摘要：扬压力是结构稳定设计中的重要荷载,但结构基底扬压力计算的常用方法——图形法仅能考虑上、下游水头边界条件而无法考虑结构基底侧向渗流边界条件的影响。因此,以某水电站工程为例,通过建立溢洪道基底岩体的二维平面渗流分析模型,研究基底水流向下游及两侧边渗流时扬压力的分布规律。结果表明,在考虑侧向渗流边界条件的影响下,所建模型计算的基底扬压力值相比于图形法更小,扬压力的分布结果更符合实际工程渗流规律。

摘要：舰船目标的层次化、细粒度识别在军事和民用领域均有重要意义。现有细粒度识别方法一般需要部件级精细标注或采用注意力机制提取关键特征,但并未有效利用舰船目标层次化分类体系中本身所蕴含的隶属关系信息提高细粒度识别精度。针对舰船目标的层次化分类问题,建立了舰船目标多层级一致性分类数学模型,提出了一种基于层间强一致性分类准则的细粒度识别方法,设计了层间一致性分类损失函数,并构建了多层级兼容舰船目标细粒度识别网络(MLCDet)。经试验验证,该方法有效、鲁棒,资源开销小,能够有效利用分类体系中各类别间的隶属关系提升目标识别精度。在无需部件级标注信息的前提下,将mAP提高了1.3%,与此同时,模型总参数量仅增加0.02%,推断速度不变。

摘要：李白七言歌行体诗具有三个方面的艺术魅力：首先,李白的七言歌行体诗打破了诗歌创作的固有格式,无所依傍,笔法任性情而变幻莫测,营造出摇曳多姿的神奇世界;其次,李白七言歌行体诗感情一气直下,句式长短变化,音节错落,节奏旋律回旋震荡,突出了气势和力度,使诗歌呈现出豪迈飘逸的风貌;第三,李白歌行体诗展露出独特的艺术个性、非凡的气魄和生命的激情,具有壮大奇伟的阳刚之美,充分体现了盛唐诗歌蓬勃向上的时代精神。

摘要：针对列车时刻表优化问题,考虑客流的时变特性,提出了一个列车运行优化方法。以列车出发时间为变量,以车站容量、列车容量、出发间隔、首末班车出发时间和备用车辆的数量为约束条件,以乘客和运营单位的最小总成本为优化目标,构建了城市轨道交通列车时刻表的优化模型。根据模型的特点,设计了基于仿真的两步遗传算法。以武汉地铁一号线为例,对列车的运行时刻表进行优化,验证了模型和算法的有效性。研究结果表明,设计的算法收敛性强,求解效率高;“小而高密度”列车运行计划可以平衡乘客和运营单位的利益,较小的平台容量严重限制了城市轨道交通的服务水平,导致运营成本增加,车站容量越小,运营成本和乘客等候的成本越高。

摘要：通过校园数字化设备的优化设计和建设,将学校建设一个以办公管理自动化、计算机辅助教学、现代计算机校园文化为核心,以高速可靠的校园网络为载体,搭建的教学资源平台、音视频播放平台。建成先进的、具扩展性的、高智能化的、高稳定的、经济的数字化校园,实现办公管理自动化、管理指挥智能化、教学现代化、信息高速化的目标。

摘要：以某深厚覆盖层沥青混凝土心墙堆石坝为例,通过建立三维有限元模型进行渗流分析,研究其防渗墙裂缝宽度及裂缝型式对坝基渗流场的影响。结果表明,防渗墙完好条件下,坝基渗流量及渗透稳定性满足规范要求;随着防渗墙裂缝宽度以及裂缝条数的增加,大坝防渗截面的总渗流量显著增大,除裂缝外其余部位渗流量均有所减小,坝址下游溢出点土体发生渗透破坏。

摘要：本文依据山西吉县屯里二期风电场工程地质条件及荷载参数等资料进行风机塔架基础设计,对常规圆形扩展基础与梁板式基础进行技术经济比较。尽管单个梁板式基础比常规圆形扩展基础造价略省,但从结构特点、施工技术、可靠性等角度综合考虑,依然推荐常规圆形扩展基础形式。

摘要：尼泊尔KGG水电站工程泄洪闸座落在深厚透水冲积层上,利用GeoStudio软件按悬挂式防渗墙对闸基进行渗流分析,得到闸基渗流水头、渗透比降的分布规律和渗流量,并进一步分析水闸抗滑稳定性。结果表明,针对该类冲积层地层结构,采用本悬挂式防渗墙有效可行,且抗滑稳定性满足规范要求。

摘要：哈萨克斯坦图尔古松水电站位于严寒地区,左岸挡水坝段基岩面平缓,经坝型比选,采用钢筋混凝土扶壁式挡墙砂砾石坝方案。该方案充分考虑了施工条件、发挥了材料性能,从断面尺寸拟定、稳定验算、结构分析等角度进行了精心的设计,成果满足安全与经济要求。

摘要：介绍一个基于图像处理的药片检测系统,用VC++对几种典型的边缘检测算法进行了比较,结果表明多尺度小波边缘检测方法在综合轮廓平滑度、去噪能力、准确率几方面,与其他方法相比是最好的。