摘要：由于缺乏可靠的长周期地震动记录,使得设计反应谱在长周期段的取值仍然存在较大的不确定性,而超高层结构的周期长,遭遇长周期成分突出的地震时,往往会遭受比较严重的破坏。指出我国目前采用的设计反应谱在长周期部分与国外反应谱的差别和问题,基于震害实例,分析远场地震的特征和对超高层建筑的影响,提出超高层建筑考虑长周期地震影响的另一种控制方法,并通过实际工程算例进行了验证,表明该控制方法是可行的。

摘要：地铁地下结构作为重要的生命线工程,进行抗爆设计具有重要的意义,而我国在地铁地下结构应对突发性爆炸的防护技术方面研究起步晚,基础薄弱。在参考国内外地铁地下结构抗爆设计研究成果的基础上,阐述了需要亟待解决的四个问题:炸药爆炸当量估算方法和设防标准的确定,地铁地下结构内冲击波流场的研究,地铁地下结构内爆炸破坏效应模型建立及人员伤亡效应评估,地铁地下结构的抗爆设计和抗爆加固设计技术措施研究。这些问题的研究和解决将对新建地铁地下结构的抗爆设计和现有地铁结构抗爆加固技术措施提供坚实的理论基础。

摘要：位于北京丰台的丽泽SOHO为超高层双塔复杂连体结构，中庭内立面结构盘旋上升，立柱均为弧形，造型复杂。丽泽SOHO每个单塔采用筒体一单侧弧形框架结构体系，2个单塔由4道椭圆形腰桁架及连桥连接组成整体。主结构高度为191．5m，为反对称复杂双塔简体·框架结构，弧形钢连桥跨度为9-38m。介绍了通过设置立面斜撑、斜柱以及连桥将双塔“箍”成整体的具体方案，并对不同方案进行了对比分析。通过在2个单塔之间设置4道由腰桁架和连桥形成的腰带将2个单塔“箍”在一起，形成一个整体性强、抗震性能良好的结构体系。此外，对2个单塔之间的连接方式和效率分析结果、结构的具体性能指标以及超限审查进行了简要介绍。该项目方案的形成过程及结构体系可为类似复杂工程设计提供参考。

摘要：针对防洪工程要求和目前防洪子堤技术存在的问题,提出了可折叠的装配式防洪子堤的设计思想,进行了子堤的材料性能试验和结构设计,研制了一种装配式玻璃钢桐木夹层防洪子堤。通过对子堤在土堤和混凝土堤表面挡水试验和快速设置技术的应用研究,表明该防洪子堤具有重量轻、可重复使用和快速设置等特点,特别适合在需要临时加高的水库大坝、江防大堤和城市河岸堤防工程中使用。

摘要：地震往往给人类社会带来巨大的财产损失和人员伤亡,专业化的地震紧急救援能够及时应对地震灾害,最大限度减少人民生命财产损失,是防震减灾体系不可或缺的组成部分。国家紧急救援训练基地的建立就是为了训练具有专业水平的地震紧急救援队伍和人员。针对建筑物在地震中的破坏倒塌模式,借鉴国际先进地震搜索救援经验,进行了在各种地震废墟中紧急搜索和救援的方案设计以及国家地震紧急救援训练基地可控地震废墟部分的功能设计。

摘要：通过某大厦的加层加固设计与施工,探讨由于加层改造导致的框架柱承载力不足的问题及其解决办法。对比增设剪力墙和粘钢等加固方案,找出结构承载力不足的根本原因,多方位解决问题。该工程采用的加固方法和思路,对同类工程具有一定的参考价值。

摘要：某高层建筑结构中采用复杂型钢混凝土巨型柱作为主要竖向构件,巨型柱的截面复杂,型钢含钢量高,布置不规则。通过模型的压弯试验,全面研究了构件的破坏特征、承载力、滞回性能和延性,并对比研究了型钢分散配置与连接布置的影响。研究表明,巨型柱在压弯状态下受力变形基本满足平截面假定,型钢之间可靠的连接能提高构件的延性,设计时应充分保证各部分型钢之间的连接性能。

摘要：金水桥是具有重要历史意义的石拱桥,利用ANSYS有限元软件,选取混凝土单元Solid65,按照现行规范,进行了抗震分析。结果表明金水桥在8度地震作用下不会发生破坏,在遭遇9度地震作用时会发生局部破坏,特别是拱圈1/4和拱顶处,建议对拱圈石块的缝隙进行局部的抗震加固。

摘要：对某地下车库混凝土拱形结构方案的可行性和优化进行了全面和深入的研究,本着由简单到复杂、由局部到整体的分析原则,依次采用梁单元模型、多跨壳单元模型以及结构整体模型分别进行了计算分析。结果表明,拱形结构方案是合理可行的,最优方案为上部混凝土拱采用"拱梁+拱板"的形式,拱梁每隔一定间距设置,两端支撑在挡土墙外侧斜撑和中柱上,下部底板结构同样采用"底梁+底板"的形式,底梁与相应的斜撑和中柱连成整体,充当上部拱结构的拉杆。此外通过对结构整体模型的分析,对构件设计提出了合理的设计建议。

摘要：在赢嘉中心办公楼的改造设计中,基于提升使用功能的要求,增加了楼面荷载(铺设地暖等),削弱了整楼的刚度(首层顶板大堂挑空导致大面积楼板开洞,升级空调系统使核心筒增开了大量设备洞口).由于该工程设计于1993年,与现阶段的设计存在规范和计算上的不同,结构层间位移角远远不能满足新规范要求.为提高结构抗侧刚度,改善结构抗震性能,对比分析了增大墙柱截面和加防屈曲支撑等几种方案.结果表明,防屈曲支撑既能增加结构的整体刚度,又能节省建筑面积,节约综合造价.