摘要：提出了一套检测系统的软硬件解决方案,根据被检测部件的检测顺序要求,归纳出几个统一的数据结构,简化了测试内容的描述,便于随时修改更新测试内容;对测试系统的设计难点进行了详尽地分析。实践应用表明,该检测系统能够准确高效地完成测试任务,并且具有操作方便、自动化程度高、适应性好的特点。

摘要：舰载火箭炮以舰船为射击平台,会受到风、浪、流等各种因素的综合作用。舰船的摇摆影响了射击线的稳定,采用常规的 PID 控制往往不能达到理想的消摇摆稳定效果。系统采用 Bang-Bang 控制、Fuzzy控制和 PID 控制相结合的智能模糊控制,其中 Bang-Bang 控制用于改善系统的快速性,Fuzzy 控制有利于改善系统的动态性能,PID 控制改善系统的动态特性和消除稳态误差。陆上及海上实验表明,系统达到了规定的动、静态技术指标。

摘要：以往采用软件模拟的方法来衡量一个控制算法性能的好坏,不能真实地反映出实际工作情况,从而不能精确地断定该控制算法的实用性。介绍了一种模拟真实运行环境的某种伺服系统检测平台。整个检测系统由主控计算机、伺服系统控制箱、电机驱动装置、执行机构和伺服控制软件系统等几部分组成。通过对控制算法用C++语言实现,加入到系统软件的算法接口后,来检验该控制算法的性能能否达到设计要求。结果表明,该系统能够客观地反映出算法的实际控制性能,特别是在变功率、变转动惯量情况下能较好地反映实际情况。

摘要：介绍一种实用的车辆系统里程计检测装置的设计方法，对此里程计检测装置的电机驱动电路、里程显示电路、键盘扫描电路、传感电路等硬件电路进行了分析，并根据每一部分的特点阐述了相应的设计原理。这一方法对于该类装置的设计和实际使用均有参考价值。

摘要：根据内河港口设备分布特点,分布式PLC自动化输煤控制系统由配电室控制级,中央控制室集中控制级和上位机控制∕管理级3级组成。PLC控制程序将程控系统分为输入、程序处理、输出3个独立模块。任一台PLC故障,即使是中央控制室PLC故障,也可通过配电室PLC保证系统正常运行,达到分散控制集中管理的目的。