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汽车涂装工艺参数的正交试验优化: 收藏
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引用; 《电镀与涂饰》2012年第8期31卷 66-68页; 作者：曹晓根杨亚蒲长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心河北保定071000; 为了解决汽车涂装生产中由于工艺设计不合理而造成的涂料使用过量的问题,通过正交试验对喷涂SPM-155珠光黑工艺进行了优化,找出了影响色漆用量的主次因素,确定了最优的工艺参数为:静电电压70kV,涂料喷涂量270mL/min,成型空气压力0.16MPa...; 为了解决汽车涂装生产中由于工艺设计不合理而造成的涂料使用过量的问题,通过正交试验对喷涂SPM-155珠光黑工艺进行了优化,找出了影响色漆用量的主次因素,确定了最优的工艺参数为:静电电压70kV,涂料喷涂量270mL/min,成型空气压力0.16MPa,旋杯转速27000r/min,施工黏度12.5s。3个月的生产实践证明,优化后的工艺使单车色漆用量降为1.84kg,比优化前的用量2.1kg节约了0.26kg,年效益可达70万元。; 来源：详细信息评论

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