T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:文章首先分析了城市设计课程作业设置存在的主要问题,然后论述了城市设计课程作业设置原则,最后提出了在城市设计课程作业设置方法,包括实地调研、场地分析、主题构思、方案设计四个环节。
摘要:城市滨水景观区是反映城市独特风貌的区域之一,滨水区景观设计是城市生态规划和城市空间系统规划的重要部分。本文以山西新绛新城区滨水景观设计为例,旨在研究有关滨水景观设计的原则和方法,打造具有地方特色及人性化的景观环境。
摘要:城市入口不仅代表了城市内外空间的过渡和流通,同时还担负着展示城市形象与改善生态环境的重要使命。该文通过对城市公路入口空间设计的理论分析和实例说明,探索空间设计的要点,充分发挥空间的要素特征和功能属性,塑造具有特色的入口空间形象。
摘要:改善城市门户地区景观环境有助于树立正面的城市形象,让外来人员进入城市时能够形成正确的认知。以榆林市西门户景观设计为例,通过对现状自然生态环境、历史人文环境、现代人工环境的调查分析,结合城市总体规划、城市历史文化背景和城市地域环境特征这些宏观要素,提出将榆林市西门户地区打造成体验城市文化和历史,感受地域风貌特征的景观过渡区,并在现有基础上改善其自然生态,实现地区环境的永续发展。
摘要:作为服务地方经济和行业发展的教学研究型大学,需积极推进各个专业的产学研用合作,才能走出一条特色发展之路。因此,基于产学研用合作模式的认知以及土建学科应用性强的特点,在总结西安科技大学土建学科开展校企合作模式的基础上,指出该类学科目前校企合作存在的问题,并对地方高校该类型学科进一步开展校企合作的对策进行了积极思考。
摘要:Improving urban gateway landscape environment helps establish positive images of a city, and helps newcomers form proper recognition of the city. Landscape design of the west gateway in Yulin City was taken for example, its natural ecological environment, historical and humanistic environment and modern man-made environment were investigated, and also macro elements analyzed, such as overall urban planning, historical and cultural background of the city, regional environment features. It was to build the west gateway of Yulin City into a landscape transition area for experiencing culture and history of the city, and appreciating characteristic images of this region, and to improve natural ecological conditions of the local area, realize the sustainable development of regional environment.
摘要:近年来,以机场为中心的综合交通枢纽在交通体系中日益崛起并发挥越来越重要的作用。为提高设计质量,减少振动影响和噪声污染,在有高铁或地铁从地下穿行通过的机场交通枢纽进行车致振动数值模拟分析和现场振动测试工作,显得尤为重要。对高铁列车通过青岛胶东国际机场时,航站楼中心区、GTC及E指廊的结构振动响应进行现场实测,根据各区域振动控制点的实测结果,对振动加速度响应和位移响应的极值情况、时程分布、频谱特性进行统计分析,并给出实测振动结果与有限元仿真计算结果对比。结果表明,现场实测振动量级与有限元仿真计算结果峰值相近,且分布规律一致,验证了仿真计算结果在数值上满足工程要求,车致振动响应的有限元模拟计算方法是适用的。对青岛胶东国际机场高铁列车过站时的振动响应进行现场实测,并与数值仿真结果进行对比分析,验证了设计阶段车致振动模拟结果的正确性。研究成果对其他机场枢纽工程有一定参考价值,尤其是在实测测点布置、工况选择、舒适度评价、数据处理以及对比分析等方面。
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