摘要：地铁车站的造价差异主要反映在围护结构类型的选择上。此文对不同类型车站、不同埋深、不同围护结构的适用条件和造价 ,进行了详细分析 ,选出了经济上合理 ,技术上可行 ,确保工程安全的围护结构形式。

摘要：面对庞大而又复杂的高校一卡通数据,设计一套完整高效的数据查询系统对于分析这些数据具有重大意义。本文从解决数据查询编程问题出发,考虑到数据安全,提出以MVC框架模式为基础,利用Hibernate框架优化数据查询结构,对数据访问程序设计具有很高的应用参考价值。

摘要：基于Tracepro光学分析软件,以实验室自行研发的碟式太阳能聚光器-半球形腔式吸热器系统为对象进行三维实体建模,探寻放置腔体穹顶的反射圆锥几何参数(圆锥锥角)对吸热器性能影响规律,同时探讨吸热器采光口距聚光器焦点平面距离L对吸热器性能影响。模拟结果表明:反射圆锥半径为20 mm,锥角α=120°时,半球形腔式吸热器光学性能最优;吸热器采光口距离聚光器焦点前后变化时得出各参数呈正态分布。可为碟式太阳能聚光反射系统的设计和优化提供参考,并为下一步的实验研究提供基础。

摘要：通过冷等静压实验获得了不锈钢粉末的压力-密度关系,在模拟中用于表征材料的硬化特性。为了描述粉末的致密化行为,使用了ABAQUS有限元软件中的Cam-Clay模型,对粉末的冷等静压实验过程进行模拟,结果表明实验的尺寸与模拟的结果符合得较好,说明模拟中使用的参数设置是合理的。然后使用选择性激光烧结/冷等静压复合工艺制造球形制件,并对冷等静压过程进行模拟,结果表明制件变形比较均匀,实验的结果与模拟的结果符合得较好,密度的预测与实验结果比较吻合。通过模拟不仅为冷等静压工艺提供有益的指导,也为以后复杂试样的冷等静压尺寸设计提供了重要参考。

摘要：为提升物流机器人的灵活性和智能化水平,将全向移动平台、物料抓取机器人、双目视觉识别等技术进行集成应用研究。分析了机器人的结构布局和运动学模型,完成了机械臂的机构原理设计,结合计算机应用视觉识别算法,选择具体的检测方法完成识别对象的角点、边缘及轮廓检测,实现对象的图像处理。通过双目相机成像模型实现坐标系之间的转换,达到定位目标物品的目的。最后,完成了物理样机的开发和实地操作的实验验证。实验结果表明,该系统可以有效地完成物品识别、抓取和搬运工作。

摘要：实现碳达峰、碳中和是我国推动经济社会可持续发展、高质量发展的内在要求。各地区梯次有序推进碳达峰是确保全国2030年前实现碳达峰的基础。本文总结了近年来安徽省推动产业结构调整、能源结构优化、建筑和交通领域低碳发展水平提升等促进节能减排、应对气候变化方面的举措,分析了安徽作为发展中省份,在经济社会发展需求旺盛、产业结构偏重、能源结构偏煤、非化石能源发展条件受限、运输结构调整难度大等客观条件的约束下,推动碳排放尽早达峰面临的压力与挑战,并围绕做好全方位碳达峰顶层设计、推动实施重点领域碳达峰行动、建立健全碳达峰行动保障体系三方面,提出了安徽省力争与全国同步实现碳达峰的对策建议。

摘要：建设美好安徽是安徽省推动实现美丽中国目标的具体实践。本文综合考虑安徽省近年来的生态环境治理成效,判断安徽省在推动长江经济带发展和扎实推进长三角一体化发展等国家战略格局中的定位,从自然生态美、城乡宜居美、人文特色美、治理保障美、绿色发展美等方面,提出谱写美好安徽生态美篇章的战略方向,设计质量提升、可持续发展、模式升级、效率变革、治理体系支撑等方面的具体建设路径,为安徽省后续高水平谱写美好安徽生态美篇章提供参考。

摘要：教育为本,德育为先,德育工作在高职大学生培养过程中发挥着至关重要的作用,通过连续4年对高职德育课授课教学模式不间断的探索与研究,提出了"实践先导、‘五化’跟进、行动检验"高职德育授课教学模式,对德育课系列专题教育课前准备、课堂设计与组织、课后教学效果检验做了大胆改革与创新,旨在探索一种实效性强、便于理解、便于记忆、便于操作、学生乐于参与、效果公认的德育课授课模式。

摘要：课程思政是在各学科课程中推进思想政治教育,使学生在接受学科知识的同时提高思想政治意识。文章首先对高中生物课堂中课程思政的实施现状开展调查,提出创新课程思政融入高中生物教学的策略;设计并实施课程思政实践,将思政元素渗透到课前设计、课中落实、课后实践三个阶段;最后用统计学方法进行实践效果检测,得出在高中生物教学中充分挖掘课程思政元素并巧妙设计教学环节等措施能够有效提升学生的学习兴趣以及思政素养,旨在将课程思政融入高中生物课堂,使其发挥更大的育人价值,推动立德树人教育目标的实现。

摘要：民用运输机机身载荷由分布载荷和累计载荷两种形式给出。为了将这两种形式的载荷分配到机身加载站位的有限元模型节点上,本文研究了载荷分配方法,对于分布载荷,首先按照"杠杆比"分配到机身加载站位切面上,再分配到预先选定的机身有限元模型节点上;对于累计载荷,首先按照"追赶拟合"转换为机身加载站位切面上的分布载荷,再分配到预先选定的机身有限元模型节点上。在上述阐述中,给出具体的公式推导过程,为机身载荷分配提供了理论基础。