摘要：改变以往学者基于轴辐网络理论的快递网络优化方法,本文基于复杂网络理论对快递网络进行优化.首先用配送时效表征快递网络的配送效率,用快递网络连接边的总长度来表征快递网络的连接成本,然后以最小连接成本为优化目标,构建带有配送时效约束的优化模型,并设计从全连通网络逐渐删除边际效益最低的边的算法贪婪迭代寻找最低连接成本的网络结构,最后通过算例对算法的有效性进行了验证.

摘要：本文采用图论的方法研究快递网络拥塞控制问题。通过分析快递网络流量特性,研究快递网络结构对网络传输能力的影响,平衡网络传输能力和连接成本之间的关系。首先,介绍介数的概念,考虑介数与货物流量的关系,修改了介数定义,并设计了介数的计算方法;接下来,根据介数计算公式推导快递网络传输能力与节点介数和节点能力的关系;然后,构建满足预期网络传输能力的最小连接成本拥塞控制模型,并设计了通过不断加边、重连和删除边的方法迭代寻找最优的快递网络结构;最后通过广西某快递公司的配送网络为算例验证模型和算法的有效性。研究结果显示算法能够有效地找出最优的快递网络,研究发现瓶颈节点的处理能力和介数决定网络的传输能力,网络传输能力与连接成本悖反。

摘要：通过Floyd算法求出快递网络节点间的最短路径长度和需要中转的次数,根据节点间的最短路径和需要中转的次数算出配送时间;通过Dijkstra算法对边介数、节点介数进行加权求和得出快递网络边的货物流量和节点的货物中转量,根据运费率、边的货物流量和边的长度算出边的运输成本,根据节点货物中转量算出中转费用和存储费用;以快递网络总配送成本最小化为优化目标,构建带有配送时间约束和节点最大流量约束的快递网络优化模型,并设计从全连通网络逐渐删除网络边至总配送成本最小为止的算法进行求解,最后通过算例验证了模型和算法的有效性。

摘要：伴随着现代畜牧业高速发展,环境污染治理压力越来越大,如何让畜牧业健康发展同时对环境污染零排放。园林、畜禽立体种养,牛、羊、猪、虫、禽综合养殖于一体的畜牧生态养殖循环模式。

摘要：通过定义人工蚂蚁状态转移概率和信息素更新规则设计了基于蚁群算法的快递物流配送车辆路径问题的算法模型,以广西桂林市某快递配送网络为例,通过蚁群算法对快递网络的配送路径进行优化,网络优化后使配送车辆数量和配送总路程得到明显降低。

摘要：文中首先介绍了云仓储概念,提出云仓储需要具备较强的分拣能力、较强的物流信息管理系统能力和能够提供个性化的增值服务;接下来设计了基于云仓储的两阶段快递配送网络结构和快递配送流程;最后对基于云仓储的两阶段快递配送的时间和成本进行分析。