摘要：为研究装配式建筑框架柱在受到冲击荷载作用后的受力和变形演变过程,制备了现浇框架柱和装配式框架柱进行抗冲击性能对比试验,研究装配式框架柱受冲击力、冲击力持续时间、钢筋应变和混凝土应变的变化规律。结果表明:随着冲击速度的增加,冲击力峰值也随之增加,而冲击力持续时间则相应的降低;装配式轴压比的增加,会明显加大冲击力,而冲击力持续时间则相应降低;随着冲击速度的增加,装配式框架柱钢筋应变最大值均不断增加,轴压比的增加对钢筋应变最大值影响不大。

摘要：以ARM为开发平台,设计以提高汽车安全检测速度和精度为目的,从软硬件两方面具体论述了系统的总体设计,建立了相关的数学模型,对提高系统可靠性提出了相应措施,阐述了该系统的优势。该嵌入式系统以低成本、高性能、实时性的特点完成汽车检测功能,具有相当的使用价值。