摘要：目的当前航空托运行李大量依赖人工码放,而现有的三维装箱自动码放算法解决强异构行李装箱还存在空间利用率不高的问题,亟须进行算法改进研究。方法根据机场行李托运与码放实际需求进行数学建模,通过前置传感器提前获取一定数量托运行李的尺寸、质量和装载顺序等信息,对行李的码放位姿进行优化调整,进而设计适应度函数并结合剩余空间启发式搜索原理对原有的人工蜂鸟算法(Artificial Hummingbird Algorithm,AHA)进行改进,形成一套更加有效的装箱策略。结果采用提出的算法对3×200件真实机场行李进行码放仿真计算,快速完成码垛计算,并将行李车的平均空间利用率提升9.3%。结论改进的算法计算时间短,空间利用率高,装载布局稳定性强,可为机场物流现代化与智能化提供有力支撑。

摘要：为了解决高校图书馆等公共场所座位资源利用效率低下的问题,设计一款基于传感技术的智能座位管理系统。系统整体架构由物理层、通信层、物联网云平台层等组成。从硬件设计、软件设计和业务逻辑实现等3个方面阐述系统的技术实现过程。采用LoadRunner和威尔逊区间算法对样本系统进行性能测试和功能测试。测试结果表明:所设计系统在响应时间、并发数、吞吐量等性能指标中表现较优;在系统功能、易用性2个功能指标中具有更强的功能优势,能适用于高校图书馆等公共场所座位资源的智能化监测、利用和管理。

摘要：在数字化、智能化转型和数据要素价值释放的智慧图书馆时代,数据的安全治理变得极为重要。然而,现有的研究缺乏数据治理安全方面宏观的顶层制度设计、中观的安全体系构建以及微观的数据安全工作标准、行业标准和技术标准,因此在文献调研和比较分析的基础上,界定了网络环境下智慧图书馆数据安全治理的内涵,并在此基础上提出了包含安全管理策略与制度建设、标准规范、安全技术、运作机制和组织建设5个方面的数据治理安全体系。该体系应用效果良好,可以有效解决智慧图书馆中的数据安全问题。

摘要：针对线控转向系统中由于信号传输、机械间隙和摩擦等因素引起的响应延迟问题,设计了二自由度内模控制策略以提高转角跟踪精度。将延迟模型与线控转向系统模型相结合,构建新的名义模型,为避免引入非最小相位项,采用全极点近似方法将延迟环节线性化,求解跟踪控制器和抗干扰控制器。与名义模型不含延迟环节的二自由度内模控制以及经典PID控制相比较,通过MATLAB/Simulink仿真给出了延迟量对三种方法跟踪性能的影响。比较了延迟量对采用全极点近似、Taylor近似和Padé近似的二自由度内模控制跟踪性能的影响。经线控转向台架试验验证,采用全极点近似的二自由度内模控制跟踪精度较高,对延迟的适应性较好。

摘要：[目的]针对极地破冰船的经济性和环保性要求,提出由柴油发电机组和储能电池组成的破冰船柴电混合动力系统。[方法]首先,基于冰载荷变化等级建立阻力模型,并采用反向建模法建立柴电混合动力系统的能量流模型;然后,以破冰船的年油耗量和生命周期总成本为优化目标,采用快速非支配排序遗传优化算法(NSGA-II)对动力系统设计参数进行优化,并基于优劣解距离法(TOPSIS)得到最优设计方案;最后,开展优化目标对7个设计参数的敏感性分析。[结果]仿真结果表明,柴电混合动力系统的最优设计方案比传统柴电推进系统节约了1.89%油耗,且纯电航行总里程占比为31.22%,但储能电池的引入降低了系统经济性。参数敏感性分析结果表明,2个优化目标对主机容量、电池组数量、电池荷电状态边界的敏感度较高,而对减速器减速比、电机转子体积和螺旋桨尺寸则相对不敏感。[结论]研究成果可为破冰船及柴电混合动力船舶的参数设计提供参考。

摘要：针对媒体内容提供商采用网络编码的多播最优化容量供应问题,提出一种基于2-阶段的成本优化方案。在第一阶段,网络容量购买基于对未来客户集的预测,这相当于内容提供商在与因特网服务提供商进行初始服务级协议谈判期间预定的容量;在第二阶段,一旦明确知道客户集,就追加购买服务所有客户所要求的额外容量;为指导第一阶段的容量购买决策,提出2种有效的近似算法,使两个阶段的总体成本在预期中最小化。仿真结果表明,该成本优化算法有效,且非常接近甚至优于最优解。

摘要：基于位移的建筑结构抗震设计(Displacement-Based Design,简称DBD)是最近几年抗震工程领域的热门课题,从此设计方法的原理出发,阐述了DBD的基本思想、特点、实现步骤,并就实现DBD比较方便有效的能力谱方法进行了详细的论述。最后指出了DBD仍然亟待解决的问题。

摘要：为查明AREVANPGmbH供货的在线式硼表(BCMS)测量准确度超标原因,研究提高BCMS测量准确度的方案。根据BCMS工作原理,从中子测量和总硼浓度计算环节对影响BCMS测量准确度的因素进行了分析,并统计分析了BCMS的测量数据;选择测量准确度高于BCMS的离线式硼表(OFBM)为对标对象,在同等统计误差分析条件下对二者的测量准确度进行了对比;以中国核动力研究设计院研制的在线式硼表(ONBM)为参考,量化分析了被测管道尺寸对BCMS中子计数率的影响。结果表明:BCMS在制造厂测试和在核电厂运行期间均存在测量准确度超标问题;BCMS测量准确度超标是由其中子测量装置在固定计数时长内测得的累积中子计数率过低所致;BCMS中子源与中子探测器之间有聚乙烯损耗中子的缺陷。提出了通过切削聚乙烯屏蔽层,同时更换高热中子灵敏度探测器提高BCMS测量准确度的改造方案。

摘要：针对停车诱导管理系统的技术现状和现有方案的缺点,本文设计并实现了一套基于M2M平台的机场智能停车诱导系统,该系统以中国移动M2M平台应用为核心,结合无线传感器网络技术、二维码技术等技术,实现了具有车位查询、车位预订、寻车引导、计费支付等多种功能。

摘要：为了提高用户在书架中搜索、获取目标图书的效率,设计一款基于RFID技术和FPGA主控模块的智能图书测距系统。设计的智能图书测距系统的整体架构由RFID系统、FPGA主控模块和显示模块等3部分组成。重点对RFID系统的组成进行剖析并深度分析,设计出智能图书测距系统的通信框架,并对图书相位差测距原理流程、最小二乘拟合算法和系统测距方法进行阐述。设计智能图书测距系统的指令流程,并采用MATLAB的Simulink进行高度拟合和可视化仿真测试。经过测试得知,系统运行流畅,电子标签测距误差范围较小,为0.1~5.0 cm,能够满足在书架中精确测距、快速发现和获取指定图书的系统设计要求。