摘要：针对Buck-Boost均衡电路中开关频繁通断导致均衡效率降低的问题,文中对传统的Buck-Boost电路进行改进,设计可实现开关管的零电压导通的准谐振电路,有助于减小开关损耗,提高均衡电路的效率。为减少开关管的通断次数,并缩短均衡时间,均衡策略采用全局优化视角,分段选择电压和SOC作为目标均衡变量,并提出电池单体间、单元间及模组之间的自适应分组均衡策略。以8个电池串联的电池组为例,设计静置、充电、放电和浮充均衡实验,结果表明,与传统方案相比,提出的均衡电路和均衡策略在均衡效率和速度上有显著提升,可助力电池组的整体性能提升及其延寿。

摘要：变电站备用直流电源中铅酸蓄电池组的一致性,直接影响备用电源的应急供电能力。为提高电池组的一致性,对传统Buck-Boost均衡电路进行改进,设计了组内/组间的两级均衡拓扑,并在组内增加了链接首尾的能量传输路径;以SOC为均衡变量,基于模糊控制策略设计了动态调节占空比和SOC阈值的均衡控制策略。仿真结果表明,两级Buck-Boost拓扑和动态调节占空比/SOC阈值的控制策略均能显著改善静置、充电及放电过程的均衡效果,二者并用时均衡速度和SOC稳态一致性均显著提高。

摘要：为快速实现铅酸蓄电池放充寿命的快速检测,以环境温度、充电电流和放电电流为加速应力,设计了蓄电池加速放充退化正交实验。实验结果表明:随着应力的增加,蓄电池的寿命衰减率也呈现出增大的趋势。通过对数据的分析,建立了蓄电池的容量保持率衰减模型,并对寿命损耗率进行计算,分析了加速寿命回归检测模型的构建方法,提出了基于加速倍率和容量保持率线性度的实验方案评价方法。

摘要：阀控式铅酸蓄电池(VRLA)作为变电站备用直流电源时,其大部分运行时间处于浮充备用状态。大量数据显示,在变电站中做备用电源使用的一部分VRLA浮充寿命为6年左右,远低于10~12年的设计寿命。VRLA的提前失效,严重影响着变电站的正常安全运行。从变电站工况下VRLA运行状态和运行特性出发,探究VRLA浮充寿命衰减机制;根据阿伦尼乌斯公式推演VRLA高温加速浮充耐久性试验内在机理,以此为基础拓展VRLA高温加速浮充耐久性试验方案;进行VRLA高温加速浮充耐久性试验,定义质量损失率、24 h开路电压(OCV)损失倍率和内阻增长倍率,探究质量、开路电压和内阻与VRLA浮充寿命衰减的关系。

摘要：在微电网与传统电网构成的新型电网中,为了满足用户侧电能质量要求,提升交流微电网逆变器输出电压的抗干扰能力和暂态响应速度,文章提出了一种结合线性二次最优控制的扰动残差生成器性能提升控制结构。首先,基于三相逆变器模型建立了二次型最优控制器;其次,根据二重互质分解和尤拉参数化理论,得到基于扰动残差生成器的性能提升控制结构的参数化形式;再次,根据最优控制器模型结构设计二次补偿控制器,抑制补偿控制器所造成的二次扰动;最后,根据用户侧电能质量要求设计了负载投切、三相不平衡以及非线性负载多种实验,验证文章所提控制策略的有效性。

摘要：掌握全钒液流电池在运行工况温度应力作用下的特性响应能力,对提高全钒液流电池储能系统的性能、可靠性和经济性有着重要的作用。开展了温度应力对全钒液流电池容量、效率和内阻等特性影响的实验研究,分析了全钒液流电池性能随温度应力变化的规律。实验结果表明,在0~30℃,全钒液流电池系统的容量和效率随温度的降低显著降低,内阻随温度的上升而呈现二次函数的下降规律。在20~30℃,与功率需求相应的容量响应能力逐渐降低,但能提供50%可用容量,在0~10℃,功率需求增加对系统的库仑效率影响显著。研究结果为优化全钒液流电池的设计方案和运行管理策略提供了实验依据。

摘要：针对变电站蓄电池组缺乏有效监测及火灾防控手段的现状,设计了蓄电池状态监测及火灾综合防控系统,以蓄电池本体特征参量和环境变量的监测信息为基础,实现了在运蓄电池组的状态感知和火灾防控。采用层次分析法对蓄电池本体状态信息进行综合评价,建立了蓄电池健康状况状态诊断模型;应用烟火视频智能识别技术,实现起火区域的精准定位和后期的火灾追溯;提出了基于蓄电池本体多状态感知、环境变量监测及视频火灾智能识别三重判据的火灾预警机制,并给出了联动灭火控制策略。工程应用证明了该系统的实用性和有效性。

摘要：随着电动汽车(EV)充电接口大量接入电网,电力系统的稳定运行受到挑战。负荷虚拟同步机(LVSM)技术应运而生,可以为电力系统提供惯量和阻尼支撑,有助于提高电网的稳定性。本文在由虚拟同步发电机(VSG)模拟的电网与前级LVSM和后级EV电池充电变流器互联系统中,提出了在恒流充电、恒压充电和恒流放电三种模式下适应电网频率变化的EV电池充放电策略及实现方法,通过网-荷互动提高了电网频率的稳定性。仿真结果验证了所提出控制策略和实现方法的有效性和正确性。

摘要：内阻是反映变电站阀控铅酸蓄电池综合性能的重要参数之一。对比当前阀控铅酸蓄电池内阻测试的几种方法,研究了基于IEC标准的直流二次放电法的内阻测试方案。开发了一套适用于多型号、大容量阀控铅酸蓄电池的内阻测试装置,介绍了装置的硬件设计方案,采用闭环智能控制技术和双负载电阻实现大电流的精确控制,给出了软件界面及工作流程图。通过对河北南部电网变电站蓄电池的实际测试,证明装置满足不同容量和型号的阀控铅酸蓄电池内阻的测试准确性和一致性要求。