摘要：高速公路景观与绿化设计己成为保护公路沿线环境和改善公路本身景观的重要措施之一,渝湛高速公路(粤境段)开工前,业主就提出了建设“生态高速公路”的目标,从公路选线到工程施工过程中十分注重生态与环境的协调,经过不同工程部位的绿化和造型处理,使渝湛高速公路(粤境段)在人文景观与自然景观和谐协调方面取得了良好的效果。

摘要：生态景观林带的概念及构成,高速路段生态景观林带建设工程设计理念的确立,设计理念遵循的基本原理:物质循环再生、生物多样性、协调与平衡、整体性、系统学和工程学原理,设计理念框架下的设计特点:明确思路理顺关系、精细踏勘奠定基础、因地制宜合理布局、综合分析优化结构、紧扣重点分类突破、灵活变通放大尺寸、紧贴实际动态设计、手法多样自成风格、有的放矢适合操作、务实增效节省投资。

摘要：通过对近年来多条高速公路互通立交景观绿化设计施工的思考,提出了一些新的思路,总结出该项工作的特点,并结合随岳中高速公路的实例,介绍较为新颖的具体做法。

摘要：从长期实践看,高速公路绿化建设已取得了巨大成就,但部分地区在绿化工程及其取材实践中还存在一些问题。通过对这些问题的分析、研究、讨论,逐步构建了基本对策的框架体系;经对比选择,明确了几种绿化新材料的实用价值及其种植方式。

摘要：本文报道我们研制的高灵敏度、低暗电流的ＧａＡｓ量子阱长波长红外探测器的制备和性能．探测器具有５０个ＧａＡｓ量子阱和Ａｌ０．２８Ｇａ０．７２Ａｓ势垒，器件制成直径为３２０μｍ的台面型式单管．探测器的主要性能──响应率和探测率与偏置电流和工作温度关系很大．通过材料结构的精心设计和器件工艺的改进使探测器的性能进一步提高：探测峰值波长为９．２μｍ，工作温度为７７Ｋ时，峰值电压响应率为９．７×１０５Ｖ／Ｗ，峰值探测率超过１×１０１１ｃｍ·／Ｈｚ／Ｗ，暗电流小于０．１μＡ．

摘要：为方便于森林调查、生产实践与科研的需要,现试用《雷州尾叶桉立木基径二元材积表的试编》(《广东林勘设计》1999.2)的材积式加编《雷州尾叶桉基径高径比立木材积表》;同时,为了探讨尾叶桉基径与树高比值的关系,特利用编制《雷州尾叶桉立木材积表》(已发表于《桉树科技》1997.2)的原始材料进行研究与分析,研究分析中发现:基径与高径比值的关系是负相关的,即基径越大,高径比值则越小(树高不变时)。