摘要：为解决复杂曲面过渡区域加工残余高度不均匀、加工曲面表面质量下降以及干涉过切等问题,研究三维椭圆振动辅助车削刀具路径优化设计。针对这一系列问题,文章基于等角度、等弧长路径规划方法,提出一种路径规划优化算法模型,在过渡区插入一段圆弧,用数学解析法求解路径优化后的刀位点。以正弦曲面作为具体研究对象,利用仿真软件对路径进行仿真,结果表明提出的刀位点优化设计残余高度较传统算法降低27%;对复杂曲面过渡区进行放大,通过对比表明提出的路径规划优化算法过渡区表面光滑,无干涉过切现象;利用小波分析法对算法获得的表面形貌粗糙度进行评价,计算结果显示优化路径的表面粗糙度值Sq由0.0059降低至0.0045,Sa由0.0067降低至0.0038,表明优化路径算法得到的表面质量精度得到了提升。

摘要：针对混联驱动三维椭圆振动辅助切削系统中由压电驱动导致的迟滞非线性问题开展研究。首先分析了该系统迟滞的产生原因,选择Bouc-Wen模型描述该系统各轴向子系统中输入电压与输出位移之间的数学关系,并引入前期粒子群算法和自调整转换概率来提高传统花授粉算法的寻优能力和辨识精度;其次,依据Bouc-Wen模型进行控制策略设计,为提高系统控制精度及稳定性,在传统前馈控制基础上结合PID反馈控制构成复合控制策略补偿迟滞非线性;最后,以Y1轴向子系统为例,通过跟踪实验验证所设计复合控制策略的有效性,最大跟踪误差为0.304μm。采用复合控制策略进行迟滞补偿后,系统迟滞分量明显减小,系统具有更高程度的稳定性。

摘要：改革开放以来,我国经济进入迅速恢复和发展时期,经济发展给我国其他方面的发展提供了雄厚的经济保障,因此,基础设施的设计和建设成为关乎国计民生的大事,道路建设、水利设施和发电站的施工都是领导人关注的重点,也是我国财政拨款的重点扶植项目。道路建设成为人们关注的话题,加上现在私家车的增加和人们生活水平的不断提高,高速公路就成为重点关注对象,但是,过度使用带来的危害已经严重影响到经济发展质量,成为重点修整对象,文章着重探讨了高速道路修整的方法和措施,希望为以后施工工程提供帮助。

摘要：简要介绍了 Ｔ Ｓ Ｔ 碎石填料伸缩缝的性能、技术特点。