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公路交通拥塞路径规划设计仿真: 收藏
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引用; 《计算机仿真》2017年第11期34卷 103-106,167页; 作者：杜学风李晓卉张尉丁月民武汉科技大学信息科学与工程学院.湖北武汉430081 武汉市农业科学技术研究院农业机械化科学研究所湖北武汉430345 天津理工大学计算机与通信工程学院天津300384; 针对当前路径规划的研究,存在只考虑避免拥塞而没有考虑处理临界拥塞的问题,建立了道路交通信息抽象成的路网模型,并且在路网模型中引入道路通行能力作为边的权重,然后使用复杂网络边介数近似表征交通网络里某个临界拥塞路段转化为拥塞...; 针对当前路径规划的研究,存在只考虑避免拥塞而没有考虑处理临界拥塞的问题,建立了道路交通信息抽象成的路网模型,并且在路网模型中引入道路通行能力作为边的权重,然后使用复杂网络边介数近似表征交通网络里某个临界拥塞路段转化为拥塞的概率,提出了基于复杂网络介数交通路径拥塞避免算法。实验结果表明,在道路拥挤的情况下,该算法能选择拥堵概率小的临界拥塞路段,进一步减少了拥塞的可能性。选用算法可以为出行者找到拥塞率更小的路线。; 来源：详细信息评论

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