摘要：研究目的:随着轨道交通的发展,地铁区间隧道下穿既有铁路的工程越来越多,特别是当盾构区间在深厚杂填土地层中下穿既有铁路时,容易引起铁路基础产生较大位移,从而导致铁路轨道变形超限,影响运营安全,因此施工风险极高。本文采用有限元分析和现场实践结合的方法,分析不良地层中盾构下穿施工引起的既有铁路工程变形规律,以期提出合理的风险应对方案、总结出施工过程中存在的问题,进而提出设计、施工关键技术要点。研究结论:(1)深厚杂填土地层中采用袖阀管注浆处理铁路路基、设置排桩隔离防护桥梁桩基可以有效减小下穿施工对铁路营业线的影响;(2)盾构施工过程中二次注浆必须紧跟实施,严禁滞后;(3)盾构机停机严重影响既有线运营安全,施工过程中应保持匀速连续下穿;(4)本研究成果可为其他类似不良地层中地铁下穿既有铁路工程提供借鉴。

摘要：在解析城乡公交特性,建立城乡公交服务质量评价指标体系,以及对指标体系进行量化与分级的基础上,分别应用面向乘客需求的城乡公交服务质量差距模型和基于集对分析法(SPA)的城乡公交服务质量综合评价模型,研究城乡公交服务质量.以慈溪市城乡公交为案例进行实证分析,通过两种方法的对比得到了较为一致的结果,表明集对分析法在评价城乡公交服务质量上是可行的.

摘要：在植入式广告与媒介载体互不排斥的条件下,利用植入式广告打造品牌整合营销传播体系是实践和理论界面临的新课题。植入式广告运营主要从场景、对白、情节和形象等四种植入模式来打造品牌传播体系,通过整合传播体系正向强化品牌形象。同时,为了更好地扩大植入式广告对品牌的正向传播效应,需要通过市场反应和PVI模型对植入式广告的效果作出控制和评价。

摘要：单目标跟踪作为一项关键的计算机视觉任务在工业与军工领域具有重要作用,从以图像特征为核心的传统方法发展到以网络结构设计为中心的深度学习方法,展现出了较大的研究价值。对单目标跟踪的发展过程进行了总结:首先介绍了一些主流的数据集;接着将以速度为优势的相关滤波方法和以精度高为特色的深度学习类方法作为主要脉络,对其中一些基准方法与高性能方法的设计思路进行了研究分析;最后对各种结构的方法进行了总结,并对今后的研究趋势作出展望。

摘要：真空预压法在码头陆域、市政道路、水利堤防等各种地基较差的软基处理工程中应用越来越广泛,软土加固效果亦被证实非常明显。本文以某地块加固工程为例,分析真空预压在软土地基加固中的应用,希望能为相关技术人员在处理软基工程时提供一些参考意见。

摘要：粉矿问题一直受到普遍关注。炸药爆炸时,爆破粉碎圈半径越小,产生的粉矿越少。因此,研究爆破粉碎圈半径对爆破优化具有实质性意义。以凡口铅锌矿作为工程实例,采用理论推导的方法分析了孔壁初始应力,推导出粉碎圈半径计算公式,指出不耦合系数与粉碎圈半径的关系,采用ANSYS/LS-DYNA数值模拟软件,分析岩石爆破粉碎圈的大等效圆柱半径、损伤值大于0.9体积及现场爆破块度分布,研究装药耦合系数对粉碎圈的影响;通过现场试验,分析爆破块度分布。研究结果表明,随着不耦合系数增大,粉碎圈等效圆柱半径逐渐减小,粉矿数量逐渐减少。

摘要：为阐明广西森林土壤有机碳密度分布格局及其主要影响因素,基于森林资源清查资料和345个调查样地的土壤数据,估算了广西主要森林土壤有机碳储量,采用地统计学方法描绘了土壤有机碳密度的空间分布,并利用主成分分析和逐步回归分析方法分析了影响土壤有机碳密度的主要因子。结果表明:广西主要森林土壤有机碳储量(0–100 cm)达到1 686.88 Tg,土壤有机碳密度为124.70 Mg·hm^(–2),低于全国森林土壤平均水平。广西主要森林土壤有机碳密度最佳拟合模型为指数模型,呈中等强度空间相关,Kriging插值显示土壤碳密度高值区在东北区域,低值区在西北区域,表现为喀斯特区域低、非喀斯特区域高的特点。广西主要森林土壤碳密度在不同植被类型和土壤类型下表现出一定差异,其中竹林>落叶阔叶林>暖性针叶林>常绿落叶阔叶林>常绿阔叶林,黄壤>红壤>赤红壤>石灰土。主成分分析和逐步回归分析结果发现土层深度、经纬度、海拔是影响广西森林土壤有机碳的主要因子,其中以土层深度影响最大,主要受岩溶地貌的影响。

摘要：以青岛地铁2号线枣山路车站为例,采用数值分析结合现场监测,揭示了施工过程中的结构及围岩变形规律,并在此基础上进行拱盖法车站拱部双侧壁及CD法的工法分析。研究表明,两种工法的地层变形均小于控制值,且围岩均未发生整体沉降,但CD法施工时地层变形更大,应力重分布更充分,可以充分发挥围岩自承载能力,降低支护成本的同时也可提高施工工效。研究成果适用于在"上软下硬"地层中设计施工的拱盖法暗挖车站,可为类似工程提供借鉴。

摘要：广播电视直播卫星"户户通",是一项复杂的系统工程,要达到良好的实施效果,各省的具体推动尤其重要。本文通过对安徽省的工程实践的全面回顾,论述了直播卫星"户户通"的技术方案,介绍了安徽省工程推进的措施和实施的亮点,旨在与广电同行分享广播电视专项工程的建设经验。

摘要：大环江流域的源头区域是我国著名的矿区,长期以来不合理的矿产资源开发利用行为导致了大环江沿岸农田严重的重金属污染。本文选取大环江沿岸的农田进行调查分析,共取土样127个,结果表明,两岸农田主要是受到镉(Cd)、锌(Zn)、铅(Pb)的污染,污染概率分别达到了60.63%、45.67%、11.81%,铜(Cu)、镍(Ni)、铬(Cr)、汞(Hg)、砷(As)的污染相对较少。通过单项污染和综合污染指数法得出,整体上土壤污染还是比较严重,对人体健康存在潜在的风险,污染主要集中在中上游。建议在污染严重地区采取工程治理措施,或者改变污染农田利用模式,即根据新的土壤资源特点,设计土地利用模式。