摘要：道路交通作为城市化建设的重要组成部分,其设计需要结合当地交通实际需求,并立足于当地经济、文化、城市特色等各方面因素来进行选择合理的设计方式,以此来为当地社会的发展带来有效推动。同时还需要做好设计定位,明确工程设计以及技术应用等方面的要点,提升设计技术方案的可行程度。基于此,本文针对于道路交通分析与交通工程设计技术的要点进行论述。

摘要：现阶段我国能源危机十分严重,所以需要各大行业在制定发展策略期间重新去重视我国现阶段发展的能源问题,特别是在建筑工程中,更加应当将环保理念落实到工程设计中,进而促进我国社会稳步发展和建设。文章结合某建筑工程的电气设计分析,根据其电气节能环保技术的研究提出具体的环保技术设计措施,以供相关工程参考与借鉴。

摘要：在金属板料成形冲压加工中拉深工艺的计算比较复杂，其中又以毛坯展开尺寸计算公式较多。坯件尺寸的大小又与工艺方法不同有很大的差异，毛坯尺寸确定不当往往会造成报废或浪费。文章对反拉深工艺坯件尺寸计算提出可实施的方法以确保下料尺寸的准确性。

摘要：过渡金属氧化物具有丰富的功能性,但其错综复杂的内部自由度对相图绘制和结构设计提出了挑战.本文中,我们引入了描述相图物理起源的轨道能级序(ELO),并通过对La_(0.67)Sr_(0.33)MnO_(3)(LSMO)氧化物的研究证明了其在相图预测中的有效性.结合DFT计算和实验,我们构建了氧含量和应变关联的LSMO相图,结果表明LSMO结构稳定性与ELO密切相关.据此发现了一种由ELO演化而产生的四倍氧有序相.最后,我们提出了描述轨道分裂程度的轨道弹性定律,阐明了ELO演化的起源,助力功能氧化物的设计.这项研究拓宽了材料科学领域的性能调控手段,并为从轨道角度预测相图提供了思路.