摘要：在研究复杂地物建模的基础上,设计了一个基于扩展关系的星形模型来表达三维景观。该模型既能有效的降低三维景观的复杂度和数据量,又充分发挥关系数据库在数据组织、操作与控制上的优势,能有效支持景观模型不同显示方式的需求。

摘要：为了解决网络地形漫游时的连续性问题,缓解网络数据拥塞时的数据供应压力,通过分析地形几何数据与流媒体数据在组织方式及漫游时数据预取方向的不同,结合基于GPU的绘制技术,设计了新的地形数据传输及缓存方法.该方法根据客户端处理能力及网络性能划分地块的粒度,由客户端生成多分辨率地形并缓存部分数据,降低绘制数据对网络性能的依赖.在运行时刻根据视点位置确定周围地块的传输规则,使各地块数据的传输量根据运动方向进行自适应调整,保证了漫游时绘制的连续性,大大提升了网络地形绘制的性能和效果.

摘要：介绍了自主设计开发的大规模三维地形仿真系统,该系统采用C/S结构,在数据分块的基础上,通过合理的数据调度策略及有效的数据结构,使得数据以“流”的方式进行处理和显示。系统计算量小,内存消耗低,支持海量数据的无缝漫游,同时支持多用户并发控制及多窗口显示。

摘要：为降低三维城市建模成本,主要研究基于二维数字地图(2DDigitalMaps)的三维城市自动建模方法。根据二维数字地图中不同地物具有不同颜色的特点对地物进行分类定义,设计了地物轮廓提取算法获取地物对象的轮廓信息,设计基于距离测度的简化算法生成地物边界关键点从而获得地物对象在二维平面上的几何形状信息。在获得建筑物二维几何形状的基础上,利用不同类型建筑物层高有区别的特点设计了地物高度生成规则,最终实现三维城市模型的自动构建。经测试,提出的方法可以快速、自动地生成拟真性较强的三维城市模型。

摘要：针对传统基于缓冲区机制的道路绘制方法存在的模糊和锯齿问题进行研究,提出基于道路边界alpha-map的真实感道路实时绘制方法。该方法基于规则格网地形模型,通过分析利用缓冲区机制生成的道路模型边界网格的构成及特点,设计道路的边缘表达,并基于此设计3种类型的道路边界alpha-map用以生成具有实际视觉效果的道路边缘。实验表明:该方法能够消除传统方法产生的锯齿和模糊现象,很好的实现道路与地表其它区域的平滑过渡,提高了绘制的真实感。该方法的另一优点在于alpha-map的数量与地形的大小以及道路的长短和宽窄无关。

摘要：针对烟雾流场N-S方程求解复杂度高而导致数据生成效率低下的问题,探索设计了一种基于N-S方程求解的低分辨率烟雾流场数据生成高分辨率烟雾流场数据的深度学习模型。以生成式对抗网络为基础,构建了基于亚体素卷积层的烟雾数据重建网络,结合烟雾的流动性在损失函数中引入基于平流步骤的时间损失,实现高精度烟雾的生成。构建了烟雾数据峰值信噪比用于对重建的高分辨率烟雾流场数据进行质量评价。实验表明,将本文深度学习模型与烟雾流场N-S方程相结合而生成的烟雾数据在数值分布、准确性以及视觉效果上都表现良好。

摘要：针对传统OGC GIS服务中无法保存操作状态以及参数重复传送造成服务性能不高及不同GIS服务之间相互独立的问题,结合网格技术以及网络服务资源框架规范改进OGC GIS服务,并以开源的网格工具包Globus及开源的地图服务器Geoserver为基础,设计与实现了一个改进的网络地图图像服务原型系统,通过该原型系统说明了如何改进OGIS服务以获得更高的服务集成的方法。

摘要：粗糙集理论研究的重要内容之一是知识约简的有效性计算问题 ,目前求解知识约简的算法主要有两种 :一种是利用辨识矩阵构造区分函数 ,另外一种是基于属性重要性的启发式算法 .这两种算法均能求得决策系统的最小或次小约简 ,但由于计算的复杂度高 ,所以当数据量增大时这些算法的计算性能是不能令人满意的 .本文在对后一种算法充分研究的基础上设计了基于属性重要性的逐步约简算法 ,利用在决策系统中已获得的正区域逐步缩小数据处理范围 ,减少求解时间 .

摘要：针对流媒体直播系统的数据传输,设计了一个应用层组播方案,结合NAT穿透技术构建和维护支持不同种类局域网通信的组播树。该方案的核心内容是提出了一个改进的目的驱动最短路径算法,使用网络传输延迟作为度量值构建低代价最短路径树,可以使从源节点到目的节点的传输延迟最小,并且尽可能减少带宽消耗。组播树维护策略能有效的重构组播拓扑结构,增强组播树的健壮性。

摘要：在介绍Web服务与OpenGIS规范的基础上,提出了基于Web服务的开放式地理信息系统解决方案,设计并实现了资源目录服务、地理要素服务和地图服务,以及通过数据集成来定制地理要素和地图图层的手段,为地理信息数据的发布与共享提供了符合OpenGIS规范的软件工具。