为此,以沃得公司的巨龙360型履带式联合收获机为样机(发动机额定功率128.5 kW、喂入量≥10 kg/s),并根据样机的结构特点设计了履带式联合收获机载荷测试系统。同时,在田间试验时测得了主要工作部件的载荷信号,旨在为大喂入量履带式联合收获机的传动系统设计及动力分配提供数据支持。