摘要：杜宪勇,艺名莫然,号石芝。1961年出生于江苏徐州沛县,早年师从程大利,毕业于南京师范大学美术学院,现任教于江苏省徐州幼儿高等师范学校。

摘要：由直观感受到艺术符号化构建的过程是人们思考的过程,是对事物重新认识的过程,是对物象进行设计归纳的过程。形态设计的渐趋抽象化留给观画者更多自由想象空间,进而成为聚集感动的主要来源。它探讨的是一种人类内在情感的圆满感受,更贴近生命本身,是一种自我修炼完成的精神意义。

摘要：感觉是人认识事物的起点,观者通过视知觉作用于所感受的对象,凭借其自身的知识和经验对其形式和内容做出判断,从而实现自身和所感受对象的对话和沟通,进而实现审美的过程。线条是艺术语言的基本组成分子,＂人化＂的线条,其实是哲学中讲的＂内在自然的人化＂,是指人本身的情感、需要、感知、愿欲以至器官的人化,这也是人性的塑造,它使主体心理获有审美情感。因此＂人化＂的线条不仅仅是一种表现形式或物质存在,而是富有人的所有内在性格特征,线条的美感来自它的＂人化＂,线条本身所传达的不单单是形式上的,更重要的是其内在的＂人化＂特征所传达给观者的情感效应。因此,在设计中,我们有必要挖掘线条的形象特征,进而分析其在艺术设计作品中的影响。

摘要：昔日,只信奉勤劳加汗水的山东肥城农民,在市场经济的熏陶下,如今脑袋灵了,点子多了,□袋富了.

摘要：幼儿美术教育是一项通过艺术教育促进幼儿身心发展的教育活动。受应试教育理念的影响,当前的幼儿美术教育领域中存在一些不利于幼儿美术发展的因素,不利于幼儿心理健康。重视技能发展、轻视情感培养的美术教育虽然短期效果比较明显,但从长远看背离了艺术教育的宗旨。情感式美术活动将生活情感与美术活动相结合,促进幼儿的感性思维品质与创新技能的全面发展,通过美的形式表现思想感情和审美体验,使幼儿在绘画中身心健康、快乐成长。

摘要：对中国写意油画中感性与理性的探索是非常必要的。发展中国写意风景油画如果忽略对东西方艺术语言基础以及风景画家性格的研究,则中国写意油画很难向着正确的方向发展。

摘要：在知识与观念不断更新的信息时代,三年制幼专生美术教育的现实状况对油画教学提出了巨大挑战。在三年制幼专生油画教学改革过程中,教师应充分尊重艺术创作和教学的基本规律,与本地区、本民族的传统文化以及幼儿美术教学密切相结合起来。在实际美术教学中,教师应改革、完善"性格色彩教学"体系,根据学生性格中的感性与理性拓展教学思路,切实提高改革评价效能;加强对学生创造性、想象性和发散思维的培养,最终实现对教学体系的创新,以快速提高学生的绘画兴趣、作品感受力及鉴赏能力。

摘要：文章指出,儿童画创作中的抄袭现象,是我国儿童美术教育领域中一个不能回避的严重问题。长期以来,在国内的幼儿园甚至小学美术教学中,普遍存在固定套路的成人简笔画临摹教学。这样的教学模式偏离了儿童画的最初意义。儿童画本应该是孩子情感的一种自然显现,儿童通过学习积累,才能画出有形象、有色彩、有场景,甚至有情节的画来。通过鼓励学生放开思想、大胆构思、自由发挥,在轻松愉悦的环境下,更好地发挥潜能和创新意识,感受来自美术的魅力,陶冶情操、提高审美能力,这对他们的成长将产生积极而深远的影响。

摘要：强度计算与疲劳特性是评价柴油机连杆结构设计合理性的关键因素,CAE技术已经成为解决该问题的重要手段。采用软件Catia建立连杆装配体三维模型,在充分考虑连杆装配体各结构接触问题条件下,采用软件Hyper Mesh建立连杆计算模型;在充分考虑螺栓预紧力、惯性载荷、爆发载荷在连杆装配体施加问题条件下,采用有限元软件Abaqus仿真计算分析连杆结构变形、应力分布与强度状况;采用疲劳软件Femfat进行连杆结构安全系数计算,并结合理论安全系数分析验证连杆结构的设计可靠性。研究结果表明,基于CAE技术的强度评价及疲劳特性研究能够快速有效的实现连杆设计合理性分析,对于结构可靠性控制与未来设计开发具有一定的应用指导价值。

摘要：应力分布与疲劳特性研究是评价柴油机齿轮室结构设计合理性的关键因素,CAE技术已经成为解决该问题的重要手段。采用软件CATIA建立齿轮室装配体三维模型,并对齿轮室模型进行Hyper Mesh前处理;采用软件Abaqus对齿轮室进行有限元分析,分析获得齿轮室的模态结果与应力分布;采用疲劳软件Femfat进行结构安全系数计算,验证齿轮室结构的设计可靠性。研究结果表明,基于CAE技术的应力分布及疲劳特性研究能够快速有效的实现齿轮室设计合理性分析,对于其结构可靠性控制与未来开发具有一定的应用指导价值。