摘要：3800 TEU集装箱船配置1000只冷箱,满足ABS船级社冷箱船入级符号IRCC-SP的要求,电气系统设计具体体现在:冷箱插座功率分配、电站配置、冷箱监测报警、货舱风机控制等方面,并在实船上得到应用。本船满足ABS入级规范的相关要求,同时在船舶电气节能方面也取得了非常好的效果,为未来高配置率冷箱船的设计提供经验。

摘要：货舱通风电气系统设计基于规范对冷藏集装箱通风量的推荐,用货舱内冷箱安装区域温度的变化作为控制条件,以降低风机能耗为目标。通过分析冷箱通风量与温度、风机运行功率之间的关系,比较货舱风机采用定速、双速、变频等3种电机之间的差异点。基于风机运行状态与货舱温度变化之间的控制逻辑实现能耗管控。综合比较3种方案的优缺点,为同类船型的货舱通风系统在节能控制方面提供参考。

摘要：设计了Linux系统平台下,利用摄像头进行视频采集,采用先进的MPEG-4视频压缩标准对所采集的信息进行压缩,然后通过GFSK发射芯片,将信息发送到另一基于ARM核的嵌入式芯片所控制的液晶显示屏上。系统测试表明,本系统能实现视频的采集、压缩、传输及远程显示,从而实现无线监控,且系统具有稳定性、可移植性,十分适合嵌入式应用领域。

摘要：焦化废水属于难降解工业废水,采用微气泡气浮系统对该类废水进行预处理研究,探讨了絮凝剂投加量和废水酸碱度对废水混凝气浮预处理效果的影响。结果表明:PAC和PAM分别投加800mg/L和60mg/L时,经混凝气浮,废水的色度和化学需氧量去除率分别可达80%和65%,具有良好的实验效果,工程应用前景广阔。

摘要：整体式惯性粒子分离器是一种直升机进气防护装置,其性能优异、应用广泛,对于保护直升机发动机、延长其使用寿命具有重要意义。本文从4个方面对整体式惯性粒子分离器的研究现状进行归纳总结,包括:总结了现有直升机进气防护装置的类型及相关气动参数,梳理了整体式惯性粒子分离器现有的研究方法及取得的相关成果,分析了影响整体式惯性粒子分离器工作性能的因素,并展望了整体式惯性粒子分离器未来的发展方向。研究成果可为今后开展整体式惯性粒子分离器研究及优化设计提供一定参考。

摘要：本文应用化工过程模拟软件Aspen Plus对乙醇-乙腈共沸物系的物性方法和分离方法的选择进行了研究。根据误差分析筛选出最优的热力学模型。通过相对挥发度数据和不同压力下共沸组成的分析,论证萃取精馏和变压精馏的可行性。