摘要：为制定完整、有效的汽车零部件寿命数据可靠性分析方法,以某重型牵引车离合器从动盘的可靠性为研究对象,针对在用户实际使用试验中收集的该零部件寿命数据,通过对比不同分布模型与其寿命数据拟合的符合性选择最优模型,并在此基础上进行统计分析获取可靠性度量的相关信息,如B10寿命、平均寿命等,最后结合不同的用户使用场景对该零部件的可靠性展开评价。结果表明:基于特定分布的参数模型方法样本需求量小、结果精度高,同时引入用户场景的可靠性评价结果可以根据市场定位为车辆改进设计提供可靠依据。

摘要：针对目前丽江文化遗产信息资源建设中共享交换面临问题,提出一种丽江文化遗产信息资源共享服务平台框架,探讨了该框架中的总体架构、建设内容、示范应用的具体设计,并通过丽江古城文化遗产系统和准营证管理系统示范应用对信息资源共享服务平台设计的可行性进行验证。该方案能够很好的实现跨部门、多源异构数据信息资源的交换共享,提高数据交换的时效性、可靠性与灵活性。

摘要：一、引言丽江因其文化、自然价值的独特性和稀缺性成为重要的旅游目的地，但因其资源脆弱性面临着保护和发展的难题。随着GIS技术的发展以及基础数据的不断完善，GIS对提高文化遗产保护工作的质量和效率发挥越来越重要的作用，遗产保护对GIS系统的依赖性也越来越大。

摘要：介绍了丽江古城文化知识数据库构建的背景、意义,对所收集的数据整理、处理的基础上,进行了数据更新、数据新增、数据迁移、数据校对更新等必要内容的建立,完成原丽江古城文化知识数据库的升级,为古城文化知识数据库系统的构建奠定基础.

摘要：为解决机械式大豆排种器高速播种质量差的问题,设计了一种独立分充式大豆双排毛刷高速精量排种器,采用双排种盘结构增加型孔数量,独立分充避免种群积压互扰,实现高速精量排种作业。通过理论分析,明确了充种、投种性能的影响因素,并确定了型孔与导流槽相关参数。以作业速度、型孔倾角、导流槽倾角为试验因素进行了正交试验,试验结果表明:在大豆株距为8cm、排种器作业速度为9km/h时,较优组合为型孔倾角54°、导流槽倾角39°,此时合格指数为95.5%,漏播指数为2.0%,株距变异系数为13.1%。对比试验结果表明:作业速度为8~12km/h时,独立分充式排种器合格指数比常规毛刷式排种器至少提升1.3个百分点,漏播指数至少减少0.8个百分点,株距变异系数至少减少2个百分点。窄行密植农艺适应性试验结果表明:在作业速度8~12km/h的条件下,独立分充式排种器合格指数达到90.1%,漏播指数不高于4.6%,株距变异系数不大于20.1%,窄行密植种植农艺适应性较高。

摘要：目的:缩短口服单剂量调配时间,提高工作效率。方法:分析既往单剂量分包模式的不足,从设备、软件、流程等方面改进,包括设计智能棋盘式摆药盘、优化合并备用药槽及使用三备用药槽。比较口服单剂量调配模式改进前后的工作效率。结果:使用智能棋盘式摆药盘后,每条口服医嘱的调配时间从之前的(5.4±0.16)s缩短至(3.5±0.27)s,药师调配速度显著提高(P<0.05)。与改进前的全自动摆药模式相较,改进后平均每包调配时间缩短了24.72%~56.39%,平均每包调配时长显著短于改进前(P<0.05)。与人工摆药模式相较,改进前的全自动摆药模式调配药师从3名缩减至2名,每日人均调配医嘱条数提高至2848.90±153.21,显著高于人工摆药模式(P<0.05),工作效率提升了114.82%;改进后的全自动摆药模式每日人均调配医嘱条数提高至3671.90±56.48,显著高于人工摆药模式(P<0.05),效率提升了176.87%。结论:通过对我院既往单剂量调配模式的改进,工作效率显著提高。

摘要：目的探讨品牌标志再设计作业流程的创新方法;方法:首先论证品牌标志再设计业务属于服务设计定义下的服务范畴,再以荣威的汽车品牌再设计项目过程为例,研究服务设计的理论和方法如何应用于复杂利益相关人背景下的品牌再设计流程优化。结论:运用服务设计的方法和理论对品牌再设计项目作业流程的创新有显著优势。服务设计的介入不仅能实现更彻底的品牌形象升级,而且能够在新的品牌标志与品牌受众之间建立更强的品牌凝聚力,其创新之处是首创地将品牌再设计业务作为一项服务来分析,指出了服务设计方法的介入能够提高品牌标志再设计作业流程的效率,提高品牌再设计服务的附加价值,同时也推动了服务设计应用范围向品牌标志案例范围的延展。

摘要：自适应学习系统在设计时必须考虑学习者的学习特征。其中,学习风格和认知风格探讨得较多。为了跟踪现有研究在设计自适应学习系统时如何考虑这两个学习特征,文章筛选出发表于SSCI和SCI收录期刊的相关文献,从理论依据、数据类型、数据来源、自适应算法、自适应模式(动态或静态)、系统应用目标和效果评估等多个维度进行考量。发现多数只考虑其中一个因素,做孤立的探讨,鲜有将二者同时纳入自适应学习系统的设计,采纳的数据来源也比较单一,难以做到动态自适应。完善的自适应学习系统应充分考虑学习者的学习特征和学习过程中的其他因素。

摘要：基于多代理理论,提出一种考虑负荷控制的含分布式电源配电网故障后快速恢复供电的多代理方法。构建了包含重要负荷代理、负荷全局控制代理、分布式电源代理、微电网代理的多代理系统,完成供电恢复策略的制定。引入黑板模型作为协调机制,并对黑板和知识库进行了模块化设计。恢复过程中每个代理寻找问题解部分,黑板组织协调各个代理行为,通过信息的更新与存储过程提高了信息利用率,这种协作机制既实现了并行计算,又避免了代理之间的不同步造成的信息滞留。算例表明,所述方法在处理配电网故障恢复问题时,恢复策略准确,速度快,具有高效性和实用性。

摘要：桥渡设计是高等院校土木工程专业桥梁工程方向或道路桥梁与渡河工程专业本科生的专业课。通过对北京交通大学、长安大学、东南大学、兰州交通大学、石家庄铁道大学、同济大学、西南交通大学、中南大学等典型高校桥渡设计课程的对比分析表明,尽管各校现行培养方案对本课程的设置存在差异,但在人才培养理念及行业发展需求发生变化的新形势下,该课程在各高校均面临着授课内容应增多、上课学时在减少的普遍问题。针对上述变化趋势,文章提出了包括新增行业急需教学内容、授课方式线上与线下结合及教学与科研融合、实施基于能力的综合型考核在内的具体教学改革建议。