摘要：介绍一种利用微电容测量技术检测圆柱螺旋压缩弹簧迟滞和利用单片机技术对迟滞进行补偿的实验方法,该方法涉及螺旋机构、电子秤和拟合曲线的求法等.通过这一实验,能帮助学生理解真实材料在一定程度上存在迟滞现象,掌握变极距电容传感器的概念,提高知识的综合应用能力和设计动手能力.

摘要：针对传统车辆称重装置存在的不足,开发了一种车辆电容称重传感器.文章中从结构设计、称重原理对车辆电容称重传感器作了介绍,重点讨论了静态标定过程,根据试验数据,从非线性、重复性、迟滞性等方面进行了误差分析,给出了补偿办法.

摘要：针对目前车辆称重方法的不足,开发了基于电容传感器的车载式车辆称重装置。文章从结构设计、测量原理对称重装置作了介绍,重点讨论了其静态特性测试过程,提供了相应的试验数据,根据试验数据,从非线性、重复性、迟滞性等方面进行了误差分析,给出了迟滞补偿办法,显示了该电容称重装置的突出优点;电容式车辆称重装置具有一定的实用价值。

摘要：针对传统车辆称重装置存在的不足,开发了一种车辆电容称重装置,其核心部件电容称重传感器,根据电容变化情况反映出车辆载荷大小.文章中从结构设计、称重原理对车辆电容称重(装置)传感器作了介绍,重点讨论了动态性能测试过程,并从理论上加以分析,测试分析得到了称重结果与速度及加速度无关的结果.该装置不仅适用于静态测量,同时适用于动态测量.

摘要：目前公路收费站广泛使用的电动栏杆不具有机械式安全装置 ,偶尔会发生栏杆臂砸车、造成车毁人伤事故。本文介绍了一种电动栏杆安全装置的设计方案。电动栏杆装上这种安全装置后 ,栏杆臂万一砸车时 ,不但砸不坏车 。

摘要：收费站广泛使用的电动栏杆偶尔会发生栏杆臂砸车事故。本文设计一种栏杆自动返回装置 ,电动栏杆装上这种装置后 ,栏杆臂万一砸车时 ,行程开关动作 ,控制电动机反转 ,栏杆臂迅速返回到竖直位置 。

摘要：设计一种适用于三轮车的推拉车把式前轮驱动机构。三轮车采用了这种机构 ,乘骑时胳膊不易疲劳 ,并且能乘骑后退 ,很适于腿脚不好的残疾人使用。

摘要：介绍了在测试系统中选用AD7891芯片来实现多路数据的高速采集,数据的读写和工作时序的控制全部是通过TMS320LF2407 DSP的I/O口来实现,并利用PI74LVCC4245A芯片解决了DSP和AD7891的电平匹配问题,试验结果表明这种方法能够满足系统的要求,而且硬件电路也容易实现。

摘要：介绍AD7891和DSP结合的车辆称重采集系统的设计方案,选用AD7891实现多路数据的高速采集,根据AD7891的工作时序图,采用TMS320LF2407实现时序控制,介绍系统软件和硬件设计。结果表明该系统设计满足要求,且硬件电路易于实现。

摘要：在剖析传统校园广播系统优缺点的基础上,提出了一种基于数字技术的可寻址校园智能广播系统的设计方案,并详细讨论了系统主要模块的构成与工作原理.具有安装灵活、功能多样、无人职守、易于扩展等特点.