摘要：介绍结合梁桥中几种常用的混凝土桥面板即现浇、预制，预制后张预应力，预制预应力混凝土桥面板的基本设计原则及其优缺点。

摘要：东神户大桥位于阪神高速公路的神户市东滩区鱼崎浜町与深江浜町之间,横跨东神户水路,为一全长885m,主跨485m的三跨连续斜拉桥,上下层桥面分别设置三车道。本文介绍其施工及架设精度控制。

摘要：为了减小斜拉桥拉索因垂度、主梁的变形安装角的制造安装误差以及风致振动等因素引起的在锚固部位的弯曲应力,设计了缓冲装置,并且介绍了该缓冲装置的试验研究、理论分析和设计方法。

摘要：介绍加拿大魁北克省舍布鲁克市的一座跨度为 6 0 m的预制预应力人行 /自行车桥的设计、施工及监测情况。该桥在材料选用和结构设计上都有创新 ,它采用无普通钢筋的后张预应力空腹空间桁架取代了腹板 ,并将全桥分为 6个预制节段 ,用匹配法浇注施工。该桥的特点是采用了活性粉掺合料混凝土 (Reactive Powder Concrete,以下简称活性粉混凝土 ) ,其上下弦杆的活性粉混凝土的抗压强度达到了 2 0 0 MPa。斜腹杆由不锈钢管构成 ,管内填充活性粉混凝土以提高韧性 ,其抗压强度达到了 35 0 MPa。舍布鲁克人行桥的实践表明 。

摘要：介绍一座在日本东京附近的东京湾汽车专用公路桥梁，其上部结构是世界上最大规模的连续正交异性板桥面箱形梁。它和海湾内的海底隧道及人工岛形成一整体，构成一幅罕见的宏伟工程。