摘要：表面肌电信号属于非平稳的生物电信号,其特点是信号微弱、易受干扰.针对表面肌电信号的特点,设计了阵列式表面肌电信号电极与带通信号调理,采集电路和基于单片机CC430的无线数据收发电路.该电路系统能有效覆盖带宽为10～1 000 Hz的表面肌电信号,实现了肌电信号的采集和与上位机的无线射频通信.

摘要：本文阐述了三层C/S体系结构的优点,TUXEDO中间件的主要功能和特点,介绍了在Linux操作系统下基于TUXEDO的三层C/S体系结构的报刊发行信息系统的设计与实现。

摘要：该文介绍了基于PCDN架构的资源分发与分布工作原理,并结合中国邮政网络培训学院系统的应用,从系统网络架构、分发策略研究、P2P-CDN技术等方面对方案进行了详细的阐述。

摘要：分析比较了ISO标准与CEMA标准的技术差异,并采用CEMA标准对某大型带式输送机进行了设计分析,给出了主要设计参数及计算方法。

摘要：基于虚拟设计技术和面向对象的组件技术,开发了带式输送机设计系统。通过建立可视化动态图形组件,系统实现了可视化动态侧形建模、模型验证、虚拟载荷分析、动态响应仿真分析、虚拟监测控制和三维虚拟场景等功能。系统应用表明,采用虚拟设计技术进行大型带式输送机系统设计分析是切实可行的,可以缩短设计周期,节约设计成本,提高设计质量,确保设计安全可靠。

摘要：邮政电子化支局生产作业系统是邮政综合网的一个应用系统 ,是联机交易处理系统 .采用 3层C/S模式 ,并在 3层结构中利用BEATuxedo分布式事物处理中间件 ,设计并实现了邮政电子化支局生产作业系统 .

摘要：比较传统权限管理存在的缺陷,提出了基于角色实现动态权限管理的方案,通过设计数据库和程序模块,用Strutsmenu实现了邮政远程教育平台的动态权限管理。

摘要：通过对有轨导引小车国内外现状进行研究,发现对有轨导引小车现有研究缺少系统性设计的问题。为进一步完善对有轨导引小车的研究,首先从外形、构成、车轮、轨道等方面对小车进行结构设计,并针对输送小车的电动机、加压装置2个方面进行了传动系统的设计,最终确定了小车的最大载荷为30 t,并选取单轮缘车轮DL-170×90作为小车车轮,采用9 kg/m的方钢作为钢轨,选取40 cm(12寸)45号钢包聚氨酯橡胶摩擦轮以及YCJ系列斜齿轮减速电机,采用型材框架结构,利用摩擦传动方式提供动力进行有轨运输,有利于减少生产周期的同时提高产量,并且降低了人力劳动强度,确保流程的正常运行。

摘要：充值单在销售过程中常常需要大量打印单据。提供必要的手段,在节约投资的前提下,提高打印速度对促进业务发展十分重要。介绍了基于delphi和oracle的充值单销售系统如何利用开发工具和数据库的特点,实现多台打印机并行打印的功能。

摘要：设计实现了如何利用客户服务器架构来开发邮政远程教育平台监控系统,着重介绍了系统的整体方案,并用Java语言和VC++语言实现了系统功能。