摘要：随着经济的快速发展,大型商业综合体的数量不断增加,与此同时,消防安全事故的发生率也在显著增加。为了改善这一现象,有必要对消防设计模式和消防管理方法进行全面研究。

摘要：文章旨在评估不同谷物加工方式对肉鸡生长性能、组织器官发育及胰腺消化酶活性的影响。试验选择816只平均体重一致的1日龄商品肉仔鸡,随机分为4组,每组6个重复,每个重复34只鸡。试验采用2×2因子设计,即2种原料(玉米和高粱),2种加工方式(制粒和膨化),饲养试验为期3周。结果:高粱型日粮组肉鸡的末重、日增重和饲料效率显著高于玉米型日粮组(P<0.05),同时无论日粮谷物类型如何,制粒加工组肉鸡的饲料效率显著高于膨化加工组(P<0.05)。日粮谷物类型和加工方式对肉鸡饲料效率的影响具有显著交互作用(P<0.05)。高粱型日粮组肉鸡的肌胃相对重量显著高于玉米型日粮组(P<0.05),同时制粒加工方式组肉鸡的肌胃相对重量显著高于膨化加工方式(P<0.05)。高粱型日粮组肉鸡血清葡萄糖浓度显著高于玉米型日粮组(P<0.05),而膨化加工方式组肉鸡胰腺淀粉酶活性显著高于制粒组(P<0.05),但血清葡萄糖浓度显著降低(P<0.05)。结论:膨化高粱型日粮可提高肉鸡的血糖浓度,不论加工方式如何,高粱型日粮可提高1~21 d肉鸡的日增重、饲料效率及肌胃发育程度。

摘要：为了满足民机驾驶舱设计早期多方案对比和快速优化迭代的需求,研发了面向民机驾驶舱的混合现实仿真平台。以实体场景模块、可视化模块和运行逻辑模块为依托,构建了仿真平台的系统框架;在此基础上,研究了高精度动态虚实融合技术,解决了混合现实平台中操控部件和人的数字孪生问题;为了验证混合现实仿真平台的可行性和有效性,在物理驾驶舱仿真平台和混合现实驾驶舱仿真平台开展相同的试验,采用主观评估和客观测量相结合的方法对驾驶舱操纵部件可达性、布局合理性、仪表显示可视性和可读性方面进行人机工效分析,并将两组试验的试验数据进行对比。试验结果表明,混合现实平台与物理平台的测试效果基本一致,能够为驾驶舱设计早期多方案对比评估提供有效的测试平台。

摘要：针对民机驾驶舱研制早期多方案快速对比评估的需求,研发了一套模块化的混合现实飞行仿真平台,集成了数字化显示模块、可调式物理操控台、飞行逻辑模块和人体建模及驱动模块,给设计人员和飞行员提供一个可视、可操控的“人在环”的仿真环境,有助于尽早发现问题,实现“设计-分析-改进”的快速优化迭代。针对自然人机交互中的人体动捕关键问题,提出了基于便携式Vive Tracker和Leap Motion的混合人体动捕方法,通过IK解算获取肢体位姿,通过局部增强的多Leap Motion方案获取稳定、准确的手部姿态。实验结果表明,平台在仪表显示可视性和可读性、以及操控部件可达性评价上与物理驾驶舱平台没有明显差异。

摘要：磁耦合谐振式(magnetically-coupled resonant,MCR)是一种适用于中距离无线电能传输的技术。该技术在传输距离变化时存在耦合状态变化的情况,随之造成的阻抗不匹配现象使系统的传输效率急剧下降。为了避免上述现象的发生,本文提出一种基于非同轴线圈的距离适应无线电能传输方法,通过该方法指导确定传输系统的驱动线圈参数,系统可以实现阻抗匹配,有效抑制因距离变化造成传输效率急剧下降的缺点,提高系统的传输性能,同时采用非同轴线圈结构可以减小驱动线圈圆周以外的导线寄生电感和高频交流电阻,降低系统损耗,减小系统发射端的体积,并且保证系统实际设计与理论计算实现高度匹配。仿真分析与实验结果均验证了该方法的有效性和准确性。

摘要：针对新能源发电装置输出电压变化大难以实现储能的问题,提出一种基于PI控制器结合前馈控制的新型单管耦合型升降压转换器,通过调节耦合电感的变比灵活调节电压转换比,同时降低了开关器件电压应力,采用无源钳位电路,起到回收漏感能量和抑制开关管电压尖峰的作用,与传统升降压转换器相比具有更宽电压转换比,输入电流连续和开关管电压应力小等优势;利用PI控制器结合前馈控制策略实现闭环控制,保证了转换器整个输入电压范围内良好的输入暂态响应。详细分析了转换器的工作原理并推导了转换器稳态特性,将所提转换器与其他单管升降压转换器的各项性能进行比较。推导了转换器的小信号模型,同时利用伯德图验证PI参数设计的正确性,分析了PI控制器结合前馈控制策略的设计过程。最后,搭建了一台额定功率100 W,20~60 V输入、48 V输出的实验样机,通过升压和降压模式下的实验来验证所提转换器的性能,同时验证了PI控制器结合前馈控制策略的可行性,其中升压模式最大效率为97.08%,降压模式最大效率为97.10%。

摘要：大电网数字仿真分析需要耗费大量的人力和时间成本来进行综合仿真分析,其分析和调整过程严重依赖人工经验知识,且由于经验知识表述的多样性和应用场景的特殊性,缺乏一套统一的知识表示方法。为此,提出一种电网人工智能仿真分析的知识建模方法。根据电网数字仿真分析调整知识经验的特点,将定性与定量、关联与事理知识相结合,分别针对调整流程、调整操作和程序调用设计基于主谓宾语(subject-predicate-object,SPO)的知识表示方法;搭建模块化的知识驱动模型将电网仿真分析过程智能化;设计一套知识抽取与清洗方法来获取所需的三元组形式知识,利用获得的知识三元组构建知识图谱,开发可视化的知识库管理系统。在改进的CEPRI36节点系统和东北电网上进行潮流计算收敛调整仿真实验,验证方法的可行性和有效性。

摘要：针对椰子人工去壳效率低且工人易受伤的问题,设计了基于PLC的椰子壳肉分离机电气控制系统。该系统以PLC为核心,结合光电传感器、行程开关及模拟量输入模块,实现了椰子壳肉分离机自动压紧椰果、椰果低速转动、切割机自动上升及自动切口等功能。给出了该系统的主电路图、控制电路外部接线图、顺序功能图,同时对该系统进行了仿真和实验。该系统实现了椰子切割过程自动控制,提高了生产效率及自动化程度,保证了操作人员安全。

摘要：关键物料属性(CMAs)辨识是中药大品种健胃消食片质量控制的关键问题。该文以健胃消食片颗粒为研究对象,以片剂抗张强度为主要质量属性,建立了颗粒CMAs的辨识方法与设计空间,并基于傅里叶近红外光谱技术(FT-NIR)建立颗粒CMAs的预测模型。首先采用试验设计(design of experiments,DOE)中的部分因子试验设计方法制备不同性质的健胃消食片颗粒,测定颗粒的粉体学性质。采用正交偏最小二乘法(OPLS)建立颗粒粉体学性质与抗张强度间的关系模型。根据OPLS提取综合变量的特性,找出对抗张强度解释作用最强的自变量,再利用FT-NIR技术建立颗粒CMAs的预测模型。最终确定关键物料属性为吸湿率、含水率、D_(50)、崩溃角、质量流速、振实密度;流动性、D_(50)、含水率预测模型的预测集决定系数(R_(p)^(2))与相对百分偏差(RPD)分别为0.891、0.994、0.998;2.97、12.4、20.7。建立的OPLS可明确各因素对抗张强度的影响程度大小,拟合效果良好。所建模型的预测准确度较高,可用于健胃消食片颗粒CMAs的快速、准确测定。

摘要：在当下国家大力发展支线机场的背景之下,支线机场航站楼建设及旧有航站楼更新改造日渐增多。文章基于弹性扩展的视角,从分析我们支线机场面临的问题入手,并结合理论研究,以案例调研分析和项目实践总结的方式,探讨支线机场航站楼所面临的问题及相应的解决策略,以及对支线机场设计提供方法借鉴。