摘要：为了提高高速铁路膨胀土路堑边坡防护处理的施工质量,保证边坡坡面平整稳定,提出高速铁路膨胀土路堑边坡的防护处理方法。通过Winkler模型计算框架梁力学特征,实施框架梁防护施工;在框架梁内设计立体植被垫护坡;分6步实施支撑渗沟的施工,实现高速铁路膨胀土路堑边坡的防护处理。测试结果表明,经本文方法处理后,锚杆安装施工质量、框架梁防护施工质量均符合施工标准,边坡坡面保持平整稳定,边坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度位移均达到施工标准要求,证明该方法提高了边坡防护处理的施工质量,增强了边坡安全性。

摘要：针对输电线路在大风作用下存在电杆架空地线挂线板和悬垂金具严重磨损的问题,进行了原因分析,并提出挂线板和悬垂金具设计改进方案。

摘要：随着新军事革命的发展和我国依托国民教育培养军队干部数量的不断增加，岗位任职教育将成为军队院校教育的主体和今后军队院校人才培养的发展方向。本文在对当前军校任职教育存在问题分析的基础上，对如何搞好军校任职教育，从三个方面进行了思考和分析。一是着眼需求，探索建立和完善任职教育教学体系。二是拓宽渠道，建设好任职教育教员队伍。三是搭建平台，抓好任职教育设施配套。

摘要：为了对出租车计价进行有效地管理,在分析现有出租车计价传感器漏洞的基础上,采用PIC12C508A和PIC12CE518A单片机提出了出租车计价加密传感器的加密模型和系统结构模型,完成了密码传感器系统中加密器和解密器软硬件系统设计.加密后的密码传感器提高了出租车计价器计费的准确性和安全性,解决了现有出租车计价器可靠性不高和难以实现统一管理的难题.

摘要：根据已报道的单链Monellin甜蛋白的氨基酸序列,按大肠杆菌基因偏爱密码子,设计和人工合成了单链monellin基因。将单链monellin基因克隆到大肠杆菌表达载体pET-28a中,构建了重组表达载体pET28a-mon,转化大肠杆菌BL21(DE3),得到表达Monellin的大肠杆菌工程菌株。借助SDS-PAGE分析方法,研究了乳糖代替IPTG诱导大肠杆菌表达甜蛋白Monellin。通过对乳糖作为诱导剂表达条件进行优化,Monellin的表达量可占细胞总蛋白的33.09%,与IPTG诱导表达量接近。为乳糖作为诱导剂应用于重组大肠杆菌生产甜蛋白Monellin提供了参考依据。

摘要：为获得最佳的IgG提取工艺参数,采用单因素试验设计,借助SDS-PAGE分析方法对温度、静置沉降时间、pH值三个因素进行了优化。结果表明:最佳工艺参数分别为提取温度30℃,静置时间45 min,pH值7.0。另外对提取温度、静置时间和pH值进行了三因素三水平正交试验设计,结果表明:提取温度20℃,静置时间45 min,pH值7.4时,IgG含量最高,达到了88.08%。

摘要：为了研究电锤钻头直径与工作介质加载刚度对电锤冲击系统的影响,采用冲击机械系统波动力学数值计算方法,计算7种直径钻头(直径12～38 mm范围内)分别凿入6种工作介质(单位长度钻刃加载刚度在1.16～2.88 MN/m范围内)时电锤冲击系统受力和凿入效率.研究表明,钻头直径与工作介质加载刚度对冲锤、冲杆的受力状态基本不产生影响,对钻头的受力状态会产生显著影响;随着钻头直径的增大或工作介质加载刚度的减小,电锤冲击系统的凿入效率降低.研究结论可为电锤冲击系统的设计和电锤的选型提供一定的理论依据.

摘要：点火器是汽油机点火系最重要的零部件之一 ,其性能直接影响到汽车的动力性和经济性等性能。本文提出了在电控汽油机上点火触发信号进行点火能量自适应控制的方法 ,采用开闭环相结合的控制方式 ;采用PIC16C6 2单片机为核心 ,设计了自适应点火器控制模块的软硬件。该点火器经调试匹配试验 。

摘要：以矿用电机车手轮闸瓦制动连杆机构为研究对象,应用遗传算法和蒙特卡洛模拟法对其参数进行稳健设计与优化.首先,对矿用电机车手轮闸瓦制动连杆机构的运动过程进行分析,建立理想状况下的闸瓦制动连杆机构运动学模型.然后,考虑转动副间隙对该机构进行运动学分析,建立计入转动副模型的闸瓦制动连杆机构运动学模型.最后,以机构杆长为设计变量,以转动副间隙、间隙副接触角和杆件加工误差为噪声因素,建立以闸瓦制动距离误差均值和标准差最小化为目标的矿用电机车手轮闸瓦制动连杆机构参数稳健设计优化模型,并运用遗传算法和蒙特卡洛模拟法对参数进行稳健设计与优化.结果表明,闸瓦制动连杆机构制动距离的误差均值减小了15.4%,标准差降低了28.6%.在不提高连杆制造精度的前提下,能显著降低闸瓦制动过程的不确定性,对提高矿用电机车手轮闸瓦制动连杆机构的设计质量具有重要意义.

摘要：结合多年科研和生产实践经验,从温室节能和提高温室利用率等方面,总结在新的煤改政策下北方地区温室花卉生产的应对措施,以期为北方花卉从业者提供参考。