摘要：紫坪铺隧道位于国道317线四川都江堰至汶川高速公路段,是本路段的重点难点工程。隧道设计为双洞,其中左洞长4 090 m,右洞长4 060 m,最大埋深超过550 m,是座高瓦斯隧道,施工中出现多次瓦斯异常涌出现象。在结合已有瓦斯隧道监测数据特征分析基础上,对紫坪铺隧道大量监测数据进行了分类分析及预测,找出了影响监测数据异常的因素,主要有地质环境因素包含地层岩性、地质构造,以及工程影响因素包含放炮影响、通风措施等。将隧道瓦斯监测数据异常区间的划分为三角型、多峰型和增量型3种,提出了预测基于模糊模式识别的趋势预测模型,并实际应用于紫坪铺隧道施工过程中,预测结果与样本实测数据相符。

摘要：以某紧靠地铁车站的基坑工程为例,分析了施工降水对临近地铁隧道的影响,计算研究了深基坑开挖及地下水位下降引发的渗流场与应力场的变化规律,有利于优化基坑设计方案,保证临近地铁隧道的安全。

摘要：通过成都地区某基坑工程应急抢险加固设计案例,阐述了门架式排桩受力机理及检测效果评价,指出采用有限元分析避免了传统方法为简化计算所作的某些有失偏颇的假定,理论上更为严密,以期为同类工程设计提供一些有益的参考。

摘要：泥石流灾害严重威胁着我国人民生命财产安全。本文首先介绍了泥石流监测内容与方法,其次分析了监测网点布设的基本要求,进而研究了监测设备布设原则与方法,最后提出了监测设备安全防护措施。

摘要：为了研究初始缝高比和最大骨料粒径对低热混凝土断裂参数的影响,设计了试件有效尺寸为300 mm×300 mm×120 mm,初始缝高比分别为0.2、0.4、0.6、0.7,最大骨料粒径分别为10、20 mm的低热混凝土楔入劈拉试验,基于双K理论模型分析初始缝高比及最大骨料粒径对低热混凝土断裂参数的影响。结果表明:粗骨料对裂缝的扩展有阻碍作用,骨料粒径越大,混凝土的双K断裂参数和断裂能越大;相同试件尺寸条件下,起裂断裂韧度与初始缝高比无关,可认为是混凝土材料的固有参数;失稳断裂韧度、断裂能随初始缝高比的增大而减小。

摘要：为分析和检测铁矿石表面多成分的分布情况,采用532nm Nd∶YAG脉冲激光,设计面扫描分析方法,结合自行开发的软件,首先对标准样品进行面扫描分析,建立定标曲线,说明元素含量与谱线强度的关系。然后对由标准样品压制的表面元素含量分布不均匀的样品进行面扫描分析,生成二维分布图,并与样品表面形貌进行比较,验证了分析方法的正确性。最后以100μm的分辨率对天然铁矿石样品表面14mm×11mm范围内进行面扫描分析,得到其表面Ca,Al,Ti和Mn四种元素的分布情况,并将分析结果与铁矿石表面形貌相比较。结果表明,激光诱导击穿光谱技术作为一种成分分析方法,可以对不均匀样品的表面成分分布情况进行定性分析。