摘要：移动信息通信技术与社交媒体对日常生活的嵌入日益加深,影响了居民休闲活动区位选择,但就其影响的空间规律性特征认识相对欠缺。研究基于对比的视角,选取大连市小红书休闲打卡点位数据与同类别休闲POI数据,从集中度与集群度2个维度、在主城区与行政街道两个尺度上,采用核密度估计、热点分析、DBSCAN等空间分析方法测度对比两类休闲空间的分布特征,并据此提出初步的机制解析。研究发现:(1)休闲打卡地大多分布于城市核心区内,但分布范围更小、核心数量更少;(2)在宏观尺度上,休闲打卡地呈现出更低的集中度(差值约3%)与集群度(平均差值约18%),分布具有明显的“均质化散布”特征,在街道尺度上分布趋势相同,但在不同街道2类指标的差值大小存在显著不同;(3)休闲打卡地的热点集聚区范围更小,就其分布位置而言,在宏观与街道尺度上分别有85%与77%的休闲打卡地热点集聚区位于全量休闲空间热点集聚区内,少量休闲打卡地特有的热点集聚区主要分布于历史街区以及滨海岸线等城市特色风貌区;(4)根据街道内指标高低,休闲打卡地的分布模式可以总结为“原中心集群型”、“原中心散布型”、“新中心散布型”以及“无中心散布型”4类,不同分布模式所在街道的功能、区位等特征存在差异。研究基于行动者网络理论解析了社交媒体影响下休闲打卡行为的行动过程,并在此基础上从场所空间与流空间的差异出发,结合时间地理学的基本理论,认为社交媒体在原有时空制约的基础上构建了一种以强目的性空间探索为特征的休闲活动新“地方秩序”,它体现了基于虚拟联系的流空间对基于实体在场的场所空间的影响:强化节点吸引力的作用,降低中微观尺度上的可达性约束,增加区位灵活性。

摘要：日常活动作为老年人生活的重要组成部分,与健康水平息息相关,并受到邻里目的地环境特征的直接干预。针对活动形成复杂性,从行为转变不同阶段的需求入手,对应选取空间邻近度、功能丰富度和出行便利度3个空间要素,运用熵权法和耦合协调度模型,量化与评价大连市邻里目的地建成环境对老年人日常活动的支持程度。研究表明:医院、社区活动中心和运动馆的服务区面积明显不足,难以为老年人提供便捷的活动服务;不同空间要素的支持度得分存在差异,其中空间邻近度的支持能力急需提升;邻里目的地支持活动阶段的协调度表现一般,其主要原因为区位条件、功能品质、公交布局等方面存在短板。聚焦邻里目的地及其与老年人日常活动的关系,有利于推动实现老年友好城市,本文尝试从支持老年人完成日常活动全阶段的视角客观评价邻里目的地建成环境,以期为规划适老性社区生活圈提供一定的理论依据。

摘要：城市老年人的心理健康状态与其生活的住区环境密切相关,通过对住区环境的优化以支持老年人心理健康促进,有助于老年友好城市和健康城市的建设。然而既有研究在理论模型、指标选取和分析方法层面存在一定局限,制约了适应于老年人心理健康的规划调整与干预策略的提出。本研究依托于可行能力、自我效能和社会生态模型视角的范式创新,构建适应于老年人心理健康的住区环境优化的概念模型,基于文献综述和概念模型提出研究框架:选取影响老年人心理健康的住区建成和自然环境指标体系;利用多阶层模型、非线性模型和结构方程模型等方法甄别老年人心理健康的住区环境影响要素、临界阈值和作用机制。研究希冀为老年人心理健康友好型的环境规划和设计提供重点和方向,推动健康理念下的住区发展新模式,为老龄化健康住区的实践认知和设计导控提供理论支撑和研究范式。

摘要：广场是城市空间的重要组成部分,为城市居民提供了各类活动场所。本研究旨在探索城市广场空间活力及影响因素之间的关联,通过对广场自身属性、周边建成环境、经济社会环境、自然环境共4个维度的分析,构建了完整的量化指标体系。之后分别建立了基于MLP的深度学习模型和多元线性回归模型,并于测试集数据上进行了结果预测,预测结果表明MLP的数据拟合能力要强于线性模型。又对MLP模型和基于SHAP技术的特征进行了分析,并结合多元线性模型的权重值分开讨论了特征值与活力值在数据集全局和局部的复杂联系。研究结果表明,周边建成环境和社会经济属性对广场空间活力有显著的影响,其中人口密度和广场面积对活力有负面效应。研究为城市广场的规划设计和空间活力提升提供了新的思路和参考。

摘要：居住区型地铁站是人群与空间交互的重要节点,站域更新对提升城市活力、满足人民需求有重要作用和意义。文章选取大连市主城区11座居住区型地铁站域,通过百度热力图提取活力的工作日与休息日数值并排序。通过研究点线面建成环境要素发现路网密度有助于增强活力,而拓扑形式对活力有所制约,1000 m分析半径下整合度关联程度最高;商业服务设施密度集中布局、公共空间环境品质及开敞度对空间活力有促进作用。最后提出居住区型地铁站域建成环境发展策略,为站域更新规划提供参考。

摘要：老年人的日常活动水平与身心健康密切相关,且受到多种邻里目的地空间的复杂干预。但目前研究较少关注到老年人的活动机会特征和以邻里目的地为中心的建成环境范围。论文结合“城市人”理论,从老年人的生存、接触和社交等需求出发,以大连市主城区为例,基于老年人对日常活动感知和参与数量的问卷调查数据,并选取商业服务设施、医疗卫生设施、教育设施和休闲娱乐设施作为老年人潜在接触的邻里目的地,借助聚类分析、线性回归和Logistic回归模型探究活动机会类型及其建成环境影响因素。研究结果表明:老年日常活动机会可分为旁观型、目标型和活跃型3类;商业服务设施对活动感知、休闲娱乐设施对活动参与有显著影响;医院的环境适宜性对旁观型老年人、商场的空间区位条件对活跃型老年人分别存在较大的作用效应。研究结果可为精细化地建设老龄友好城市提供新思路。

摘要：针对既有研究多关注于公交站点和交通枢纽等相关交通基础设施的空间布局,亦或是地形和气候等自然环境因素,而较少从建成环境支持系统的整合性框架视角辨析其对老年人公交出行便捷性的影响,本文通过构建建成环境与老年人公交出行便捷性的多阶层线性模型,甄别影响老年人公交出行便捷性的关键性个体与建成环境要素。研究发现:年龄增长对老年人公交出行便捷性的制约明显,受教育程度和居住年限可以缓解因生理性衰弱导致的老年人交通环境适应能力不足,男性老年人较女性老年人公交出行便捷性感知更强,而空巢与否无显著相关性。连通路径层面的交叉口密度、路网密度、NDVI(Normalized Difference Vegetation Index)及公共服务设施密度是影响老年人公交出行便捷性的关键性建成环境要素,其中,交叉口密度会加剧年龄和居住年限属性对老年人公交出行便捷性的限制,而路网密度具有正向调节作用;公共服务设施对男性老年人群体更具影响,受教育程度越高的老年人群体则表现出对连通路径NDVI的更高品质要求。

摘要：街道作为承载居民日常活动的场所,其视觉安全感知对居民身心健康有重要影响。采用图像语义分割技术,依据街景图像客观环境要素构成特征,通过聚类分析和人工筛选获得典型街景图像;基于网络问卷收集街道环境视觉安全感知的主观评价。通过寻找视觉安全感知评价高和低的街景图像的共性特征总结出:交通空间、街道环境、空间界面3类要素对视觉安全感知具有明显作用,旨在为人本尺度街道设计提供参考。

摘要：文章针对绿地建成环境与老年使用者间交互影响的复杂性和嵌套性难题,从组态视角出发,构建了定量统计和定性比较相结合的整合性分析框架,并基于大连市绿地环境数据,在识别核心影响因素的基础上开展条件变量的案例比较研究,探寻支持老年人开展高水平绿地活动的环境要素集合。最后,针对大连市绿地建成环境现状,提出了具有针对性的绿地环境优化建议,以期为老年人健康导向下的绿地循证设计落实提供支撑。

摘要：健康公平性理论要求在发挥绿色空间健康效益时能够兼顾老年等弱势群体。绿色空间指标与老年心理健康在国内背景下的综合性联系至今还不明晰。本研究旨在从空间、社会和历史的角度系统地评估它们的关联。研究采用了中国大连市879名60岁以上受访者的数据,并在HLM6.08中构建多层线性模型进行分析。结果表明,在空间维度上,相比于街景视角,从俯视视角获取的绿色空间指标与老年心理健康的关联更强。平缓坡度和不规则边界的公园与老年心理健康有积极的联系。在社会维度上,绿色空间可以调整和缓冲社会经济特征如没有房屋所有权等的负面影响。在历史维度上,绿色空间对老年心理健康有持续的影响,尤其是对中等收入的老年群体。研究结果证实,在中国的环境中有必要对绿色空间进行多维度的评估,以考察与老年心理健康的关系。结论能够为兼顾个体差异,实现更公平的城市绿色空间资源分配提供经验证据。