摘要：单元整组教学体现语文新课标理念,能有效提高学生的语文核心素养。但是,在落实与推进中,出现了单元主题定位偏颇、单元内容重组机械、教学评价反馈零散等问题,导致单元整组教学没有取得理想的效果。为此,教师要根据学习任务群的理念,思考单元整组教学的策略,通过资源整合、学程融评等方式,创设真实的任务情境,以学生为学习主体,做到“教—学—评”一致性,让学生经历学习的全过程,习得言语实践能力,获得语文核心素养提升。

摘要：依托某高速公路改扩建工程中废弃的16 m先张法预应力钢筋混凝土空心板梁进行抗剪破坏性试验,利用有限元软件ANSYS进行数值模拟,将有限元计算结果与试验结果进行比对,证明有限元模型的正确性,利用有限元模型进行了混凝土强度对空心板抗剪性能影响的数值模拟分析,得到了分析结果:在相同剪跨比时,空心板抗剪性能随混凝土强度的增大而增大;混凝土强度对斜拉破坏、剪压破坏、斜压破坏的影响程度依次变大。

摘要：针对桥梁的地震安全性问题,依据可靠度理论,考虑对结构抗力有重要影响的材料强度随机性和计算模式的不确定性,本文分析了桥梁的破坏机理,使用响应面法计算了梁式桥的桥墩、支座、上部结构和基础在多遇地震、偶遇地震和罕遇地震下的失效概率。得到了构件在设计基准期内不同破坏等级的地震可靠度,研究并给出了钢筋混凝土梁式桥重要构件及桥梁系统的安全等级划分,以此评价桥梁的地震安全性水平。建立了钢筋混凝土梁式桥模型,给出了该桥的安全等级,判别了其地震安全性水平。结果表明:该桥在设计基准期内地震作用下的安全水平较高。

摘要：针对传统无人机集群飞行控制需要规划过多飞行路径的问题,设计一种结合线性二次型调节器(LQR)与机间防撞的分布式协同控制器,不需要为集群设计相对构型,只需给定一条满足无人机动力学约束的飞行路径,集群就可沿路径飞行。该控制器通过设计自适应通信拓扑来稳定加入机间防撞机制带来的抖振效应,并使集群具有良好可扩展性。仿真结果表明,所设计的分布式控制器可以实现规划一条路径下无人机集群无机间碰撞的稳定飞行。

摘要：在武汉市城区范围内,采用典型抽样的方法,对武汉市园林绿地植物种类组成、群落结构现状和主要配置模式进行了详细的调查和分析。结果表明:武汉市园林绿地常用绿化植物比较丰富,生长状况良好,植被群落以乔灌草复合结构为主,比例达56.49%,主要的配植模式为常绿乔+落叶乔-常绿灌+落叶灌-草本层。结合武汉市常用的绿化植物建立了3个理想化配置模式,以期为武汉城市园林绿地的规划与管理提供参考依据。

摘要：运用使用后评价(POE)基本研究方法,对武汉市城市公园的使用状况进行了调查研究。结果显示,青年人和壮年人是武汉市公园使用者的主体,居住区级公园老年人的比例相对其他级别要高;市民出游各级公园的主要方式是步行和公交车;享受自然和锻炼健身是市民最主要的出游目的;市民出游居住区级公园的频率最高,在市级公园逗留的时间最长;市民对卫生设施的满意度最高,最不满意的是服务设施,居住区级公园除健身娱乐类设施外其他满意度均最低;市级公园的管理维护最好,区级公园次之,居住区级公园最差。最后,针对不同级别公园中存在的问题提出对策建议,以期为武汉市公园改善服务设施、提高管理水平以及公园的建设改造提供参考。

摘要：基于跨介质飞行器对小潜深、轻量化、严密封的综合控制舱的迫切需求,设计了一种充压式复合材料防水耐压舱。通过预先充入2 MPa气体产生内压以抵抗水下200 m附近工作时的外部静水压力,使舱体处于轻微受力状态,最大程度减小舱体壁厚,进而实现轻量化设计。开展舱体纤维铺层角度和铺层厚度等设计,建立有限元模型,对其刚度、强度和稳定性进行校核,并通过5轮充压2 MPa并浸泡、保压48 h测试,验证结构安全性和密封可靠性。设计的3 L容积耐压舱总质量仅390 g,比常规结构减重22.4%。本方法有望为后续跨介质飞行器控制舱设计提供参考。

摘要：结合工程实例，对平板网架结构的设计和施工安装作了简要总结。

摘要：预制水泥混凝土路面板的制备是混凝土路面板快速修复技术的关键,而模板的制作是水泥混凝土路面板预制最重要的技术之一,此文研究了预制水泥混凝土板模板设计方法,旨在探讨模板设计原则及要求、模板的设计制作方法,以及配筋及接缝杆设计。通过深入研究和分析,提出了一种有效的模板设计方案,为预制水泥混凝土板的制备提供了可靠的技术支持。

摘要：考虑房地产投资的收益与风险的关系，以投资风险为目标，建立了多类型房地产项目投资分配的数学模型，通过模型求解，得到了多项目投资分配的最优决策。