摘要：针对油田联合站污水岗工人的劳动强度大、工作环境差等问题,设计了污水外输自动化控制系统,此系统通过改变抽水电动机给定频率,从而改变排水速率,把缓冲罐内污水液位稳定在许可范围之内;介绍了此系统的具体实现过程,详细阐述了自动化控制系统结构、硬件设计、通讯方式的构成以及软件设计思想;在计算机管理软件人工配置系统参数后,深入剖析了智能控制终端进行的自动调控算法过程;此系统减轻了工人的劳动强度,通过远程管理、遥控指挥现场可无人值守,提高了联合站的自动化程度,保证生产更安全经济有效进行。

摘要：运用来春茂主任医师验方“金龙丹” (血参、当归、黄芪、党参、丹参、益母草、香附、延胡索、紫地榆 )治疗月经不调 2 86例。结果 :对月经先期的有效率为 88 4 % ,对月经后期的有效率为 80 8% ,对痛经的有效率为 92 9% .

摘要：针对地方高校学报发展存在的发展定位不清、重视程度不够、队伍建设断层及培训效果不佳等问题,从加强顶层设计、完善体制机制、注重人才培养和改进培训方法等方面提出建议,以期强化编辑队伍建设,促进地方高校学报可持续发展。

摘要：介绍飞机的各种气动布局形式,包括常规布局和非常规布局分析;比较各种气动布局形式的优缺点和特殊性,指出需要进一步解决的气动技术问题;最后论述飞机气动布局的发展趋势,提出未来大型飞机全新概念布局研究的方向。

摘要：试验以牦牛为研究对象,采用随机分组设计,选取了20头状况良好,体重差异小(180±20)kg的牦牛,随机分为2组,每组10头牦牛。让两组牦牛摄入不同蛋白水平日粮(低蛋白日粮组:13%;高蛋白日粮组16%)。研究分析了不同蛋白水平日粮对育肥牦牛血液生化指标、激素水平及生产性能的影响。结果表明:饲喂不同蛋白水平日粮对牦牛的生产性能产生了积极影响,试验指标中的日增重、平均日采食量低蛋白日粮组显著均高于高蛋白日粮组(P<0.05),高蛋白日粮组的饲料转化率相较低蛋白日粮组显著升高(P<0.05)。相较于低蛋白日粮组,高蛋白日粮组牦牛血液中的血糖(GLU)、甘油三酯(TG)、胆固醇(CH)、高密度脂蛋白(HDL)、低密度脂蛋白(LDL)浓度均显著高于低蛋白日粮组(P<0.05),游离脂肪酸NEFAl高蛋白日粮组均显著高于低蛋白日粮组(P<0.05)。血清中胰岛素(INS)、胰岛素样生长因子1(IGF-1)、胰岛素样生长因子2(IGF-2)的浓度随日粮蛋白水平的升高均有了显著升高,但牦牛血清中生长激素(GH)却随日粮蛋白水平的升高显著降低(P<0.05)。同时,经济效益数据表明低蛋白日粮组增重养殖效益更好,产生的经济利润最高。

摘要：电化学中涉及很多微观、介观和宏观等尺度复杂问题,学生往往难以理解。在实际教学中,教师可以运用多尺度模拟方法来讲解实际电化学过程中的多尺度问题,使学生更加直观地理解和掌握所学内容;同时在课程中引入模拟软件,全面培养学生的设计和实践能力。文章主要从微观、介观和宏观尺度介绍了量子化学模拟、分子动力学模拟和连续介质模型及Materials Studio、COMSOL Multiphysics等相关软件在电化学教学中的应用,以帮助学生深入理解不同尺度上的电化学问题,提高教学质量和效率。

摘要：为了更好地利用废旧纺织品,选用回收的废旧涤纶纤维、废棉纤维和再生涤纶短纤,利用低熔点涤纶短纤的热学特性,经消毒处理、机械开松、混合梳理、气流成网,及热风黏合工艺制得废纺纤维毡。设计单因素和正交试验探讨原料配比、热烘温度、热熔时间、成型压力对其力学性能的影响规律,包括拉伸断裂强力和顶破强力,通过极差分析各因素对其影响的主次顺序,得出当再生涤纶短纤∶废旧涤棉纤维∶低熔点涤纶短纤比例为20∶50∶30,热烘温度185℃,热熔时间11 min,成型压力0.3 MPa时制得的纤维毡性能最为优异,拉伸断裂强力约为480 N,顶破强力约为1 082 N。

摘要：悬臂梁载荷图谱是自升式钻井平台使用者安全操作平台的重要参考依据。通过分析X型悬臂梁的结构与载荷特点,建立简化力学模型,以悬臂梁单臂可承受最大弯矩为约束,找到悬臂梁及钻台位置与载荷间的相互关系。结合典型位置的载荷设计值,采用适当插值方法编制悬臂梁载荷图谱。算例分析验证了该方法原理正确、计算快速简便、结论可靠。

摘要：介绍了屋顶花园的荷载和设计中的材料选用以及设计需注意的问题。

摘要：高速列车空心车轴的主要失效方式为疲劳失效,因此疲劳性能是车轴研制和生产中至关重要的考核指标,欧洲EN标准规定了车轴疲劳性能指标和疲劳试验的基本要求。现基于EN标准,研究制定了国内高速空心车轴全尺寸疲劳试验方法,并首次进行了国产车轴的疲劳试验。主要探讨了疲劳试件设计、考核截面位置的确定、以及疲劳载荷计算等问题。同时,分析和研究了EN标准F1轴疲劳性能指标的含义,为F1轴疲劳载荷的确定提供了依据。高速车轴疲劳试验方法的探讨和疲劳试验结果表明,所确定的试验方法及其技术要求是合理可行的。本研究对高速车轴的疲劳试验技术、及制定国内相应试验规范有一定的参考意义和实用价值。