摘要：目的评价应用游离小腿后外侧穿支皮瓣修复口腔颌面部组织缺损的临床效果。方法从2014年2月到2016年8月，对16例口腔颌面部恶性肿瘤术后缺损患者即刻行游离小腿后外侧穿支皮瓣的修复，其中舌鳞状细胞癌3例．颊鳞状细胞癌6例，15底鳞状癌7例。游离皮瓣切取面积最大为13cm×9cm，最小为5cm×3cm。术后随访评价患者缺损组织修复的外形、患者开口度、吞咽功能、语音功能和预后。结果16例游离小腿后外侧穿支皮瓣均成活．1例发生血管（静脉）危象．经及时抢救后恢复正常。术中供区直接缝合，术后供、受区切口I期愈合．术后16例患者组织缺损区外形修复及患者开口度、语音功能均达到满意程度。结论游离小腿后外侧穿支皮瓣组织量丰富．血管较浅且恒定，设计灵活，不损伤知名血管腓动脉，是口腔颌面部组织缺损修复中较为理想的穿支皮瓣之一。

摘要：由于目前还没有一种可靠的、专门的、能够进行输送线路导地线压接管弯曲测量的工具,因此,为了保证输送线路压接管在被压后的弯曲变形能够符合输变电工程中的输变电工程架空导线和地线的水力压接工艺规范,本论文专门开发了一种输送线路压接管的弯曲度测量仪器,该仪器使用了容栅式激光位移传感器进行三角测量取样。这种算法是将三对等间距的线等距离相互错开60度构成一个三对网格。采用线性测距代替非点距的方式,实现了直角六角形管道的几何参数的精确测定,并一次性实现了三对边间距的测定。这种装置的开发,使得施工验收人员可以对压接器的压接质量进行直观的评价,从而提高了装置的可靠性,对于控制输变电线路压接器的施工过程具有良好的推广和应用前景。

摘要：从经济可持续、社会可持续和生态可持续三个角度出发,建立区域可持续发展评价的指标体系,根据山东省1996年、2000年及2004年可持续发展调查数据,建立多目标线性加权函数对该可持续发展体系进行了综合评价模型,运用层次分析法(AHP)计算评价体系中各单项指标、领域层及子系统层的评价权重,分析结果表明山东省的可持续发展呈现逐步上升的态势,但与建立"和谐山东"的发展目标仍存在很大差距。该评价模型原理简单,可操作性强,对于政府管理及宏观决策部门有一定的应用价值。

摘要：目前航空发动机火警检测及告警系统经常出现"有警不报"和"无警虚报"两种故障模式。介绍了火警检测及告警系统的组成部分及各部分的功能,分析了传统的火警检测及告警系统可靠性低的原因,针对该问题,提出了系统的优化设计理论,包括BIT设计、硬滤波设计、余度设计、软滤波设计及迟滞比较设计,并对每种设计的实现方法进行了详细阐述。根据"可靠度"参数的计算结果,优化设计的火警检测及告警系统的任务可靠性相比传统的火警检测及告警系统得到了极大的提升。

摘要：以某烧结厂球团焙烧过程中燃烧控制系统为研究对象,针对生产过程中因果非线性及条件不确定等因素的影响,综合运用网络技术、软测量技术、模糊控制和专家系统等,提出一种焙烧过程的质量控制策略和先进过程控制(APC)方案,设计了基于神经网络的模糊化软测量(FNNSS)模型。采用软测量的方法实现生产综合条件指标即广义透气性的测定,对不同的透气性采取不同的控制策略,并进行了仿真研究。

摘要：通过对已建成高速公路水泥混凝土路面的质量回访 ,发现在南方地区水泥混凝土路面的断板病害主要原因之一是由于水冲刷掏空引起的。本文分析了发生水冲刷断板破坏的结构、材料、设计和施工等方面的原因 ,提出了防止水泥混凝土路面水破坏的对策及措施 ,并对已经产生水冲刷破坏现象的水泥混凝土路面提出了补做渗透排水系统的建议。

摘要：为对物流公共信息平台进行功能定位并建立其体系结构,首先阐述物流公共信息平台的基本功能,确定了物流公共信息平台系统的体系结构,又进一步全面、系统地构建出物流公共信息平台的总架构,最后进行平台系统的功能设计.

摘要：通过建立城市现代物流公共信息平台,使商流、物流和信息流在物流信息系统的支持下实现互动,从而提供准确和及时的物流信息服务,提高社会物流运作效率,为企业竞争提供平等发展机遇和空间,降低产品运营成本和提高市场竞争力,并为政府调控物流业提供信息通道和支持信息环境.应用信息资源规划、商务建模、IT与供应链管理、商务智能与管理决策、项目管理、组织管理和电子商务战略等系统数据建模理论和方法,梳理业务流程,摸清信息需求,建立物流信息标准和物流信息系统模型,从而积极稳步地推进物流公共信息平台建设.论文深入分析研究了现代物流公共信息平台的内涵和逻辑关系,论述了统一开放的城市现代物流公共信息平台系统完整的规划设计内容,所建议的物流公共信息平台构成、服务关系和规划设计内容对城市物流公共信息平台的建设具有参考和指导作用.

摘要：针对多类型信号处理板对减小布板面积和提高响应速度的双重要求,设计一种快速多通道交流信号峰值采样电路;介绍了峰值采样电路、电荷泄放电路的结构及工作原理,阐述了电路在多个通道之间切换时的工作时序。

摘要：城市公共交通运输是城市客运主要交通形式之一,智能公共交通系统充分考虑了交通系统中人车路的统一,是城市公共交通的发展方向。在分析智能交通系统体系框架的基础上,从调度、监控、综合服务、运营及其它外部相关信息等五个方面对智能公共交通系统的特点进行了介绍,并结合西安市公交运营状况,探讨了西安市智能公交系统的建设方案,为西安市城市APTS的发展有所借鉴和参考。