摘要：本文对建筑施工用砂石多级筛选装置进行研究,提出两种高效多级筛选装置结构设计。通过设计改良的电机带动转杆进行旋转,通过传递的旋转动能带动移动板结构向前滑动,而连接杆件以及移动板结构会随之滑动,从而将堆积在第一过滤网上表面的砂石推散,方便砂石通过第一过滤网,防止砂石堆积,提高了筛选的效率。然后对另一种筛选机进行改良,通过设计多组筛选板并对其进行振动,通过振动来缓解砂石的堆积,来避免堵塞滤网,同时设置的滤网是倾斜的有助于筛分完成后材料的产出,增加出料速度,在此基础上增加换气孔,设置循环净化来避免扬尘的发生,更有助于细微灰尘的排除堵塞筛砂孔。通过两种装置的设计能够防止堵塞提高筛分效果。

摘要：在社会经济不断发展的大环境下,我国城市基础建设水平在不断提高,多种城市功能设施在不断完善。其中,管廊工程作为关乎城市公共系统功能和相关管理工作的关键性工程,需要及时优化设计理念和施工技巧。文章重点对成熟综合管廊工程设计优势进行了分析,并结合实际对城市综合管廊工程重要节点设计工作要点进行探讨。

摘要：自20世纪20年代起,结构可靠性基本理论的研究在国际上就已开展,并逐步扩展到建筑、道路、桥梁等结构分析和设计的各方面,包括我国在内,各国的可靠性研究成果大多已应用于结构设计规范,这也使得结构设计基本理论的得以进一步发展[1]。本文对结构可靠度分析的理论基础进行综述。

摘要：本文利用有限元软件Midas/Civil建立模型,模拟车辆荷载在拱桥上运行,运算出拱桥上人行道节点在移动荷载下的振动响应。结果表明横撑数量对拱桥上行人舒适度有一定影响,并得出相应变化的规律性,为拱桥的设计和舒适性研究提供一定的理论依据。

摘要：实时损伤检测的桥梁大多数情况下是数据处理和算法上的问题,而不是传感器设计问题,传感器可以实时的作为桥梁的数据响应和损伤报告,以便桥梁业主可以做出正确的判断和桥梁系统的管理。

摘要：本文以某钢管混凝土拱桥为工程背景,研究了移动车辆荷载作用下拱桥的舒适性影响因素以及各因素与舒适性的规律性关系。利用有限元软件Midas/Civil建立模型,得出吊杆刚度对拱桥上行人舒适度有一定影响的结论,并得出相应变化的规律性,为拱桥的设计和舒适性研究提供一定的理论依据。

摘要：钢筋混凝土构件中的梁式构件在结构体系中占有重要的地位,在实际工程中,梁式构件的结构性能会受众多因素的影响而减弱,严重时会造成巨大的人员伤亡和经济损失。结构可靠度设计中,基于正常使用极限状态下的可靠度研究,由于涉及到较多的随机变量,计算难度较大且模型较为复杂,所以对于这一方面的研究仍是值得深入探索的重要课题[1]。本文对钢筋混凝土构件可靠度研究中国内外现状以及发展趋势进行综述。