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煤矸石在道路沥青路面底基层的利用: 收藏
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引用; 《山西建筑》2023年第24期49卷 114-117,132页; 作者：王朝田荣燕王松锋杜咏峥李毅杰西藏大学工学院西藏拉萨850000; 西南地区在开采矿产时形成大量尾矿、煤矸石、废石、煤灰渣等固体废弃物,不仅极易引发矿山地质灾害,而且对矿产资源造成极大浪费。响应国家加快生态文明建设,促进自治区矿产资源节约与高效利用政策,以G109国道唐古拉山段为研究地点,将...; 西南地区在开采矿产时形成大量尾矿、煤矸石、废石、煤灰渣等固体废弃物,不仅极易引发矿山地质灾害,而且对矿产资源造成极大浪费。响应国家加快生态文明建设,促进自治区矿产资源节约与高效利用政策,以G109国道唐古拉山段为研究地点,将煤矸石等废弃矿渣替换原有底基层材料,设计不同配合比,通过无侧限抗压强度试验、冻融抗压强度比试验以及抗冲刷试验,探究煤矸石应用于西藏地区道路底基层的可行性。结果表明:将适量煤矸石替换天然碎石,可以提高底基层材料抗压强度,减小试件累积冲刷量;随着煤矸石含量的增加,试件冻融强度比整体上呈上升趋势。结合各实验结果分析,最佳配合比为m(水泥)∶m(石灰)∶m(粉煤灰)∶m(煤矸石)∶m(碎石)=2∶10∶38∶35∶15。; 来源：详细信息评论

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