摘要：针对广东省存在的主要生态环境问题,采用SWOC方法,分析了气象部门参与生态环境监测和保护工作所具有的优势、存在的劣势、外部的机遇和面临的挑战,为气象部门寻求生态环境监测与服务的切入点、目标和监测项目的确定奠定基础。

摘要：利用组装的 FIA分光光度系统建立测定水体中苯酚的 FIA在线液 -液萃取 4-AAP分光光度分析法 .自行设计并研制相分隔器、相分离器和置换瓶 .方法的检出限为 5 .0μg/ L .对 40 .0 μg/ L和 1 0 0 .0 μg/ L的苯酚标准溶液分析的相对标准偏差分别为 8.0 %和 2 .7% .

摘要：软件系统的体系结构是在对系统的需求分析后确定的,他决定了软件系统的质量,因此在设计系统之初就应该重视系统的体系结构。结合某银行系统的部分功能系统设计,提出轻量级迭代分析方法,通过对系统场景分析,找出系统各个组件的基本关系,从而确定系统的体系结构。强调了软件体系结构在软件开发过程中的作用,并提出一种有效的分析设计方法。

摘要：利用英国Hadley气候预测和研究中心的区域气候模式系统PRECIS,模拟分析基于政府间气候变化专门委员会(IPCC)2000年发布的《排放情景特别报告》(SRES)中设计的B2情景下华南区域2071～2100年的温度和降水量的可能变化,结果显示:2071～2100年均地面温度相对于气候基准时段(1961～1990年)上升约2～4℃;华南区域未来夏季降水量在22°N以北区域较气候基准时段增加,而以南区域减少;冬季降水则表现为华南区域较气候基准时段减少。2071～2100年华南区域的温度气候趋势系数为正值,年均降水气候趋势系数为负值。2071～2100年的高温事件和强降水事件的发生频率均比气候基准时段明显增加。

摘要：笔者以机动车排放颗粒物采集和分析为主要目的 ,开发了机动车排放颗粒物全流稀释风道测量系统。重点介绍了全流稀释风道测量系统的基本性能和特点 ,其中包括设计思路、系统流程、主要技术参数。

摘要：针对学校多媒体教室管理中面临的一系列问题,提出并开发一种基于云模式的多媒体教室自动化管理系统。充分利用现有设备,在校园网的基础上应用桌面虚拟化技术,自主开发自动化管理系统,并按阶段应用于实际工作。对系统应用效果进行分析,其应用和推广能够方便学校统一管理,提高管理员工作效率,节约大量的人力和财力。

摘要：减速器是一种常用的传动装置,其中直齿圆柱齿轮减速器和斜齿圆柱齿轮减速器应用最为广泛。为有效提高减速器的传动效率、传动精度及空间利用率,并显著降低生产成本,论文通过对直齿圆柱齿轮减速器和斜齿圆柱齿轮减速器的设计计算,根据设计结果重点分析比较了两种减速器的异同、各自的优缺点和适用范围,同时结合实际应用就两种减速器提出了优化改进方案。

摘要：根据吐哈盆地温西南地区三维地震资料的特点,在该地区应用了叠前时间偏移成像处理技术,提高了地震剖面的品质。波组特征好,构造清楚,浅、中、深层反射成像好;偏移速度场合理,断点、断面清晰;构造成像清楚,效果良好。为定向井的井位设计提供了可靠的地震资料。通过对该资料的精确解释,先后在该地区提出钻探井位四口,其中三口获得工业油气流。

摘要：这篇文章从桥梁工程设计期间造价的重要性出发,系统阐述了桥梁工程设计期间造价控制的现状,最后研究了桥梁工程设计期间造价控制的对策。

摘要：为广东省气象要素、大气成分观测站网优化提供依据,利用广东省86个国家气象观测站的风速、相对湿度、气温以及降水等30年气候资料,结合气候相似性理论论证了全省不同区域的综合气象因子代表站。结果表明:(1)连平站、惠来站、高州站和番禺气象局站的欧氏距离较小,气象要素理论值与观测值的相对误差平均值为3.55%,可分别作为广东省粤北、粤东、粤西和珠三角区域综合气象代表站;(2)21个地市拟选站的气象要素理论值与观测值的相对误差平均值为3.474%,可作为地市级综合气象因子代表站;(3)除了高州站之外,其它3个区域代表站与地市级拟选代表站未出现重叠,因此可以合理布局、优化区域和地市级代表站的规划设计方案。