摘要：为了满足尼日利亚阿布贾城际动车组动力系统功率和车下安装的需求,开发研制了目前国际上用于车下悬挂、功率最大的内燃动力包,集成了包括辅助系统和冷却系统在内的动车组动力系统全部零部件,采用标准化、模块化、系列化的设计理念,通过了仿真计算验证和台架试验验证,在装车后随动车组先后通过了国内和尼日利亚阿布贾现场线路型式试验和运用考核。该功率等级内燃动力包可满足200 km/h以下内燃、混合动力及双动力动车组牵引和辅助动力的要求。

摘要：在圆柱滚子轴承中由于空心滚动体可以吸收振动、避免发生边缘应力集中以及降低高速转动时的离心力,因此,对圆柱滚子轴承的滚动体空心进行了优化分析,建立了空心滚动体的参数化模型,在ANSYS软件中进行有限元结果分析,得到滚子的位移、应力变化分布图。应用ANSYS优化分析模块,对滚子几何尺寸进行了优化,得到了以质量最轻为目标,以满足强度、刚度条件的空心滚动体的尺寸。

摘要：分析了分体式V带无级变速器传动功率不足的原因,验证了影响传动功率的几个重要公式,得出了在分体式V带传动无级变速器设计过程中可以使用的公式和限制使用的公式,并对限制使用的公式进行了修正,使其适用于新型V带无级变速器的设计。

摘要：66 kV电缆及其附件安装与维护具有详细的施工步骤、图纸设计、材料准备、现场调查及安装前准备、安装及施工完成后的处理、运行过程中出现问题的及时维护程序。卡塔尔CP1项目在每个环节上都做得比较完善,取得了较好的成效。

摘要：以亚临界流体萃取南瓜籽油后的粕为原料,采用碱溶酸沉法制得南瓜籽分离蛋白,研究南瓜籽分离蛋白的溶解性、持水性、乳化性、起泡性、吸油性等功能特性。结果表明:南瓜籽分离蛋白的等电点为p H 5,在等电点时蛋白质功能特性较差,溶解性最小为4.25%,持水性仅为1.85 g/g,乳化性最弱,乳化性和乳化稳定性分别为52%、38%,起泡性和泡沫稳定性分别为5.77%、33.33%;在强酸和强碱环境中,南瓜籽分离蛋白功能特性较好,溶解性大,达到94.5%,最大持水性为6.33 g/g,最大乳化性和乳化稳定性分别为70%、94%,最大起泡性和泡沫稳定性分别为28.3%、93.33%,最大吸油性为2.33 g/g。