摘要：立管是海洋油气开采中必不可少的组成部分,它承担着流体输送和钻探的重要功能。深水立管在来流作用下容易产生涡激振动,涡激振动是造成立管疲劳破坏的主要原因之一,它会加速立管的疲劳破坏,因此需要采取适当的措施抑制深水立管涡激振动。海洋工程中涡激振动的削弱方法多是在立管外侧添加抑制装置,螺旋列板作为一种广泛应用的深水立管涡激振动抑制装置,在墨西哥湾、北海、西非等深水项目中有多年的应用。文中介绍了螺旋列板的设计、加工制作及安装方法,着重阐述了列板形状尺寸、海洋生物、包覆比例等对其抑制效率的影响,最后对螺旋列板的未来发展方向进行了展望。

摘要：聚氨酯弹性体保温管因具有铺管速度快、施工费用低、使用水深不受铺管船限制等优点,在深水管道保温中广泛应用。管道散热损失测试和总传热系数是输油管道的关键热力参数。测量模拟运行环境下的管道热损失和总传热系数对输油管道的保温层设计有着重要的意义。文章以聚氨酯弹性体保温管道作为研究对象,列出了管道散热损失与传热系数的计算公式,依据其运行环境及工况设计了可模拟深水压力、温度的管道散热损失测试装置。装置的研制有助于工程现场采用的保温管道产品保温效果的测试与评价,还可作为保温结构设计计算和材料选择的参考。文章通过具体实例给出了聚氨酯弹性保温管道散热损失的试验方法与在模拟工况环境下总传热系数的计算过程。

摘要：介绍了聚氨酯弹性体的特性,着重阐述了其在海洋石油管道中的应用,包括海洋立管涡激振动抑制装置螺旋列板、柔性管用抗弯加强器、弯曲限制器、均步浮力模块、海管保温材料及清管器等。最后对海洋石油管道用聚氨酯弹性体的发展趋势做了展望。

摘要：概述了国内外管道内涂层技术的发展现状和内涂敷作业的基本工艺流程,论述了内涂层涂敷作业线内抛丸除锈和内喷涂两个关键工位的基本工作原理、设备组成、设计要点和试验过程。通过试验和数据测试,表明研制出的两套设备所涂敷的内涂层达到了“西气东输”有关标准的要求,各项技术指标能够满足大规模工厂化内涂敷作业的要求。

摘要：采用聚氧化丙烯多元醇、聚四亚甲基醚二醇、液化MDI和复合扩链剂为原料,用半预聚体法制得适用于深海立管涡激振动抑制装置上的聚氨酯弹性体,讨论了聚醚多元醇种类、NCO含量、扩链系数、硫化工艺等对聚氨酯弹性体性能的影响。结果表明,预聚体NCO质量分数为10%,扩链系数为0.95,硫化工艺为100℃、时间为8～12 h,制得的聚氨酯弹性体性能可满足深海立管涡激振动抑制装置的应用要求。

摘要：本文根据海底配重管道涂敷层抗滑脱要求,研究防腐层涂敷工艺,旨在保证钢管与涂敷层间具有足够的剪切强度,着重介绍了在岙山-镇海项目中采用的涂敷工艺,并对今后滩海混凝土配重管道的结构设计提出建议。

摘要：普通性能的回转顶尖产品,一般都是采用JB/T3580--1998标准生产制造,其性能基本满足一般机床的加工使用。但是随着数控机床、专用机床、其他类型机床推广和大量使用,大型机械设备切削大型构件,由于大型机械构件较大,在切削加工过程中需要使用回转顶尖,现有的回转顶尖存在推力不足,加工精度不高,需要与之相配套的回转顶尖相适应。为满足生产机床厂家的配套需要,经过了解分析市场,根据产品发展趋势,在传统回转顶尖的基础上,通过改型创新,设计制造出高精度、载负荷大、体积小的回转顶尖。

摘要：数控工具刀柄系列产品是数控机床经常用的附件产品,主要用来夹持各种工具,完成车、铣、钻、刨等机械加工,具有换刀快、定位精度高、使用范围广、可连续使用等特点。该产品如何适应机床加工的需要,并保证其质量显得非常重要。由于山东天源附件有限公司生产的该系列产品,精度达不到机床本身的要求,产品不稳定、容易变形,产量、销量不高,客户的退货情况经常发生,我们研发小组针对这种情况,认真研究,借鉴国内知名厂家生产经验,设计多种方案,经过多次试制,该产品存在的质量问题得到了解决。通过客户试用,效果较好,达到了研制、试制的目的。

摘要：根据输送海洋天然气管道凝析液的服役特点,确定了研制新型的无溶剂内减阻防腐涂料的涂层类型、性能指标、检验方法和测试标准。通过配方优化设计和工艺试验,最终研制出了适用于非腐蚀性气体管道输送的常温无溶剂改性环氧涂料以及适用于天然气凝析液管道输送的中温无溶剂改性环氧涂料内减阻涂料。涂料经第三方检测机构检测,其性能及指标符合设计的要求。并通过生产线涂覆工艺的现场实施,内减阻防腐涂层质量和施工工艺满足规模化生产的需要。

摘要：本文对应用于深水海底输油管道复合聚氨酯弹性体保温层浇注模具的设计方法和制造工艺进行了论述。模具由上下半模、浇注口、浇注冒口、合模油缸、倾斜油缸、液压站、模温机等部分组成,并运用该模具成功进行了12m钢管的现场浇注。